バビロニアのブログ一覧

ワタシのバイク人生の中で史上最短命(11ヶ月)のバイクとなってしまいました。。。




最終走行距離：16,052km







最終走行距離：44,394km







カチエックスで買取をお願いしようかと思っていたのですが、ドリームさんが下取りでかなり頑張って頂いたのと、取り外しと再設定など、TOTALで考えたらこちらにお任せすることが賢明と判断しました。。。

最後の記念写真をパシャリ！

Z650RSはメチャクチャいいバイクでした。クラッチは軽いし、バイクも軽い、当初上がりバイクとして考えていたワタシにはピッタリの一台でした。

しかし、まだもう少し日本全国周遊ツーリングをしたいと考えてしまったワタシとしては、当初理解していたハズの不満点が、大きな不満点となったのでした。

個人的に気になる点としては・・・
・十分であると思ったけど、もう少し欲しいパワーとトルク
・180度クランク並列2気筒（パラレルツイン）エンジンが、高速域での振動がかなりキツイ
・わかっていたけど12Lタンクだから、こまめに給油しないと想定外のガス欠になりかねない
・距離が伸びるとメンテナンスコストが多くなるというKawasakiあるある怪情報・・・等など

一方MT-07はワタシが乗っていたわけではないので詳細は不明ですが、気になる点として
・クラッチ操作がとにかく使いづらい（入らない、入りにくい、切りにくい、落としにくい等）
・一旦落ち着いたけど、なぜか急激に無くなったクーラント液



次のバイクは納車に向けて・・・



あれ？二台？



ってことで詳細情報は改めて・・・

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

CB750ホーネット「丸ライトじゃねぇ～」「4気筒じゃねぇ～」とかご意見もあるようですが、時代の流れもあるしねぇ～

2026年10月3日（土）曇り！

ネットで探して見つけたCB750ホーネットのHonda E-Clutchモデルをレンタルさせて頂き、乗り倒してみたいと思います。





ウチの嫁の乗っているMT07がすこぶる調子が悪い。

クラッチが繋ぎにくい、Nになかなか入らない、時々クラッチが抜ける・・・
これって完全にクラッチ大修理をするしかないんじゃねぇ・・・
タイヤも交換時期・・・

何よりもMT07は兎に角、乗りにくい（ワタシ的感想）

仮にMT07を手放して乗り換えるにしても、嫁の場合、足つきの問題があるので、先ずはバイクに跨って足つきチェックが最優先。
その上で走りやすさであったり、快適さであったり、が後にきます。

（よく両足がつかなくても問題ない！って売りたいが為ではないのか、と勘繰りたくなるような発言するバイク屋さんもいますけど、ロングツーリングすると、かまぼこ型の轍のある道路だったり、路面が濡れている場所だったり、ダートどうだったり、やたら傾斜がきつかったり、いろいろな場面に出くわします。バイクはロングツーリングで積載満載。その時に、足つきの悪さから立ちゴケの危険性もはらんでおり、致命傷になりかねないと思っています。ロングーツーリングでの立ちごけは体だけでなく、心にも傷ついて尾を引きますから、やはり足つきは重要ですね。。。）

そこで今回はCB750ホーネットをレンタルして使ってみて、
買うか買わないかの判断をしたいと思っております。。。



CRF1100Lアフリカツインは最高に良いバイクだと思ってます。ワタシ的にはこいつを超えるバイクは出てこないだろなぁ～と思ってます。（ワタシの満足基準によります（笑））











嫁のために借りたのですが、渋滞が多い道路は不安だ！ということで、最初はワタシがライディングしました。
インプレは最後にまとめて

CB750ホーネットは日本国内は500台程度の生産のようですが、海外ではネイキッド売上ベスト3に入り10000台以上売れているヒット製品のようです。

とあるサイトでは「日本は丸めライトが兎に角売れる！」「性能よりもライト周りの印象が強い！」ということで、トライアンフも日本市場で売れている背景には、丸目ライトだと言うことでした（確かにワタシもそんな拘りもあってZ650RSを購入しましたが・・・）



大井松田でOUT！



金太郎を横目に・・・



御殿場大井線を走ってみよう！



CB750ホーネットはE-Clutchを採用しているので、クラッチレバーいらずです。
シフトペダル作業だけで、加速も減速エンブレも思いのまま。

Z650RSでは体感できない心地よさを感じ、CRF1100Lアフリカツインを初めて乗ったときの感動にも似てます。





静岡県の皆様　おじゃましま～す！！！







富士山は全く見れず



それでも記念にパシャリ！



スタイルも最初は違和感満載でしたが、見慣れてくるとなかなかイイんじゃないかなぁ・・・と思えるほど。



嫁のためのレンタルでしたが、ワタシ自身がミイラ取りのような感じになってきてます（笑）



富士スピードウェイを目指して









色づき始めてました。







リンガーハット直売所でお買い上げ！



餃子も買いたかったけど、バイクだったので断念。





これはメチャ安でしたｗ



作り方はご覧の通り。







ここで渋滞もなくなったし、走りやすいコースになったので嫁と交代することに。

一番の優先課題の足つき問題はクリア！
あとは、満足度がどれだけあるかですね。。。



米海兵隊キャンプ富士基地の脇を通って・・・







ワタシ的には走りを楽しむなら、この富士山スカイラインがメチャオススメです。
空いているし、適度なワインディングだし、最初は上り、後は下りで本当に爽快な走りが楽しめます。。。









トイレ休憩でお立ち寄り。水ヶ塚は本当にきれいになって良かったです。





これは凄いなぁ～



富士山見れないので記念にパシャリ！



富士市の皆様おじゃましま～す！！！



今回は5合目は行きませんが、たまに行ってみたいかなぁ～







目的地到着！







ソフトクリームを頂きましたがうんめ～！！！





お世話になりました。



ここから西湖へ行って富士山バックの写真を撮りたいと思ったけど、雲が多かったのと渋滞に巻き込まれて帰りが遅くなったら・・・と思って、ここで帰ることにしました。





裾野市の皆様　おじゃましま～す！！！





御殿場市の皆様おじゃましま～す！！！



御殿場ICからIN！



神奈川県の皆様　おじゃましま～す！！！



エエ景色や～



圏央道でOUT！



暗くなる前に返却しよう



絶好調で売れているXADV



やっぱカッコエエなぁ～CRF1100Lアフリカツイン。



富士ツーリング

走行距離：239.4km



満タン給油：10.24L

燃費：23.37km/L



MT07

走行距離：276.9km



満タン給油：9.88L

燃費：28.02km/L



CB750 HORNET

1. 試乗開始前の印象
ホンダのミドルクラスストリートファイター「CB750ホーネット」。大型バイクらしいパワフルな走りと、日常使いできるフレンドリーさを兼ね備えた注目のマシンです。見た目は正直好き嫌い分かれると思います。私もネットで見たとき「絶対ありえない」と思っていたけど、見慣れると逆に唯一無二のデザインが良かったりします。その上で実際に走らせて感じたその魅力をレポートします。

2. 心地よい排気音が生み出すライディングの高揚感
エンジンを始動した瞬間から耳に飛び込んでくるのは、心地よいドコドコ感の排気音。アイドリング時の重低音から、アクセルを軽く煽った時の鋭い吹き上がりまで、走り出す前から気分を高めてくれます。

3. 下道から高速まで！胸のすく怒涛のパワー＆トルク
走らせて何より印象的だったのは、低回転から溢れ出す豊かなトルクと余裕たっぷりのパワーです。

一般道（下道）： ストップ＆ゴーが多い街中でもギクシャクせず、欲しい時にサッと力強く前に出てくれる扱いやすさがあります。

高速道路： 合流や追い越しでアクセルを解放した瞬間の加速感はまさに「胸がすく」爽快さ。Z650RSもモッサリ感は、最初からわかっていたので、納得していたけど、やっぱこの爽快感を味わっちゃうとなんだかなぁ～と。どこから回しても伸びやかに加速していく気持ちよさを体感できます（ヨーロッパで人気な理由が、よくわかりました）。


4. まるで400cc！大型を感じさせない軽快な車重と旋回性
750ccのパワーを誇りながらも、車体に跨がると大型バイク特有の重圧感がありません。
とにかく車重が軽く、コーナーでの倒し込みやUターンなどの回転性の良さは抜群。まるで400ccクラスのバイクに乗っているかのようなフットワークの軽さと使い勝手の良さを実感できました。一方で燃費はMT07と比べると、イマイチだったけど、もう少し乗ってみないとこれは分からないかなぁ。。。

5. まとめ
CB750ホーネットは、「大型ならではのパワフルな加速とサウンド」と「400cc並みの扱いやすい車体と旋回性」が見事に融合した1台です。下道のお散歩ツーリングから高速を使ったロングツアラーまで、アクセルを開ける歓びを存分に味わえるおすすめのマシンです。

これで嫁は確定！私は・・・気持ちを抑える自信はありません（笑）

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

ホテルでの快適な朝から豊受大御神と天照大御神をお祀りする両宮参拝へ。神聖な空気に癒やされ、富士山を仰ぎ見て無事帰還する1,622kmのバイク旅完結編

2026年10月12日（日）晴れ！

朝の窓外風景。見晴らしが良く、すっきりとした空と街並みを眺めながら気持ちの良い朝を迎えられました。
ツーリング4日間、全て晴れなんて最高じゃないですか！！！



旅の始まりの前に朝風呂に入ります。シャキッと目を覚ましてくれる！入口から和の落ち着いた雰囲気が漂っています。」



長期滞在や出張にも安心！館内には洗濯・乾燥ができるランドリー設備が整っています。
しかも洗濯だけなら無料です！！！



ランドリーコーナーに置かれた無料の洗濯用洗剤です！！！
洗剤は備え付け！自分で洗剤を持ち込んだり買ったりする必要がないのがありがたいですね。

こういう細かいサービスの配慮があると、ホテルへの満足度がぐっと上がります。



乾燥機は30分100円とリーズナブル！デジタル表示で残り時間もひと目で分かります。



口コミでも高評価！朝から食欲をそそる『こだわりカレー』がスタンバイ。



伊勢旅での食事の楽しみのひとつ！ふわふわ食感がたまらない『伊勢うどん』をセルフで楽しめます。



お楽しみの朝食バイキング！和食も洋食もバランスよく少しずつ味わえます。
このホテルエリアワン伊勢インターの朝食が手作りで、結構美味しかったりします。



温かいコーンスープと冷たいドリンクで、ほっと一息つく朝の時間



朝カレー＆特製トッピングご飯の贅沢ダブル盛り！ご飯が進むお供が充実しています。

どちらもうんめ～！



〆にはツルッと食べられる伊勢うどんと、シャキシャキのチキンサラダをプラス。
この伊勢うどんも本格的で美味しいんですよ～マジで腹パンだし、メチャウンまかった。



8：00です。さぁ、今日も安全運転で出発進行！



伊勢神宮参りは外宮→内宮の順で参ります。どちらも無料駐輪場があります。
クルマと違って、無料でスイスイ停めれるのが嬉しいです



見事な快晴！のぼり旗が・・・何かイベントが有るようで・・・



伊勢神宮（外宮）の玄関口、火除橋へ到着。ここから神聖な空気がぐっと深まります。



「外宮域内案内図」と書かれた詳細なマップの看板です。正宮や各別宮、池などの位置が分かりやすく示されています。







木漏れ日が差し込む玉砂利の参道。歩いているだけで心がすーっと洗われていくようです



境内の要所にある分かりやすい正宮の案内板。



令和十五年 第六十三回 、次回の式年遷宮へ向けた御敷地。日本の伝統と歴史の重みを感じる場所です。





いよいよ正宮へ。日頃の感謝と無事な旅の御礼を丁寧に心を込めてお伝えしました。







伊勢神宮（外宮）「三つ石」
三つ石は、伊勢神宮の大切な神事で、身や心を清めるために使われる神聖な場所です。パワースポットとしても知られていますが、神様への敬意をもって静かに手を合わせる場所です。



木漏れ日がキラキラと輝く参道を、心地よい風を感じながら。



外宮参拝のあとは再びZ650RSに跨り、ツーリングを再開！ 快晴の空の下を気持ちよく走ります。



旅の終着点を発見！『国道23号 終点』の標識に到着しました。



内宮のバイク置き場。色々なタイプの相棒が集まっていて見ているだけでワクワクします。







鳥居の向こうに輝く太陽！まるで祝福されているかのような素晴らしい光景に出会えました。
この瞬間を見られただけでも、旅に出てきた価値があったと思えるほど印象的な一枚です。



透き通る五十鈴川の流れと豊かな大自然。見上げれば風に揺れる日の丸が美しいです。



鳥居をくぐり、いよいよ神域の核心へ。『右側通行』の案内に従って進みます。



お庭に佇む見事な松の木。日本の伝統的な庭園美を感じさせてくれます。



手入れが行き届いた庭園の向こうに広がる山々と青空。どこを切り取っても絵になります。



圧倒的な迫力の酒樽コーナー！三重県内から奉納された様々な銘柄の樽が並んでいます。



『正宮』への案内板。迷わず安心して進むことができます。



「皇大神宮（内宮）宮域図」と書かれた詳細な境内マップの案内板です。



清らかな水で心身を清める手水舎。厳かな空気が漂います。







緑のトンネルから差し込む光の筋。木もれ日を浴びながら歩くだけで心が癒やされます。



木々の隙間からあふれ出す神秘的な光！神々しさに思わず息をのむ瞬間でした



内宮・外宮の両宮で授かった大切な御朱印。シンプルながらも力強い朱印に感謝の気持ちが高まります。









令和十五年 第六十三回未来の遷宮を待つ清らかな御敷地。そびえ立つ大木たちが見守っているようです。









参拝の余韻を感じながら眺める五十鈴川。底の砂利まで透けて見える清らかさです。



お参りの後はお楽しみのお散歩タイム！活気あふれる『おはらい町』を巡ります。







岩戸屋さんの店先で出迎えてくれるお多福様。福々しいお顔にほっこり癒やされます。
名物『岩戸餅』の案内を発見！きな粉たっぷりの柔らかいお餅は食べ歩きにもぴったりです。



伊勢といえばやっぱりここ！圧倒的な歴史と風格を感じさせる『赤福 内宮前支店』



それでは帰りましょう
「王将 」なといってもあの王将ではないよ



伊勢ICから高速道路へイン！ETCゲートをくぐり、いざ帰路高速ツーリングの始まりです。



うろこ雲が広がる爽やかな秋晴れのもと、まっすぐ伸びる高速道路は気持ちい～～～



昨日走ってきた尾鷲方面



あ～あ～捕まっちゃった



愛知県の皆様　おじゃましま～す！！！



この日は風が弱くて安心して走れました。











トイレ休憩



再スタート







爽やかな秋晴れの下、SAで小休憩。浜松で給油すると自宅までギリギリ戻れます。
タンク容量の小さいバイクはマジで超長距離ツーリングにはきつい



走っている最中に富士山が見えてくると、疲れも吹き飛ぶくらいテンションが上がります！



足柄サービスエリアに到着！旅の終盤に向けて最後の休憩をとります。







足柄SAに来たら立ち寄りたい『IDEBOK』！
ツーリング中の糖分補給にぴったりな大人気スポットです。

濃厚でまろやかな生乳ソフトクリームを実食！走ってきた体に冷たい甘さが染み渡ります。



美味しいソフトクリームでリフレッシュした後は、首都圏に向けてラストスパート！」



ついに『神奈川県』へ入りました！いよいよ旅の終わりが近づいてきます。

神奈川県の皆様　ただいま～！！！



青空と緑の丹沢連峰をバックに・・・神奈川の高速でこの景色好きなんですよね～



三重ツーリング

走行距離：452.0km



平均燃費：27.8km/L



滋賀・和歌山・三重ツーリング

総走行距離：1622.0km



今回のツーリングは、滋賀の琵琶湖からスタートして、和歌山のダイナミックな海岸線、そして三重の情緒あふれる伊勢路まで……今回の連日ツーリングも無事に走り切ることができました！

湖の心地よい風を感じたり、太平洋の絶景を眺めながらワインディングを駆け抜けたり、各地で美味しいものを食べたりと、本当に盛りだくさんで最高な旅になりました。

相棒のZ650RSもノートラブルでしっかり走り切ってくれて本当に感謝です。無事故無違反無怪我で帰ってこられたことを考えながら、「今回もいい旅だったな」としみじみ実感します。

やっぱりバイクで走る旅は、暑さや寒さもそうですし、風や匂いを全身で感じられてやめられませんね！

今回のツーリングシリーズも最後まで読んでいただき、本当にありがとうございました。

さて、ここで突然のお知らせになるのですが、約1年間付き合ってきたKawasaki　Z650RSを降りることになりました。
すごくいいバイクであることは間違いない、問題もない、ただ物足りなさが払拭できず。。。

色々迷ったのですが、人生最後のわがままで乗り換えを決断することにしました。
詳細はいずれまたご案内します。。。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

走りやすさと絶景が交差する天空の道路へ！茜色の絶景を独り占めしながら味わえる特別な解放感を求めて。

2026年10月11日（日）晴れ！

和歌山県から三重県に突入です。
三重県『紀宝町』へ突入！『道の駅 ウミガメ公園』の案内も見えてきました。



テイクアウトした出来立ての『めはり寿司』！コロンとしたフォルムと高菜の香りがたまらない。手軽に食べられる南紀の郷土料理。しっかり味の染みた高菜とお米の組み合わせが絶妙で、そして温かい。ツーリングの休憩タイムにもぴったりなお弁当です。



こちらの道の駅は漁港が近いこの地域ならではの豪華な海鮮メニュー。次回訪れた際の楽しみが増える魅惑のラインナップです。



秋の訪れを感じる『超極早生温州みかん』！みかん王国・三重～和歌山エリアならではの味覚。
前日に100円みかんをお買い上げのためスルーで。



日本一長い砂利海岸『七里御浜』を横目に快走！水平線まで伸びる青の世界。







やっぱ安定して安い浜口石油！
タンク容量の少ないZ650RSには、150km超えた頃にはしっかりエネルギーチャージ！後半戦のライディングに向けて準備万端。



熊野大泊ICから高規格道路（熊野尾鷲道路）へイン！尾鷲・松阪方面へ向かいます。



橋の上から見渡す紀伊半島の豊かな山々と青空の広がりが美しく、走りやすさ抜群のルートです。 しかも無料でワープがめちゃくちゃ嬉しい～～～



紀伊長島IC通過。有料道路区間へ



『大紀町』に突入！
大紀町の皆様　おじゃましま～す！！！



視界が開けた高架橋から望む青空と緑の対比が心地よく、スムーズに距離を伸ばしていける快走路です。







トイレ休憩した後は、一路目指すあのスカイラインへ。

『伊勢神宮まであと20km』の標識！目的地・伊勢エリアが近づいてきました。



ついに『伊勢市』へ突入！いよいよツーリング後半のハイライトへ。



『伊勢志摩スカイライン』の案内が見えてきました！いざ天空のドライブコースへ。







『天空のポスト』や『足湯』でおなじみの伊勢志摩スカイライン入口ゲートに到着！
木々の中を駆け抜けるコーナリング！路面状態も良く気持ちいいワインディング。

標高を上げながら適度なコーナーが続く、ライダーにとって走り応え抜群の峠道です。



木漏れ日が差し込むワインディングを登りきれば、いよいよ山頂からの伊勢湾大パノラマが広がります。



『お伊勢参らば朝熊をかけよ』！伊勢神宮の奥の院として知られる金剛證寺の案内。



これぞ伊勢志摩スカイラインの真骨頂！
眼下に広がるリアス海岸とZ650RSの感動ショット。

視界いっぱいに広がる伊勢湾とリアス海岸の美しさ。遠くに客船や島々が浮かび、言葉を失うほどの絶景です。
標高500mからのダイナミックな景観。スカイラインならではの「天空を走る」ような開放感が最高潮に達します。



海へ向かって駆け下りるダウンヒル！アスファルトに伸びる愛車と自分の影も旅の思い出。



鳥羽方面へ向けて静かな山道をパス。楽しかったツーリングもいよいよ終盤です。
 夕刻の穏やかな光に包まれながら、安全第一で1コーナーずつ丁寧に下っていきます。



「伊勢忍者キングダム」の原寸大安土城。山頂に輝く城郭が印象的です。



無事に下山し、最後のガソリン給油。トラブルなく走り切って愛車に感謝！



和歌山・三重ツーリング

走行距離：278.4km



平均燃費：29.2 km/L



今夜の宿に到着！
ライダーにとって一番嬉しい「屋根付き駐車場」。大切なお気に入りの愛車を安心して預けられる心強い環境です。



ライダー歓迎の配慮が嬉しい！宿泊者専用の駐車場案内で安心感バツグン。







今夜のお部屋へ。多少手狭だけど全く気にしない！変形で置かれたベッドで長旅の疲れをしっかりリセット！
荷物を解いてほっと一息。風呂入ってサッパリしたら、夜の夕食に向けて着替えと準備を整えます。







毎年伊勢参りに来てます。毎年ここ『さし汐』さんで鰻をいただきます。
個人的には好きなお店です。。。

バイクを降りて宿にチェックインしたからこそ味わえる至福の一杯。キリンラガーの苦味が喉を潤します。



これ、このお店で提供されている上下（カミシモと読みます）。鰻の端っこになりますが、香ばしい焼き目とタレの照りがたまらない！最高のビールのお供。



本日のメインディッシュ『うな重』竹！外はパリッと香ばしく、中はふっくらジューシーで絶品・・・のはずだったんです。
昨年までは間違いなく・・・今年は違いました、鰻の肉厚は薄くなり、香ばしさこそあれど、なにか焼き直しているような・・・何か違うようなぁ・・・

秘伝のタレがご飯にまでたっぷり染み込んだ贅沢なうな重ですが・・・関西風の香ばしい焼き加減ですが・・・今年は鰻は豊漁なんて聞いていたけどなぁ・・・まぁそれでも満足いく内容でした。ご馳走様。。。



さてさて最終日は、お伊勢参りへ。
毎年10月～11月に参拝してます。1月1日～2月の節分までとかが良いとされておりますが、その時期は大変込み合うので、あえて外した時期に。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m

円月島・千畳敷の海岸美から尾鷲牧場のスイーツ、潮岬の風と橋杭岩・虫喰岩の巨岩まで。Z650RSと巡る南紀満喫ツーリング

2026年10月11日（日）晴れ！

清々しい朝の光！白浜の街並みと山並みを包む美しい朝日とともにツーリングの3日目がスタート。

2日連続で朝焼けを眺められる幸せ。朝起きて窓の外を見ると、グラデーションに染まる空と力強い太陽の光が広がり、今日一日の走りへの期待が高まるなぁ～



大好きなビュッフェではないけど、品数豊富な和朝食トレー
木枠のトレーにきれいに並べられた朝食（焼き魚、温泉卵、小鉢、サラダなど）

バランス抜群！香ばしく焼き上げられたサバと温泉卵でしっかりエネルギーチャージ



朝から豪華なマグロのとろろ掛け！ご当地感溢れる小鉢も絶品。」



どこか懐かしい昭和レトロなダイヤル式電話。これって令和世代は使えるのだろうか？？？
お部屋のインテリアや調度品にどこか温かみがあり、ノスタルジックな雰囲気を楽しめます。



屋根付きのエントランス下に駐車させてもらい、安心して夜を過ごせました。
クアハウス白浜さんお世話になりました！！！



宿を出発！ヤシの木が迎えてくれる南国感たっぷりのストリートを快走
白浜ならではのリゾート感を全身で感じながら、爽快な海沿いルートへ向かいます。







前日は夕陽の円月島。今日は早朝の円月島。全く違う雰囲気です。
潮風を感じながら静かに眺める景勝地・円月島。夕日の名所としても有名ですが、朝の爽やかな風景も格別です。

白浜のシンボル『円月島』と愛車の記念コラボショット！



青空に吸い込まれそうな白浜のメインストリート。最高のツーリング日和になりました！







白浜の名勝「千畳敷（せんじょうじき）」を探訪
果てしなく広がる太平洋！白波が打ち寄せるダイナミックな景観に圧倒されます。

太平洋の荒波に浸食されてできた広い岩畳。先端に立つ人々との比較で、そのスケールの大きさがよく分かります。



自然の造形美！壮大な年月をかけて積み重なった地層の美しさに目を奪われます。



見渡す限りの青い海と青い空！雲の筋がアクセントになって最高に気持ちいい景色。
抜けるような快晴のもとで見る水平線は絶景の一言。しばらく、ぼーっとします。



自然が造り出したアート作品。風と波の浸食によってできた立体的な奇岩は必見です。



白浜を後にし、すさみ町エリアへ突入！山と空の緑と青が映えるルートを疾走。

すさみ町の皆様　おじゃましま～す！！！



紀伊半島を巡るライダーおなじみの『国道42号』！
すさみ町口和深（くちわぶか）周辺を通過。荒々しい崖沿いの快走路を駆け抜けます。



眩しい太陽と煌めく水面！これぞ紀伊半島シーサイドツーリングの醍醐味。



青い海に浮かぶ奇岩を横目に快走！どこまでも走り続けたくなる最高のウィンドライン。



串本海中公園に到着！海中トンネルや観光船など、海の魅力をたっぷり体感できる定番スポット。
お恥ずかしい話、オシモの我慢が出来ずに緊急IN！

コチラの施設は、海中展望塔や観光船など、透明度の高い串本の海を満喫できるそうです。







道中で見つけたレトロな『牛乳直売』の看板。昭和ノスタルジーを感じる立ち寄りスポット。
しかし、やってなかったです。ガックリ。いや～楽しみしていたのに残念無念。

漏れ日が心地よい『緑のトンネル』を駆け抜ける！まるでジブリの世界に入り込んだような爽快感。







本州最南端のシンボル『潮岬灯台』とZ650RSのツーショット！
潮御崎神社： 潮岬灯台のすぐ近くに鎮座する神社。最南端の地に建つ神社で、旅の安全を祈願するのにぴったりな場所です。



『本州最南端 潮御崎神社』の特製エンブレム。最南端のパワーをしっかり充填！







ついに到達！本州最南端・潮岬『望楼の芝』でZ650RSとともに記念撮影

駐車場で渋い旧車（の集まりに遭遇！車好き・バイク好きにはたまらない一幕。



潮岬をあとにし、くしもと大橋と紀伊大島を望むシーサイドへ！どこまでも青い世界が広がります。



潮岬・大島方面から串本市街地や国道42号へと抜けられる快適なルートです。







約850mにわたって立ち並ぶ大小40余りの岩柱。
干潮時の浅瀬に一列にそびえ立つ巨岩たち。国の名勝・天然記念物に指定されるのも納得の迫力！

海沿いから内陸の古座川方面へ。 澄み渡る秋晴れの空のもと、風を感じながら山あいの快走路を流す至福のひとときです。



時折のぞく輝く海！心地よい潮風を感じながら古座川を目指します。



古座川沿いのルートへ進入。緑豊かな山々に包まれた一直線の快走路！







まるで虫が食い荒らしたかのような無数の穴！自然の神秘を感じる『虫喰岩』の壁面。
風化作用によって岩の表面に多数の凹みができた独特な地形。間近で見るとその造形の面白さに引き込まれます。

バイクと比べると岩盤の規格外の大きさが際立ち、ダイナミックな記録写真が残せます。







目の前にある『道の駅 虫喰岩』でひと休み。休憩や情報収集にぴったりの立ち寄り処。



和歌山ツーリングの定番風景！インパクト抜群な『那智黒』の看板を発見。



くじらの町・太地町（たいじちょう）のエリアへ。ワインディングを抜けながら北上します。



南紀勝浦の美しい海とJR紀勢本線の線路！思わず見とれるコバルトブルーの絶景です。







高菜入りはもちろん、まぐろカツ入りや梅入りなど種類豊富なめはり寿司メニュー！
定番の高菜だけでなく、さまざまな具材が選べるのが魅力的です。出来立てを味わえる期待が高まります。



『お持ち帰りは5時間以内に』のこだわり！手作りならではの鮮度と優しさを感じます。



お腹も満たされ出発！快適な高規格道路を快走して和歌山県から三重県境へ。



雄大な熊野川を越えて三重県へ！豊かで美しい水面がどこまでも広がります。



和歌山ツーリングから三重ツーリングへ行きます。

最後までお付き合い頂き、誠にありがとうございました。m(_ _)m