JA44 スーパーカブ125

１度目のO.Hは40,000km。

そこから50,000km走ってるので今回O.Hついでに125ccキットを組んでもらうことに。


頑丈なイメージをもたれてるカブだけど、まあ100,000万kmも走ればそれなりにガタは出てくる。

長い付き合いをするつもりなら定期的なO.Hはした方がいいね。

生活圏内で急に壊れるならまだしもツーリング先で壊れる事もあり得るからケチケチして絶望するくらいなら早めの予防！
スクーターの駆動ベルトと同じでね。


世界のスーパーカブだから台数出る分だけ交換部品も安い！

今回なぜかバルブシリンダーヘッドまで削れてて交換することになったけどアッセンブリーで37,000円くらい。

この程度は必要経費。

今回のASSY部品が発生してなかったら工賃と部品代が40,000円で余裕でお釣りが来るレベルのO.H代。

50,000km毎にO.Hしても安いと思う。



遂にうちのオモチャ2台とも【ハイオク仕様】w

排気音が少しは勇ましくなったのかな？と期待してたけどさほど変わらず！

だけど、出足が元気になった気がする。


ボアアップ車両の寿命がどんなものか楽しみで仕方ない♪