プロボックスを借りてみて

ようやく、プロボックスを借りてみました。


二泊三日で借りて都合500kmほど、浜松から岐阜まで走らせてみました。
ちなみにお借りしたグレードは1.3DXコンフォートパッケージ装着車で、トランスミッションは4AT、走行距離が5.8万kmの車両でした。道中はほとんど一人乗車で空荷、エアコンはONの状態で運転しました。

高速道路も使ってみましたが、1.3Lではさすがに上り坂の100km/hから加速、という場面では物足りなさを感じます。しかし、街中やバイパスの流れに乗った状態では全く動力性能に不満を抱きませんでした。運動性能としては、やや腰が落ち着かない印象はありました（理由不明）。
次に快適性ですが、やはりバンですのでロードノイズや発進時のエンジン音はかなりやかましく感じます。しかし、運転席の作りは実家のウィッシュよりも良く、2.5時間ほど座りっぱなしでも腰が全く痛くなりません（ウィッシュは1時間を過ぎると厳しくなってくる）。

しかし、後席はもう見るからに「ただあるだけ」のもので、座っても10分で厳しいと感じました。その理由として角度が立っていること、座面が薄くて表皮がビニール、背もたれを倒した時のフラットな荷室のために座面が低く地面に平行な状態（普通はお尻側と膝側を比べた場合、膝側の方がお尻側より座面位値が高いことが多い）なので太ももが密着しないことが理由です。

最後に燃費ですが、533.4km走行して38.62Lの給油でしたので、13.81km/Lという結果になりました。

個人的な総評をすれば、値段と中身と燃費を勘案するとかなりお安い買い物で、期待値以上の能力はあると感じました。普通に使えれば十分、という要求には十二分に応えてくれます。
ただいくつか、不満点がありますので最後に列挙します。
（１）インパネの質。太陽光が斜めに入るとインパネ上面がガラスに反射する。
（２）リアシート。せめてオプション装備等で選択できれば尚よし。
（３）パワーウィンドゥ。ACC位置まで回すとすぐに操作できなくなる。
このくらいの、ある種「どうでもいい不満」はいくつかあります。しかし個人的には見積の額とも照らし合わせると「これで十二分だよなぁ…」というのが印象です。