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  5. ２．０Ｒ気になるシャシダイ結果は…汗 [隊長＠]
イイね！
   
2005年10月29日

２．０Ｒ気になるシャシダイ結果は…汗

２．０Ｒ気になるシャシダイ結果は…汗 で、出ました！！！

ＢＰ５Ａ２．０ＲＭＴの結果は？？？

ジャカジャカジャン！！！

【出力１７１．２ＰＳ／６８２０ｒｐｍ】
【トルク２０．０ｋｇ／ｍ／４５００ｒｐｍ】でした♪♪♪

カタログ１９０ＰＳですから大満足です(^O^)/
出力・トルクカ－ブもＮＡらしい綺麗なカ－ブを描いています！



shigekunさん（ＡＴ１位）、レカ吉さん（ＭＴ１位）、ハヤブサさん、ｄａｉｋｉさん、ＮＯＲＩさんに応援していただいて楽しいシャシダイチェックできました。

正直ヤレヤレです(^^ゞ

※私の予想基準
カタログ値 　　　　　　 　１９０
残念(:_;) 　　　　　　　　１４０以下
こんなもんでしょう(-_-) 　１５０台
まあまあ満足(^^ゞ 　　　　１６０台
満足です(^O^)/ 　　　　　　１７０以上
ありえません(>_<) 　　　　 ２００以上
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Posted at 2005/10/29 18:02:06

   

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この記事へのコメント

あつりん
2005年10月29日 18:19
結果楽しみに待っていました♪
良い結果出たようですね！
日頃のモデファイの効果が出たんじゃないですか～♪
う～ん私もしてみたい！
コメントへの返答
2005年10月30日 0:04
自分ではまずまずだと思ってます！
パワーアップにつながると考えられるものは・・・
プラグ交換・ハイパーデブ（アース）・ゼロのオイルぐらいでしょうか？
ゲノムのマフラーは効き目ないかと思います。
てつや☆彡
2005年10月29日 18:34
こんばんわ～
良い結果出て、何よりです。

うちのBHは一回もシャシダイ乗っけたこと無いです。。。
そのうち計ってみたいですけど、失望しそうで怖いです。　笑
コメントへの返答
2005年10月30日 0:06
まずまずだったんで正直ホッとしています。

いざという時は「旅に出ます・・・探さないでください」

とやるつもりでした（笑）
ろき
2005年10月29日 18:35
お～、カタログ値の90％出てるんですね！すごいなぁ！
給排気系に全く手を入れてないアウトバック、載せたらどのくらいなんだろう(笑)
コメントへの返答
2005年10月30日 0:06
ろきさんも体力測定でやってみませんか？
MASAKAZU＠富山
2005年10月29日 18:37
いい数値ですね。同じ2.0Ｒオーナーとして、たいへん参考になりました。
コメントへの返答
2005年10月30日 0:11
２・０Ｒは私もお友達１人しかやった人知りません。
私のはＢＰ５ＡＭＴです。
前述の通りプラグ効果・ハイパーデブぐらいです。
トルクはカタログ通り、出力は１７１／６８２０でリミッターカットされましたから、もう少し上まで行きそうです。
後でグラフもアップしますからＮＡならではの右肩上がり直線グラフもご覧ください。
参考になれば嬉しいです！
sk(改)
2005年10月29日 18:41
まずまずの結果でしたね♪

自分はやめとこ...計るのは(^^；；

ＮＡでパワー上げるのは大変ですからね
コメントへの返答
2005年10月30日 0:12
どうもです！

私もパワーにはあまりこだわりがないので、シャシダイに上がることはないかな？と思っていたのですが、お祭りなのでやっちゃいました♪
yukiguni
2005年10月29日 19:09
カタログ値の1割引きとは秀逸な結果でしたねぇ～

素晴らしい！

うちのドーピングしたレガで1割引きでしたので、ターボ系よりＮＡ系のほうがカタログ値に近い馬力がでてるってことなのかな～

なんにしても良い結果おめでとうございます。
コメントへの返答
2005年10月30日 0:13
ありがとうございます！

グラフも実にＮＡらしく一直線です。

非常に貴重な経験でした！
No Name
2005年10月29日 20:12
ウォ～～！！
入れ違い・・涙

フラっちさんの勇士見たかったです～
コメントへの返答
2005年10月30日 0:14
おーザンネン！！！

ホワイトちゃんのがんばっているところも見たかったです！
アディクト
2005年10月29日 20:44
すばらすいいいいい！！。さすがＮＡ大王様。感動の結果ですね。ちなみにトルクはどれくらいだったんですか？
コメントへの返答
2005年10月30日 0:16
書き直しましたが・・・

【出力１７１．２ＰＳ／６８２０ｒｐｍ】
【トルク２０．０ｋｇ／ｍ／４５００ｒｐｍ】

でした。トルクはカタログどおりですね！
出力はリミッターカットすればもう少しいきそうです。
のりさん！
2005年10月29日 22:06
お疲れ様でした。しかし、ＮＡのパワーカーブってほんとにきれいですよね！　
フラっちさんのはトルクも全然たれずにフラットですもんね！まさにフラッチ（笑）
ＡＴだけどやってみようかな（やめとけ！）爆
コメントへの返答
2005年10月30日 0:17
今日は応援ありがとうございます！
ＮＯＲＩさんも是非体力測定でどうぞ♪
onoy-BP5
2005年10月29日 22:20
こんばんわ！！
ご無沙汰です。
シャシダイ結果、良かったですね♪
私も今日ＳＡＢ東雲でシャシダイ初挑戦してきました。
結果はフラッち♪さんと同じくカタログ値の１０％ＯＦＦでした（マフラー、エアクリ交換のみとしては大満足のけっかでした）。

コメントへの返答
2005年10月30日 5:54
やっぱり１０％オフでしたか？
何とかセ－ルみたいですね(^^ゞ
ひろみん
2005年10月29日 23:09
あ！こちらに結果が載ってたΣ(・ε・；)
良い結果で何よりです。
おいらは15％OFFでしたので、おいらの完敗！
コメントへの返答
2005年10月30日 5:59
お祭りじゃなかったら絶対やらなかったと思いましたが、他の方グラフとくらべたりして興味深かったです！
ハヤブサ
2005年10月29日 23:14
かな～り良い結果ですよね。スピードリミッターが効かなければもっと出たと思いますよ。次はオイラもやってみます。その前にあれとあれを・・・>^_^<
コメントへの返答
2005年10月30日 6:08
応援ありがとうございます！
ハヤブサさんも是非♪
昨日の結果だとＢＰタ－ボＡＴだとノ－マル２４０くらいからみたいですね。
シロクマのマサ
2005年10月29日 23:21
結構いい数字出してますね！

フラっち♪さんのレガのエンジンかなり良いですからね～
他のＮＡでもなかなか出ないのではないしょうか！

せっかくなので２００ｐｓ目指しましょう～（爆



コメントへの返答
2005年10月30日 6:12
少しは期待におこたえできたでしょうか？
カタログ値には届いてないのでまあこんなものとも思いますが。。
しかし、旅に出なくて済んでよかった～爆
だいき＠ODCまっしぐら
2005年10月29日 23:56
こんばんは！！！daikiです。
今日はお疲れさまでした。あっしは現実を受け止めることができるぐらいの覚悟ができてから、体力測定を受けることににします・・・（当分無理か？）
コメントへの返答
2005年10月30日 6:15
応援ありがとうございました！
ついついノリでやってしまいました(^^ゞ
レガっちm(__)m
2005年10月30日 0:13
上出来上出来るんるん

ワタクシがやったとしたら１００行くかなぁ（汗）

も少し体力つけてから（？）挑んでみようと思いまするんるん
コメントへの返答
2005年10月30日 6:18
ほぇ～ＮＡフレンズ代表の面目は辛うじて守ったのでしょうか？滝汗
shige@6MT
2005年10月30日 0:20
やっぱりＮＡは綺麗な線ですよね。
リミッターカットすれば、もっと上が狙えると思いますよ。
パワー気にしないなら、やっぱりプーリーでレスポンスアップを！
コメントへの返答
2005年10月30日 6:20
パワー命じゃないんで、プ－リ－ほすぃ～♪♪♪
Cruising@SHONAN Rain
2005年10月30日 4:12
乙でした！！
中々いい結果でよかったですね♪
レイン号は、「まぁ　こんなもんかな」ってな感じでした。
次回計測するのが怖いかも。。。(笑)
また遊びましょ♪
コメントへの返答
2005年10月30日 6:23
カレ－でした♪
ちょっと目標低すぎでしょうか？
お祭りじゃなったらやりませんでしたけど(^^ゞ

   

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