圭。。のブログ一覧

この度、CO7を売却しました。先程自走して買取店に置いてきました。
CO7 OCの皆様をはじめ、みんカラを通じてお世話になった皆さまに感謝申し上げます。ありがとうございました。

手放そうと思ったきっかけは、やはり新型コロナウイルス感染拡大による生活環境の変化です。
残業代前提で家計の設計をしていましたが、残業代が激減したうえに、他事業部の不振の影響で賞与も減ってしまいました。
これから先数年この状況が続くことを想定すると、高く売れるうちに手放したほうが良いと考えました。

昨年末くらいから手放そうが迷っていたのですが、決め手は買取相場と自動車税です。
CO7はもともとタマ数が少なく、かつスバル最後の7人乗りで、クロスオーバーということで、高値安定しています。
今回は2社同時に出張査定に来てもらい、競りをしてもらったところ、ネットに出ている相場よりもかなり高い金額を提示してもらえました。
自動車税は、来年度の自動車税納付義務が生じるギリギリのタイミングでした。

本当は乗り潰すつもりでいたのですが、本や動画を通じて先々の人生を考え直し、手放す決断に至りました。

手入れはバッチリしていたので、次のオーナーのもとで事故に遭わず末永く活躍してもらいたいと願うばかりです。

なお、当分の間は公共交通機関とタイムズカーシェアのお世話になる予定です。

突然のご報告となりましたが、改めて感謝申し上げます。ありがとうございました。

乗り始めて4年目でのレビューです。概ね満足しています。
もともと2008年発売ということもあり、不満な点はほぼ古い部分に対するものです。
BL5レガシィB4がとても良いクルマだったため、乗り替えによるギャップが大きいですが、普通に使う分には全く問題ありません。
不満では無いですが、マイナー車なので、車名を言っても伝わらないことがあります。笑

6月3日でみんカラを始めて15年が経ちます！

↑だそうです。年々幽霊部員化していますが、これからもよろしくお願いいたします。

アップしていませんでしたが、先日漸く夏タイヤに交換しました。
タイヤは富山のお世話になっているショップで預かってもらっています。
今シーズンは帰省できなかったため、宅配便で夏タイヤを送ってもらい、履き替えて、冬タイヤを送り返しました。
高速道路を使って自走していくよりも安いので、このご時世出費を抑えたい身としては良かったです。
タイヤを履き替えても、当分は幼稚園と自宅との送り迎えでカミさんが運転する予定です。

久しぶりに1年先輩の営業車の先代インプレッサ　スポーツ(GP2 B型 1.6i リニアトロニック)を借りて100kmほど走りました。

駐車場から出る際から、ステアリングに適度な手応え(しっとり感？)があり、もしかして？と思ってボンネットを開いてみたら油圧パワステでした。

FBエンジンになってからは全車電動パワステになったと思っていましたが、どうも廉価モデルだけは油圧パワステだったようです。

自分のCO7は電動パワステで、フレキシブルタワーバー、レヴォーグSTIのクランプスティフナー、アルミテープ等でだいぶ良い方向に変わりましたが、正直油圧パワステのGP2(タイアはリース会社指定のヨコハマECOS)の方がしっくりくる感じがしました。

1.6iの油圧パワステのMTモデルなんて、まさに玄人好みのモデルだなと思いました。

※画像のエンジンルームが汚くてすみません。

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

年末は1週間展示会対応があった影響で公私ともに余裕が無く、心身ともに疲れていました。

この年末年始の休みでリフレッシュして、良い年明けのスタートを切れたらと思います。

富山の実家は雪がチラつくことがありましたが、積雪は今のところありません。

今年は公私ともに時間の使い方を工夫して、オフ会等へ出かける時間を作りたいです。

本年もよろしくお願いします。