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2009年05月23日

足回り異音完治しました

足回り異音完治しました  先週末と今週の後半に雨が降り、愛車も結構汚れていたので、今日は早起きして朝から洗車しました(*゚▽゚)ノ

 愛車が綺麗になったところで、ココにドライブがてらランチに出かけて、先日作業した足回りの異音のチェックを行ってきましたε=ε=ε=(ノ^∇^)ノ
 この時に初めて気がついた足回りの異音・・・気がつけば、発生からすでに7ヶ月も経っています。ほぼ同時期から、この方をはじめこの方も同じような症状に悩まされていたので、もしかして共通したパーツであるBILSTEIN BSS kitの不良ではないかと疑ってきました。その後、原因を特定するために、足回りをバラしたり組み直したりすること3回になり、諦めモードが入っていたのですが・・・初心に返り、今回、ディーラーと相談して気になっていたパーツを交換しました。

 私の車は、'05モデルの325i アクティブダイナミックパッケージという車で、スポーツサスが装着されていました。調べてみると、ノーマルベースの私の車とM Sports仕様の車では、アッパーマウントが異なることがわかったので、今回、強化タイプと思われるM Sports用のアッパーマウントを装着してみましたσ(゚・゚*)

 交換後、すでに500km近く走りましたが・・・異音は全く発生していませんO(≧▽≦)O
 おまけに、乗り心地も良くなり、ハンドリングはシャープになりました。これらから考えると、アッパーマウントのゴムが劣化して、やわらかくなったために微少な入力ではショックが動いていなかったことが原因では無いかと思います。

 いずれにせよ、これで完治してくれればこれまでの投資も報われます。この方も、本日アッパーマウント交換で同じような結果が得られたそうですので、原因はほぼ間違いないのかな・・・と思っていますC=(^◇^ ;
 それにしても、長かったな~(;^ω^A
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Posted at 2009/05/23 19:02:07

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この記事へのコメント

2009年5月23日 20:14
ビルのキットってアッパーマウントは純正品をそのまま使ってるのかな?
コメントへの返答
2009年5月24日 21:55
ビル以外でもほとんど純正品のままですよ(^^;)
2009年5月23日 20:15
交換後約100キロ程はしりましたが結果は良好です。乗り心地快適です!別のクルマみたいっす(笑
コメントへの返答
2009年5月24日 21:56
でしょ!
音が無くなったことよりも乗り心地の変化に驚きです(爆)
2009年5月23日 20:16
解決してなにより!E46のリアアッパーマウントも似たような症状が報告されてましたね。
コメントへの返答
2009年5月24日 21:56
E46用はちぎれるんですよね。
私はM3用入れてました・・・(^^)
2009年5月23日 20:31
アッパーマウント・・・E46時代思い出しますね!
コメントへの返答
2009年5月24日 21:57
その時とは違う方法ってか、違う部品の交換ですよ♪
2009年5月23日 20:36
直って良かったですね~♪

コメントへの返答
2009年5月24日 21:57
おかげで新たな物欲も(爆)
2009年5月23日 20:47
Mスポの僕は大丈夫なんかな?(汗)
コメントへの返答
2009年5月24日 21:57
Mスポは最初から強化です。
ただ早めの交換が良いですよ♪
2009年5月23日 21:29
直ってよかったですね~。

原因はアッパマウントでしたか。
ちなみにZ4用に交換している人が異音に出くわしたら何にすればいいのか謎だったりします。^-^;
コメントへの返答
2009年5月24日 21:59
おかげさまで・・・いろいろと紆余曲折がありましたが(^^;)
Z4用のアッパーは実はE36のものと同じらしいので、容量不足かとおもいますので、同じくE90のM-Spo用にすれば問題無いと思うんですが・・・。
2009年5月23日 22:29
完治、なによりです。
僕の場合はノーマルアッパーの時に音が鳴り出したんですよね。
それでショックのオーバーホールに至ったので、ついでにZ4アッパーに交換したんですが....
とりあえず、僕も治ったので良かったです。
でも、治ったら、変な事思いついちゃいまして...
うしししし(^x^)
コメントへの返答
2009年5月24日 22:00
ノーマルアッパーはM-Spo用とは違いますので、M-Spo用にしました。
Z4アッパーについては↑のとおりです。
車高考えれば、M-Spo用もアリでしょ(^^)
2009年5月23日 22:57
3シリのアッパーマウントっていくつか種類があるのですね~
知りませんでした。。
コメントへの返答
2009年5月24日 22:00
現在は初期型のノーマルアッパーは無くなっているようです。1種類しか無いのかな・・・?
2009年5月23日 23:52
よかったですね~。
セッティングごとにアッパーマウントがあるとは…。
日本のあるメーカーとはえらい違いですね。
コメントへの返答
2009年5月24日 22:01
だけど、ずいぶん前の車のパーツを流用したりすることもあって(爆)

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■自己紹介  九州・山口のBMWオーナーズクラブ「Spitze」の代表のまなびーです。  愛車のモディファイ、ツーリングやミーティングを楽しんでいます。 ...
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