マフラー排気音比較

こんばんは

３本とも聞かして頂きました
私も個人的にニュルスペックの排気音が良かったです。
実際にそれぞれ乗ってみてどのような感じですか？音的に判断するとニュルスペックは高回転寄り
なんでしょうか？

最近は規制もきつくなっているので音量的に大きいものはＮＧなんでしょうね！

それとナンバープレートは取り外されているのでしょうか？

こんばんわ

ニュルスペックはマフラー変えましたよ！って音になりますよね。
実際に乗ってみた感じは
純正はまさに純正品。排気音はそこそこ静かですし、低回転からちゃんとトルクでているかんじで6000回転位までストレスなく回る感じです。それ以上はあまりパワー感もないかもです。
ニュルスペックはサイレンサー無いと住宅街では走っちゃいけない感じな排気音です。メインパイプ太いので低回転はスッカスカです。3000〜6000位は抜けもよく気持ち良く回転上昇はよかったかな？ノーマルエンジンには太すぎでしたね。
RM01は今のところ排気音は純正品と同等。低回転は純正並な感じで排気の抜けが良くなったのか最大ブーストがちょっとだけ上がりました。

最近は排気音もうるさいらしいのでニュルスペックみたいなマフラーは受けが悪いのかもしれませんね？

ナンバーはクリップ一個取るとナンバーを上向きに出来るんですよ。よくあるシルビアあるあるです。

どうも〜(^-^)/
明日どこかで偶然お会いしたら宜しくお願いします（笑）
オイラ的にはRM01かなぁ〜(^o^)
RM01もちょっとするともう少し音量は上がると思いますよ〜

どうも〜
こちらこそ明日どこかでお会いしたらよろしくです。
でっしーさんはRM01の方がいいですか。
そうですね。もう少し使っていると音は変わってきそうかな？今はもっとシルうまく走らせられるように練習練習！

こんばんはー！
桶川で聞いた時、アイドリングは静かだったけど
走行中は良い感じでウルサくも無く良い音してましたよー！
でも…ニュルスペックも…好みかも…ww

あと…ナンバープレートに笑いました^^;
15でも出来るんですね！
＃R33乗ってる知り合いがコレやってたw

こんばんはー

tkdさんは桶川で排気音聞いてもらいましたね。走ってる時はそこそこの音してるんですね！
ニュルスペックはまさに社外マフラー！って音してますもんね。
ナンバープレートはフレームに留めている構造だとバンパー交換の作業性のためにああなる構造になっているみたいです。
結構有名な話ですよね。

初歩的な質問ですみませんが、
マフラーを交換すると、どういう利点が
あるのでしょうか？

音の違いは、形の違いから？(?_?)

こんばんわ

マフラー交換の利点ですか。
1番は取り回しが良くなり排気の効率が上がって出力向上が期待できるとこですかね。何日か前のブログの写真見てもらうとわかりますが純正マフラーって案外曲がりがキツかったりします。ただ一概にまっすぐ太くしすぎると逆に排気の抜けが良くなりすぎて低回転でギクシャクして乗りにくくなったりします。
音は形状の違いや消音器（タイコとか言われてる部分）の仕組みや中身の違いが大きいかもしれません。
あまり詳しくないので間違っていたらごめんなさいです。

ニュルもいい音している♪
でも近所迷惑の可能性も考えると・・・・。

こんばんは。
ニュルはいかにも社外品マフラーって排気音になるんですよね！ただ深夜早朝には気を使います。
なにげにRM01も排気音おっきくなりそうな予感がしてきました。