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イイね!
2010年10月24日

所有してみたいのはやっぱり・・・

フェラーリ599とレクサスLF-Aの比較だそうです。

性能やメンテとかはどうか知らないけど、どっちか好きな方を所有して良いよ、って言われたら、やっぱり599を選ぶだろうなぁ~
LF-Aのなんとも下品でまとまりのないデザインは模型でさえ欲しいと思わない。 599は維持費がかかるのならガレージに置いておくだけでもいいから所有してみたい、そう思わせるオーラがあると思う(それでも昔のフェラーリよりオーラは弱まりましたが)

結局クルマって、単に性能だけじゃ語れないんですよね。 メーカーも含めての今までの歴史や企業としての姿勢、そしてそれが社会でどのような位置にあるのか、さらにそのクルマからイメージされるロマンみたいなものまで合わせて、ファンができるんだと思います。

いまアストンマーチンが元気らしいけど、それにもこんな性能以外のファクターが影響してるんじゃないでしょうか?

この記事は、レクサス LFA 対 フェラーリ 599…比較テストについて書いています。
ブログ一覧 | その他メーカー | クルマ
Posted at 2010/10/24 22:34:33

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この記事へのコメント

2010年10月24日 23:05
やっぱ、フェラーリでしょうね。LF-Aもいつの日か、あのクルマはよかったね、って言われる時代が来るのでしょうか?いや、来ないでしょうね・・・。
コメントへの返答
2010年10月25日 8:37
LF-Aって、フェラーリどころかトヨタ2000GTをこえることはないでしょうね。
2010年10月25日 0:50
同意ですね。
LF-Aのデザインは、やっぱりなんかアレですよね。
まぁ、国産のスーパーカーを作ろうという意欲は認めますけど(苦笑
コメントへの返答
2010年10月25日 8:41
上にも書きましたが、たとえば2000GTとかには「今はまだダメだけど、これから頑張ってやるぞ」と言った力が感じられます。 で、不思議とそれが今も衰えていない。 反面、LF-Aのデザインには「どうだ、トップメーカーのプレミアムブランドのフラッグシップたぞ」みたいな慢心が感じられるんです。 それが、ただでさえ「なんだコレ?」なデザインを醜悪に見せているのか、って思います。

まだNS-Xの方が流麗でカッコいいデザインじゃないかなぁ?
2010年10月26日 6:09
連投になりますが…

実は私も当初、「NSXの方がカッコイイ」というコメントをするつもりだったんですよ。
思いっきり意見が被りました。
といいますか、これが一般論なのかな?(笑
コメントへの返答
2010年10月26日 8:42
おぉ!! 同じご意見でしたか(^^)

そうですね、多くの人は同じ意見かも知れませんね。

LF-Aはアメリカ向けのデザインかなぁ、とも思うんですが、それにしても下品でバランスが悪いですよね。

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