悪くな～い･･･

台風たいした事無くてよかったですね
かずさんの見た目とかブランドなどに惑わされず、物の本質を見ようとする絶対評価はいいな～って思っています。
僕もそういうところを見習いたいです。
慣らしはしないといけないし、みんカラ面白いし寝る時間がドンドン無くなります（笑）

おはようございます。寝坊(^^；
ストリートパッドってあまり知らなかったので、メーカーにいろいろ聞いて見ました。お試し出来ないのが、この手の困った事ですね。
さて、エンドレスパッドですが、サーキットでのブレーキでABS直前にローターがググっとなっておお効いてるなぁってありますよね？あの感覚があります。
ダストが少ないのもいいし、泣きも無い。
楽なのであれば、HC+とかZC等のメタルにしちゃえば良いのですが、ノンアスでよいパッドを探すのは難しいですね。
まぁ、ちゃんとしたメーカーなら、それなりの癖さえ解ってしまえば踏み方をかえるだけですのですが、今はストリートを極めるので、ダストや、ローター攻撃性とか、コントロール性と結構難しいかも･･。WinMAXを使った事が無いので、今度友達に聞いて見て、Sで実験してみようかと思ってます。

前はエンドレスのＣＣ－Ｒ使ってました。
踏力に応じて効いてくれるのでコントロールはし易いのですが、自分の未熟さのため、抜いてくるときの踏力がうまくコントロールできず、自分には難しかったです。
ＡＲＭＡはなかなかいいですが街乗りの鳴きはスゴイです。
電車のようです（笑）

CC-RとCC-Xとのコンビセットを最後に、サーキット用に購入しました。丁度サーキット走行と言うより人間が厳しくなった時期で結局友人に車を売る時につけて渡したんですが、彼の評判は良くなかったようです。
効きパッドN1レーシングとか、制動屋とかはどうしようも無く鳴きますね。
まぁ、それほど効かないCC-R・HC+・ZXとかでもローターとの相性で鳴きますが、街乗りではあっと言う間に減るし、あの音はお歳おりの心臓には良く無いです。
知らない人が見ると、壊れてると思われます。
Sは純正ローターも安いしいいですね。ブレーキも沈み込んで効くので安心感がありますが、FRの特性か、坂道のコーナー進入で若干ステアリングをきっている時の安定性が今ひとつ怖い時があります。アライメントはちゃんと取ってあるんだけどなぁ･･･
コーナーウェイトからちゃんとやらないとダメなんですかね。