6月大黒参加

昨日は第3日曜日で梅雨の晴れ間でしたので大黒に参加しました。、大変良い天気で暑い日差しが肌に食い込む様でした。 今日は止める場所がないほど大黒は車で溢れかえっていました。 改造バイクがすごい台数でした。年齢層が上がったエンジンオン以外は大人し目の族でしょうか? この音がすごくて皆さんとの話ができないほどでした。


ぽおる・ぶらっくさんと初めてネット以外で直接挨拶ができました。 素晴らしい220です。 朝早くから走られて富士市からの参加です。この後MVCJの役員会が有るとのことでした。


見てください。 この2段バンパー。 探すのに苦労されてeBayで見つけられて購入・交換されたようです。 こんなの今なら製造出来ない品物です。 中高生と思われる2人組が写真を沢山撮りに来ましたので彼らのお父さんより高齢のMBの素晴らしさを講釈してしまいました。


勿論後部も2段です。こんなの今じゃ作れねー。


許可を頂いて運転席もパチリ。 ウッドの素晴らしい内装でした。 シートも色合わせをされての張替え済みは素晴らしい内容でしたが海外製造のシート襞部分がイマイチとオーナー様は仰っておられましたが言われなければ気にならないものでした。 でもオーナーさんには気になるのは大変良くわかります。 オーナー様の拘りですね。


見て下さい。 このウッドメーターナセルの仕上がり。 素晴らしい削り出し部品でこんなのはメーカーがこの時代にしかできない代物です。素晴らしい状態です。


このエランのオーナー様はエンジンキーだけを現場で無くされて困られておられました。見つかったでしょうか? 直結エンジン起動は避けられたでしょうか?


ホンダS800Mです。 綺麗な個体でした。


見て下さい。 このホイールキャップ。 メルセデスを彷彿するキャップです。 なぜか今時のアルミホイールよりカッコ良く見えるのは私が歳を重ねて懐かしく思うからでしょう。


280SL右ハンドル1オーナー車が来られました。。この当時の後部ナンバープレートランプは記憶ではある職人さんの手作り品で正にこれです。 貴重品です。


その大先輩に教えていただいてMBJが横浜赤レンガでMBのフェアを行っているのに立ち寄りました。 Gの特装6輪車です。


ウニモグはデカイです。


どれもこれもよく似た顔ですね。


メルセデスの1シリンダー車のレプリカでこのアメリカ人女性とチェキで写真を撮って来れるサービスです。 暑い衣装で彼女は大変な仕事をされていました。


実は男性の年配社員におネダリしてエンジンをかけていただきました。 この大きなフライホイールを手で回してエンジンを掛けます。 以外や素直にエンジンが掛かり芝刈り機のような音を発していました。 1馬力以下で最大時速16Km/hだそうです。 今で言うところのCVTで写真右上のフライホイールからベルトで繋がった座席下部のフリーのフライホイールから横並びの駆動輪フライホイールにベルトをガイドで移動させることで駆動するものでした。 ブレーキはバンドブレーキでベルトガイドをフリー側に戻し更にそのレバーを後方に押せばバンドブレーキが掛かるようになっていました。 全くすべてが明解でよく分かる仕組みでした。