しろはむのブログ一覧

お疲れ様です。

先週（2月17日）に注文していたタイヤが届いていました。
今回買ったのはADVAN A052の225/40/17（リア用）です。



今年生産のタイヤかと思いきや・・・



製造年月日は【５２２３】と書いてありますので去年のタイヤになるんですねぇ。

せっかくタイヤ脱着するのでホイールも少し綺麗にしてやろうかと思います。
これが2月24日のやった事。



去年はホイール洗わなかったから汚いですねぇ・・・(^_^;)

ちょっとアップで見てみると・・・





ブレーキダストが表面についている感じなのでまぁ少しは綺麗にできるかなぁ？って感じですね。おいらがもってるSSR Type-Cなんかはブレーキダストが焼き付いちゃってる感じでもうどうにもこうにも落ちないですからね。

ちなみに外すタイヤもこんな感じです。





表面も剥離しちゃってるしミゾもなくなり、まさに使い切った感じですねー(+_+)

そしてブレーキダストの除去はこいつ使います。



かるーく水で汚れ流してスプレーになっているので『ぷしゅぷしゅ』と泡を汚れ部分にかけておけば・・・

ブレーキダスト除去中





メチャクチャ奇麗になったかと言えばそこまできれいになってはいませんが、まぁ少しは綺麗に見えるでしょう。





そして2月25日はタイヤ屋さんに組み換えの予約をしていたのでタイヤ屋さんに行ってきました。

朝から雨降っていてシル出すのが面倒になったのでランクスにタイヤ積み込みました。



もうちょっとうまく積み込めばもう少しタイヤ積めそうですが、案外タイヤ載せられないかも・・・？(。´･ω･)?

んで、組み替えたタイヤです。



さって、このタイヤが練習タイヤとなるのか本番タイヤとなるのかはこれからの練習量とヴァリノのもち次第ですが、今年はちゃんとシリーズ追えるといいなぁ。

お疲れ様でーす！

先週も病院に行っていたのですが、今週は先週実施した血液検査の結果を聞きに行ってきました。

思えば2年前の健康診断で要検査（だっけかな？）なんて結果が出たせいで産業医面談することになり、投薬治療していたのですが、何せ栃木から神奈川帰った時しか病院に行けなかったので、昨年の11月頃には薬もきれ、そのままほったらかしになってました。

今回病院に行き、産業医の先生は呆れてましたねぇ。そんだけ薬飲まなくてもなにもないんだったら一度血液検査して問題なかったら薬もやめてしまおう、ってのが先週の病院での出来事です。

で、今週ですが、トップ画の検査結果の通りで特に異常値は見られません(中性脂肪とコレステロールは除く)、との事でした。この結果には血液検査しようと言った当の産業医の先生もびっくりだったらしく、目をまん丸にして何も問題ないようです・・・と言ってました。

昨年中に足のしびれで飲んでいた薬も効果なしとの事で止めて、今回血液検査の結果で今回はもう処方なしと、晴れて健康優良児に戻ったようです。いまだに足のしびれはとれてませんがね。

また健康診断で引っかかったりするんかなぁ？
今年の健康診断はいつなんですかね。

お疲れ様です。

2月18日はアイブロウズさんの練習会に参加してきました。
今回は久しぶりのFSW(富士スピードウェイ)のジムカーナ場です。
前回FSW走ったのが2022年8月なので約1年半ぶりってとこでしょうか？

朝のジムカーナ場



朝方は雨だったようで朝一はウェット路面でした。
アイブロウズさんの今年の練習会としては2回目と言う事でしたがコースは1回目と同じに設定されていたようです。これには主催者様の考えられた理由があったようです。



準備完了のシルさん。



おいらはCグループと言う事でAグループ・Bグループの人達の走りを見てウェット路面の感じをみていました。FSWジムカーナ場もウェット路面はグリップしないんですよねぇ(^_^;)

そんなこんなで本日2本目の走行です。



車内



やはりウェット路面は良く滑ります。おっかなびっくりで走ってタイムは1分10秒36でした。朝一に
『ウェットでフロントが入らないときはちょんびきサイドもありだよー！』
ってな話を聞いていたのでサイド引きまくりで走ってみました。

その後は雨降ることもなくだんだん路面も乾いてきてスキール音も聞こえるようになって・・・

当日ベストがこちら



タイムは1分4秒726ってとこでした。

おいら的には出来る事やって走ったのですがあとから動画見てみるとまだまだだなぁ、って感じですね。あいかわらずパイロンから離れているしターンもまだまだ軸が合っていないですね。

それでも周りからはうまく走ってる、って言ってもらえたのは嬉しいことですね。

で最後にちょっとだけ走り方変えてみて・・・



車内



ベストは2本走っての2本目で出したタイムですがこっちは1本走行の1本目ですのでこちらの走り方の方がこの日は正解だったのかもしれませんね。

まだまだリハビリの練習は続けていかないといけませんねぇ。

お疲れ様です。

先週浅間台に行ってパイロン傷を久しぶりにこさえてしまったので洗車する前に・・・

リア左のハブボルトの交換してみました。
今回は簡単に忘備録になるように写真も少しだけ撮ってみました。

まずはタイヤ外すのでジャッキアップします。



本当は作業前にウマ掛けるんでしょうが、ウマ掛けてません。
ここら辺は自己責任で。

で、タイヤ外したところです。



シルビアのリアブレーキは
キャリパー：14mmのボルト、キャリパーブラケット：17ｍｍのボルト2本づつでとまっているのでちゃっちゃと外してしまいます。

キャリパーとブレーキパッドが外れたところ。
キャリパーブラケットが外れてしまえばブレーキローターも簡単に外れます。



ブレーキローターが外れない場合は10mmのボルトで外せるそうですが、いままでそんな風になったことはないんですよねぇ。

ブレーキローターも外れてハブボルトも抜いちゃってますね。
ハブボルトはテンションロッドプーラー？とかで外せるそうですが、おいらはハンマーでぶったたいて抜いてしまいました。





んで、今回の新しい工具の登場です。
大体通販で1900～3000円くらいで売っているようです。



ハブボルトの圧入時に使うと少し楽になるそうです。
こんな感じで使うみたいです。





後は、一生懸命ハブボルトにかけたナットでハブボルトを引き込んでいく感じですかね。

んで、だいたいこんな感じでハブボルトがハブにくっつく位になればOKです。



ってのを5本やった感じですね。

さてはて明日(2月18日)は久しぶりの富士のジムカーナ場です。
天気も心配ですが、朝起きれるかなぁ？

お疲れ様です。
2月10日は蒼爺様に誘われて浅間台に行ってきました。
前日から入っていた蒼爺様から金曜は混んでいたって話聞いていたのでどんなもんかなぁ？って思っていましたが、土曜は午前中は6台、午後は4台と走り放題な一日になりました。おいらも一日で33本走った模様。

今回は、タイヤは08GPのFR：225/RR：255to変わらずですが、フロントのスペーサーを5mmから10ｍｍに変更してみました。トレッド広げてフロントがもうちょっと踏ん張ってくれるようになるのかな？っと。

今回も走るコースはBコースです。
ほんとはCコース走る気だったのですが寝坊して浅間台到着が走行10分前になっちゃったんで慣熟歩行できなかったんですよねぇ(汗)

3本目くらいでベストを(0.2秒ですが)更新できたのでトレッド広げた効果あるのかな？って調子乗ったわけではないのですが・・・



パイロン引っ叩きました・・・泣
シルはこんな感じ。





とりあえず凹みとかはなくこすった跡が付いただけなので後で磨けば奇麗になりそうで良かったです。

午前中はタイム更新もなく、なんでだぁ～！って悶々としながら終了となりました。

午後も変わらずにBコース走ります。
午前中はCコース走っていた蒼爺様も午後からはBコースを走るとの事でした。

お昼休みに一緒に慣熟しながら色々とアドバイスもらったり。

午後から来たKさんにもいろいろアドバイスもらった結果





まだまだ全然目標タイムには届いていませんが、リハビリ中と言う事で、少しずつ練習して感を取り戻していきたいですね。

次は2月18日のアイブロウズのFSWジムカーナ場の練習会に参加予定です。