しろはむのブログ一覧

お疲れ様です。

昨日(9/13)にやってしまうつもりだったんですが、なんだか怠くてやらなかったので嫌々ながら本日やってしまいました。

本当は午前中からやろうと思っていたのですが、午前中は全ジ観てたり、おかんと食料品の買い出し行ったりで・・・

お昼過ぎ(13:00～)から始めました。

やった事は
①積みっぱなしだったタイヤ（A052）をシルから降ろして片づける
②シルのフロントタイヤをRE71RS → シバ R23(TW280)に履きかえる
③シルのフロントのバネを 10k → 11kに換える
ですかね。

①はタイヤを降ろすの億劫でタイヤしまうのに場所作るのが面倒ですが、まぁちゃっちゃっと片づけましょう。
②は③が終わった後にやればよし、外した71RSしまうのも億劫ですが・・・

一番面倒なのが・・・

やっぱ③ですよねぇ

そもそも昔使っていた11kのバネどこやったかなぁ～？ってとこから始まります。
しかもそのバネが11kかどうかわかるんだっけ？ってのも不安材料です。

バネ自体はSwiftのバネです。
で、物置漁ってみると普通にしまってあったのがこちら↓



なにやらバネに『Swift 110』の表記が！

シルをジャッキアップさせてタイヤ外してシルに付いてるバネ見てみると・・・



こちらも『Swift 100』の表記が！！

これはきっと10k / 11k の表記に間違いない
（と勝手に思っているので間違っていたらコメントで教えてください)

と言う事で無事11kのバネは発掘出来たのでバネ交換といきます。

左から外しましたがこれがまたあちこち固着してるはうまく外れないはで苦労しましたが（もっとこまめにメンテすりゃいいんでしょうね）何とか外しました。

ショックとナックル繋いでいるボルトがサビサビだったのですこし磨いたり
（左：磨く前 / 右：磨いた後）



ボルトのねじ山も金ブラシで綺麗にして



バネ組んでとりあえず組付けました。

左はやたらと苦労しましたが右は拍子抜けするほどあっさり（錆なんかもあまりなく）完了しました。

でタイヤはシバに履き替えて本日のメンテは完了！となりました。

この後ちょっとそこらへん試走しようと思いましたが、疲れちゃって・・・

ちょうど次の土曜はバトルジムカーナのお手伝い行くしその時にかるーく走らせてもらうかな？

と言う感じで車バカの日曜日は過ぎていきました。

お疲れ様です。

相変わらずの遅い更新ですが・・・
9月6・7日に栃木県のモビリティパークもてぎで開催された、2025年チャンピオンシリーズ 第7戦に前日練から参加してきました。

前日練のコースがこちら↓



いやーあっさりしすぎっちゃあっさりしすぎな気もしますが(^^;)

コースの感じからするとシルビア向きのコース？とも思いますね。
あっさりはしてるけど練習会は4本走行でした。

そんな練習会の4本目がこちら



走っている本人としてはうまく走っているつもりなのですが、いまいちタイムはついてこず・・・でした。まぁタイヤもそれほどいい状態のものではなかったのでタイムは期待してませんでした。

4本目走り終わった後に蒼爺さまからタイヤ何履いてた？って聞かれて
前：RE-71RS、後：シバ R23(TW280）と答えるとさすがに前後のタイヤは合わせなさい、と言われてしまいました。
そんなタイヤがこちら↓



ちなみに翌日朝に本番タイヤに履き替えるは体力的に厳しいので片づけ前に本番用のA052には履き替えました。

夕飯はいつものメンバーで行ってきました。
寝不足もあってか夕飯食べて宿に戻ったらばたんキューで寝てしまいました。

翌日

朝5時45分に集合と言う事で宿を出発。

タイヤの履き替えも終わっているのでのんびりなもんです。

本番のコースはこちら↓



昨日と似てるようでちょっと違うので、おいらは気を抜くとミスコース祭りになりそうだなって感じですね。

そんな本番2本目



車内



走った本人の感覚で言うと前半の540度のターンとかが遅すぎで、中盤のたすき掛けはボチボチ、最後のテクニカルもボチボチかなぁ？って思っていたのですが。

実際動画見せてもらうと540度はボチボチ、中盤のたすき掛けはパイロンからは離れているけどボチボチ、最後のテクニカルはダメダメでしたね。

今回、クラストップはちょっと別次元のタイムでしたが、中盤の人達とはいつもよりはタイム的には離されなかったのでそれだけは良かったかなぁ、っと。

次は9月28日の宝台樹になります。
まぁ9月20日の筑波のバトルジムカーナのお手伝いに行くのでちょっと考えながら練習させてもらうかなぁ？

お疲れ様です。

トップ画の写真ですが、先日行ったISDC練習会で発覚したホイールナットが外れない！の顛末です。

クロスレンチでぐりぐり回したところやはりある程度のところでハブボルトが破断しました。クロスレンチで回している感覚もヤバそうだなぁって感じでしたのでやっぱりか、ってとこですね。

ただ下記写真参照



ホイールナットがかじったというより、ホイールナットが斜めに入った？のが原因なんでしょうか？ホイールにホイールナットのこすりキズが付いていました。

折れたハブボルト



きっちりハブの面で折れていて簡単に叩き出すことが出来ません！
タガネがあったはずなんですがどこへ行ったのやら？仕方なしにちょうどサイズ合いそうなボルトをハンマーでぶっ叩くのですがうんともすんともいいません。

このままでは来週のチャンピオン戦の参加が・・・と焦っていましたが、一か八かでラスペネ掛けてしばらく放置、再度ぶっ叩くと少しづつですが抜けていきました。ラスペネが効いたのかは分かりませんがホッと一安心です。

ハブボルトはこんな感じで圧入しました。



なんか曲がっているような大丈夫なような・・・



ついでにリアの車高も2mm落としておきます。
これも先日のYさんのアドバイスです。

フロントのバネも交換しようと思っていたのですが体力がもたず・・・

オイル交換だけはしておきました。
総走行距離：268187km



前回交換からの走行距離：2724.8km



ちょっと早めの交換になりますが暑い中酷使してたしちょうど良かったんじゃないかな？

そのあとは工具の片づけと来週の準備でシルにタイヤ4本積み込んで体力終了となりました。

ほんとこの時期の屋外作業は体力的に厳しいですね。
無理してぶっ倒れてもまずいですからね。

という感じで日曜日は過ぎていきました。

お疲れ様です。

3週連続ジムカーナ週間の2週目です。
今回は『ISDCジムカーナ競技練習会』に参加してきました。
場所は筑波サーキットジムカーナ場になります。

この日は寝坊もなく出発したのですが7時30分に到着した時点でドラミが始まってました。(;^_^A
スケジュールちゃんと見ていなかったんですが(ちゃんと見ろ！！)、ゲートオープンが6時30分、受付開始が6時45分ドラミは7時15分と書いてありました。

受付してもらって慣熟歩行はできましたが、次は遅刻しないように気をつけようっと。

慣熟歩行中に気が付いたのですが、わりと知った顔がちらほらと。
パドックのご近所さんには速い方のYさんもいらっしゃいました。

本日のお題です



慣熟汚行はYさんとご一緒させていただき慣熟で歩く時の事とかお話聞かせていただきました。

そして走行になるのですが・・・



なんか走り方が良く分からないコースでした。

タイヤはシバのR23(TW280)といつものタイヤです。

そこでYさんからアドバイスを頂けたのでちょっと調整。
やった事はフロントの車高を2mm（ねじ1回転分）あげる事。
まぁ、リアの減衰も強くしてみたのですが。

これがまた車の動きが変わってなんかいい感じになりました。
なんといえば良いのかうまく書けませんが
調整前
曲がり始めて向きが変わってアクセル踏んでいくとリアがだらだら流れてしまいアクセル踏んでいけない
調整後
曲がり始めて向きが変わっていくと同時にリアもスッと動くけどそのあとだらだら流れていかない
ってな感じでしょうか？

本日ベストの最終走行
この時のタイヤはフロント：RE71RS、リア：シバR23になってます。
なぜフロントが71RSかは後程・・・



車内動画では違いはよく分からないような気もしますね。

そしてタイムもそれほど変わらなかったのでもう少し運ちゃんの慣れ（練習）が必要そうですね。

そしてなぜフロントに71RSを履いたかと言うと・・・

リアのタイヤが外せなかったので試しに71RSをフロントに履かせてみた、ってとこです。

なぜリアに履かせられなかったというと、リアのホイールナット1本が外せなかったから、です。これってこの日に分かってよかったですよ。だって来週チャンピオン戦なのに気が付かなかったら本番も052履けずにシバで走る羽目になってたって事ですからね。

と言う事で灼熱のISDC練習会も色々な事学んで終了となりました。
ほんといい加減教わった事分かっていることちゃんと実行できるように練習の虫にならんとなぁ

お疲れ様です。

この日(8月24日)は桶川スポーツランドで開催された『OSL 4輪ジムカーナ』第3戦に参加してきました。



朝4時に目覚まし掛けたはずが目覚まし止めて2度寝してしまい起きたのは5時と言う・・・
慌てて出発しましたが忘れ物は特にしなかったのが幸いでした。

高速使って行ったのでそこそこな時間には着いたのでパドックもいつもの
場所に停めることが出来ました。

いやーしっかしこの日も一日暑い日でしたね。
OSL恒例のプールやシャワーなど準備していただいてましたがおいらは水着は持ってきていないので手をつけて涼をとったくらいかなぁ

今さらながらですがOSLのスケジュールとしては午前中は練習としてのコース走行、午後からジムカーナ(2本)って感じで進みます。

そんな午前中の練習走行の一コマ



7分走行なのですが暑さにやられて途中退場しています。

この日は早いうちに練習走行が終わったようで午前中から慣熟歩行。本番1本目までが終わっちゃいました。

本日のお題です。



相変わらずのコテコテ具合ですが、一部の桶川マイスター達？からはアッサリなコースと評されていたようです。

とりあえず1本目はミスコースなく走り切れましたがクラストップの方がハンで無しで1分20秒くらいでおいらが1分25秒だったかな？どこまで詰められるかは分かりませんが自己タイム更新目指しての2本目です。



車内



一応自己タイムは2秒近くタイム更新できましたがトップはやはり1分20秒台で3秒近く離されてしっまっていますね。

まだまだ練習不足・技術不足ですがとりあえずクラス3位に入れたので良しとしときましょう！

事前は祝日開催と言う事ですのでおいらは参加できそうもありませんが、最終戦はまた参加させていただきたいと思ってます。