メガーヌRS (ルノースポール）初乗り

なかなか乗れないのですが、
納車後初めて早朝の首都高を走ってきました。
そうはいってもまだ５０キロですから、試乗って感じです（笑）

そのまえに
スマートロードスターと仲良くガレージでパシャ！

さて、
肝心のメガーヌ　ルノースポールですが、
フィール云々というより、
いろんな機能を確認している感じです。

そんな中で、
RSモニターというのがおもしろそうです。

特に、アクセルのレスポンスを５段階に変えられ、
それがグラフ表示されるのですが、
慣し中でさえエンジンレスポンスは激変するのがわかります。

それが走行中にハンドルを握った状態で瞬時に変えられる。

たとえば、ノーマルで走っていても、
次のコーナーはスポーツモードで抜け、
その後は直線が続くのでレスポンスを落とすなんて事も出来ちゃうのです。
ギヤをシフトする様にアクセルのレスポンスをコントロール出来るわけです。

これはかなり楽しみになってきました！

RSモニターに関しては関連サイトに詳しく載っていますが、
他にラップタイム測定や横Gの表示などいろんな機能があるようです。
しかし私自身がまだ理解していないので・・・

高速道路１００キロ３０００回転以下の走行フィールですが、
サスは硬いですがしなやかで、
コーナーはFFと思えないくらいぐいっとインを向きます。
ただ、ロードノイズは大きいです。
マフラーやエンジン音はこの回転数では静かですが、
ファミリーカーのそれとは一線を画する音がしています。
早く封印を解きたいものです。