進化・・・Boxsterから718 Boxsterへ

（写真はcarview!さんより拝借）

この物語、始めてみると毎月の貯金額公開・・・のような流れです。（汗）
あまり金銭面の話をするのは（日本人の性格上）憚ることも多いために遠ざかっておりました。（汗）


さて本題。私が一番欲しいと思っていたPorsche Boxsterが、マイナーチェンジしてPorsche 718 Boxsterになりました。
今回のマイナーチェンジの大きな注目ポイントはただ一言、"水平対向6気筒 自然吸気エンジンから水平対向4気筒 ターボエンジンに刷新"されたことです。目的はEUでの環境保護対策…だったはずです。
データスペックと、エグゾーストノートのサウンドが公式特設ページには早速紹介されています。

個人的には今までの「シューン」と回る音が好きだったこともあるので、今度の割れるような「バリバリバリ」音は好きではありません。
それにエンジン出力も今回上がっていますが、ここまで必要なのか？と思うほどでもあります。
ついでに、値段も約20万円ほど上がっています。（円安に振れているのに！）

一方で、ボクスターがボクスターである理由だと個人的に考えるパッケージング（縦置きミドシップレイアウトを地面すれすれに置いて、その上半分にソフトトップを格納する）は全く変わっていません。
走るとボクスターらしさは残っている・・・というよりも、街中ではボクスターらしさは変わらないのかな、と想像しています。