溜飲を下げれたクラブの日　その2（終わり）

起き抜けに東の空をホテルの部屋から見ますと朝焼けでした。　　てことは一日中雨かもと心配しました。

右に見えるのが近江大橋です。　　ホテルを出て一旦この橋を東進して左折北上し前日と同じようにさざなみ街道を琵琶湖大橋まで走るプランです。

我々の旧車5台はお願いして快くホテルのロータリー前に停めさせて頂けました。　　旧車の役得でしょうか？　でしょうね！

35階の宿泊した部屋からの撮影ですが路面がぬれているのが良くわかります。　　故に恒例？の朝の始業点検＋車談議は自然と中止となりました。　　これも残念！

出発前にホテルのご厚意で車を大駐車場の38階建てホテル棟と車が奇麗に撮れるリザーブして頂いていたスペースに移動させていただけ前日に新幹線で東京から来られた会員ご夫婦と、この朝に岐阜からパゴダで来られた会員様を加えて13名とMB旧車6台で記念撮影ができました。

雨は出発前に一応止みましがまだまだ怪しい雲行きです。　何とか写真は撮ることが出来ました。

これはホテルを出発して近江大橋を渡りさざなみ街道に入り琵琶湖大橋を目指して北進している所です。

この写真は何時もながらしんがりを担当下さる230SLから撮影されたものです。　この日はパゴダが5台にW108　280Sの計6台でマキノ高原に有るメタセコイヤ街道を目指しています。　　その1でも書きましたがこのさざなみ街道はお邪魔な電柱や電線が無くて左に琵琶湖の整備された湖畔が見えます。　　外国の雰囲気が有るような素晴らしい街道です。

パゴダは普段は重いハードトップを背負っていますが外せば車体が長く見えるコンバーチブルに変身できちゃいます。　　手前のこの朝に岐阜から疾走されて来た230SLはドラフトストップを装着されています。　　この秋空の下での走行には運転手が風の影響を受けずに完璧ですね。

午前１１時頃でしょうか、急激に路面が乾燥してくれて目的地まで気持ちよく皆が走れました。

オープンの２台が気持ち良さそうでした。　　私の赤は何時もながらの頼りないビックリ先導車です。

ここは冒頭の写真の場所、マキノピックランドの第2駐車場です。　　お昼前でしたがここが空いていて偶然にも頭の位置が揃えてきれいに並べれました。

メタセコイヤ並木は結構に長く都合3㎞程は続きます。　　ここでは写真撮影で無く動画撮影に📷写真撮影担当女子が集中されましたのでタイトル直下の写真だけです。　　ほとんどの参加者が初めて訪れた様子でしたが中々に良い場所との評価を頂けました。　ここを選んで良かったです！

その後はお昼を食べに予約していた琵琶湖岸のホテルに移動しここでも上手く横列駐車できました。

この場所が最後の目的地でここからは昼食後に解散となりました。

昼食はこのロケーションで”鰻じゅんじゅん鍋”と呼ばれたお料理を頂戴しましたが美味しかったです。

関西支部会員様の何時もながら撮影担当をして下さる奥様が厳選して予約下さいましたのでお料理に加えて素晴らしいロケーションでのお食事となりました。

午後2時前には現地解散できました。　　フー！　　でもって遠方からの会員様には申し訳ないですが我々、近畿圏の会員は日照下に帰宅できちゃいました。

次に出てくる私の赤の280SLの走行風景を撮影くださった会員様ご夫婦の230SLです。　W113ベンツはメッキモールなどが多用されておりましてそれが多くみられる後姿とそのユニークなスタイルが優雅に見えて私は大好きです。　　

最後になりますが勝手ながら私めの赤パゴダの走行風景を少しだけ披露させていただきます。