意外な性能

ただいま地道にDRBの慣らし中です。
雨の日のドライブで気付いたのですが、かなりウェットな路面でも静粛性が高いです。
公式のパターン解説を見ると、ノイズ低減＆排水性UPという部分があるので、
それが上手く効いているということでしょうか？
操縦安定性も、前のタイヤならハンドルが取られるところを何事もなく通過できるので、
タイヤが新しいというだけではなく設計通りの性能になっているということでしょうか。
　
　そしてタイヤ外径が小さい状態だったのが元に戻ったわけなんですが、
そこまでの違いは感じられず・・・。
前のタイヤだとファイナルが4.6ぐらいになったのと同じ状態だったはずなんですが、
坂道発進でも発進しにくくなった感じは無いですし、鈍感な自分にはわからないのかも。
そもそも適当な計算だから合っているかどうか怪しいところですが・・・。