LFAのリヤウイングについて

おっ

ブログが止まりませんね！

こうやって様々な形で紹介して頂くと

とても勉強になります。

無論、買えませんが（爆）

温めていたいたネタを出しちゃいました。
もうネタがありません。

2～3日サボってネタを考えます。

操作方法だけでネタになり、ネットで検索してもほとんど出てこないという、おいしい車です。

ランボやフェラでは出来ない内容です。

そろそろ関西ネタを

出して頂けませんか？

（爆）

初めは個人のメモ帳的な感覚で見られることをあまり想定せず書き込んでいたのですが、だんだん地が出てきてしまっています。

私は結構毒を吐く方なので今は抑えています。（笑

index/さん、

映像と説明、どうもありがとうございます。

初めてボタンの場所や、上げ下げの高さを調節出来る事などを知りました。

それにしても、きれいにピタリと収まりますね。

段差なんて全く見えません。

ところでindex/さんの愛車の所にLFA10、１０という数字がついていますが、これは何ですか。

製造ナンバーや作った人の名前が付いていると聞いた事があるのですが、どこについているのですか。

アメリカのサイトでは、ガラスにLFAの彫刻か何かがついている物をいただいたとあったのですが、そこにもナンバーが付いていたような記憶があるのですが、同様の物を頂きましたでしょうか。

リアウイングに惚れました。（笑）

.>ところでindex/さんの愛車の所にLFA10、１０という数字がついていますが、これは何ですか。

私もなぜ10なのかは分かりませんがモデルチェンジする度に基本数字が上がっていきます。
ベンツだとW220、W221、W222スカイラインもR33、R34、R35のように上がっていくのでもしLFAもモデルチェンジしたらLFA20、LFA11などになるのではないでしょうか。
検索したところみんカラの「霧島様」のブログの「「http://minkara.carview.co.jp/userid/509662/blog/21584840/」」が詳しく書いてあると思います。


新車でディーラーからLFAを購入した人はガラスの中にレーザーで彫刻されたLFAの記念品やUSBメモリが付いているそうですが私のは新古車とは言え中古なので製造工程をプリントしたファイルくらいしか付いていませんでした。
あるに越したことはありませんが、コレクターではないので別になくても困りません。

何年何十万キロ乗っても飽きずに気に入っているようであれば、もう一台買えば良いことですし、その時にすべてのアクセサリーもほしいと思えばすべてそろっている個体を探します。

どちらかと言えばニュルブルリンクパッケージを買えなかったことを悔んでいます。