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100gに満たない荷物が大げさに到着しました。　　

今年も小松製作所から精密ミニチュアを頂戴しました。　　何でも会社創立100周年記念だそうで新旧のモデルを2つ頂戴しました。

日曜日の朝は3か月ぶりに芦有東駐車場に行かせていただいてぼーさんと450SLCに同乗されてこられたminoyukiさんと待ち合わせて一緒にMB旧車2台でお山を下りまして第2目的地に行きました。　因みに朝が早い芦有自然集会の後の私の常態化したお楽しみはこのモーニング・コーヒーだったりします。　これ、うまいのです。

その時の走行風景と行った喫茶店の駐車場での写真を後にぼーさんから頂きまして良く見て驚きました。

これです。

復興してゴチャゴチャだった電線類が地下埋設され走行が楽しい国道2号線の矢印が示している所は・・・・下回りです。

これが後ろ攻撃の2枚目です。　喫茶店駐車場で覗いていたのはこれが目的だったのですね。　ビックリなのはこれも同じ後方位置方向から接写されています。　上手い！

中間のタイコの中部品が外れビビり音が出るため黙殺されることを覚悟して入れたステンレスマフラーです。　これ、最近は焼けて来て少し怖い音になってきました。

ぼー＆ぽーさん撮影の遠慮深謀の写真でした。　まぐれ？　いや、彼の計算ずく・・・ウーム！　　写真ありがとうございました。

先週は関西に戻り梅雨のように良く雨が降りました。　　今朝は天候が回復しましたのでほぼ3か月ぶりに車を動かしました。　前回走らせたのが6月の梅雨の合間の芦有東展望台行きだったのですがみん友さんのお誘いも有りましたので今日もそこまでひとっ走りしてきました。　嬉しいことに機関は快調でした。




まずは阪神高速神戸線に入りましたが見事にガラガラでした。

日曜日の朝の7時すこし前でしたが通常ならもう少し車が走っていると思います。

で7時半くらいに到着でしたがもう駐車スペースはほとんどありませんでした。　　何時もの様にポルシェに次ぐポルシェの超贅沢な光景です。

幸いに早く帰られた方が居られたのかパゴダをど真ん中の1つだけ開いたスペースに駐車できました。

ここは関西のポルシェの聖地？です。　新旧のポルシェ達が入れ代わり立ち代わり訪れます。　空冷ナローを沢山見たければここでなないでしょうか？

この東展望台駐車場からすぐの所に奥池と呼ばれるところが有りまして豪邸が立ち並んでします。　　良くお目にかかれるのですがこの中にパゴダをお持ちに方も居られます。

まず目に留まったのが旧車ではなくこの真っ赤なお車でした。　フェラーリ 365GTB DAYTONAですね。　後姿が何とも言えない造形だと思いませんか？　　80年代車ですのでネオクラと呼んでも良いかと思いますが堂々たる姿が眩しかったです。

このお車のコンバーチブルのレプリカがアメリカの80年代当初のテレビ番組マイアミバイス初期に使われたのでフェラーリ本家が苦情申し立てになりまして中盤以降では本物のテスタロッサが使われました。　主役の刑事役のドン・ジョンソンがカッコ良かったですね。

で自分の車の所に戻ってきますと最新の2020年式のフェラーリが横に停まっていました。　　オーナー様と少しお話が出来まして前後に低く装着された複雑形状のカーボン製デフューザーが有るために駐車は難しいとのことでした。　でしょうね！

私のが1970年式ですのでその差50年。　　唯一、高さだけが勝っていそうです。　　後方からはエンジンルームがシースルーで見えるお車で私の全く解らない世界でした。