隊長＠のブログ一覧

タクさんのブログにありましたが、ＪＲ東日本の首都圏エリアは明日より全面禁煙です！
世界的に見てもこの流れは止められないでしょうね。
それでも日本は禁煙については後進国です。
よーく見ると大船、高尾、大宮、取手、蘇我を過ぎれば駅でタバコ吸えるみたいですよ＞愛煙家の皆さん

週末、春シーズンでオープンしたシルバーラインを走って来ました。

全長２２キロにも及ぶこのトンネルですが、ダムを作るために掘られたものです。

昔は岩肌ゴツゴツの凄いトンネルでしたが、毎年補修されて整備されてきました。

昔はかなり苦痛だったのですが、１００回くらい通ればさすがに慣れます（笑）

最近はかなり楽しいです！

これってトンネルプレイ？（爆）

但し、路面はウエットで滑るので気をつけましょうね＾＾；

■あなたの愛車レガシィについて教えてください。（モデル名、年式、型式、グレード））

レガシィツーリングワゴン　２００３年　ＢＰ５Ａ　２．０Ｒ

■あなたの愛車レガシィに対する魅力や想い出について何でも語ってください。

スバルと言えば水平対向エンジン。
風の噂で凄い車が登場したという。
それが初代レガシィだった。
雪山でのレガシィのステータスはもの凄く高い。
ＡＷＤで雪道も抜群の安定性、そして高速道路も快適に飛ばせるという評判だ。
海へ山へのライフスタイルを持つ私にはぴったりな車だった。
友人からも何故レガシィに乗らないのだと言われていた。
３代目レガシィは燃費も悪く、内装が気に食わず手を出さなかったが、４代目が出てこれを買うんだなあと直感で思った。
初めて実車を見たのは清里の清泉寮。
あの衝撃は忘れられません。
２．０ＲＭＴを選択したのは私にとっては大正解だった。
高回転型のＮＡエンジンの素晴らしさ、ＭＴを操る楽しさは言葉で言い表せない。


■フリーコメント

いつまでも雪道の似合うレガシィであって欲しいと思います。

※この記事はスバル レガシィ 生誕20周年記念・特別企画について書いています。

土日で高速道路を使って雪山へ行ってきました。
初めてのＥＴＣ割引の週末となりましたが・・・
渋滞がどうなるか大変気になるところです！

往路・・・土曜日午前４時半発・関越下りは普段の１．５倍増し程度。連休の雰囲気でした。
復路・・・関越上り。藤岡を１４：００頃通過。普段の日曜上りと変わりませんでした。

帰りはかなり警戒して、昼に雪山を出発したのですが、今回はそれほど渋滞に影響はしなかったようです。

結論。

今週は皆さん様子見？？？

この程度の渋滞なら出かけなきゃソンソン♪

今回の往復有料道路代は正規料金約１０，０００円→割引料金２，７００円でした。

本日のシックスデイズタウンサウスは素晴らしいコンディションでした！
営業最終日なんてもったいない！
午前中、プルークボーゲンや斜滑降などみっちりトレーニングやりました。
さて、渋滞回避で雪山脱出です！