トヨタ博物館 見学 その2

1934年製のデソート エアフロー シリーズSEだそうです。 アメリカ製です。 デザインが素晴らしいです。


1936年製のフィアット500 トッポリーノです。 これフロント独立懸架で4輪油圧ブレーキだそうです。 イタリア恐ろしです。様々な後ろに映っている様な車を割愛しています。 全部をしっかり見ると家族からブーイングが飛んできます。


フロントのデザインから分かるようにシトロエンです。 世界初の量産型前輪駆動の車でシトロエン 11Bです。


バックガラスが2分割のタイプのフォルクスワーゲン38プロトタイプですが本当の初期型は確かもう少し伸びた形のはずです。


豪華ですね。 ブカッティ タイプ57Cだそうです。 この色の組み合わせはシトロエン2CVのチャールストンでも有りました。 良い色の組み合わせです。 オシャレです。


ランチア アストーラ ティーボ233Cだそうです。 ピニンファリーナのデザインボディだそうです。 曲線の中の直線に伸びが有り実に美しい。ピニンファリーナの様なデザイナーはもう出てこないでしょうね。


かの有名なタッカー48でわずか51台で終わった車です。


ロールスロイス 40/50PH ファンタム IIIだそうです。 この色は・・・乗れないです。


ジャガー XK120です。 これも美しいです。 安価でセンセーショナルな人気を巻き起こしたとか。私の好きなルーカスヘッドライトですね。実に良い。


言わずと知れたブリキの車と呼ばれたシトロエン2CVです。割り切った良さは気持ちの良いものです。

(続く)