クヴェルのブログ一覧

急遽、三瓶西の原にて開催となった今回のおはキラ。


みんな元気だね～( ￣▽￣)

山登りしてる人、結構居たよ(￣▽￣;)


バイク仲間兼おはキラメンバーと、モンキー125とグロムでツーリングがてら三瓶に向かったのに写真撮るの忘れた( ￣▽￣)

オモチャも複数台居ると絵になるよ(*´ー｀*)

ミニバイクのくせにマフラー換えて、ミニバイクらしからぬ音を奏でる２台w


三瓶は走りやすくてバイクが集まるんだけど、遅い速度でも攻めてる感が楽しめる原二はホントに素晴らしい！


行きはGoogle先生は広くて走りやすい道教えてくれたのに、帰りは一人だからなのか離合困難って看板が出てる道を勧めて来やがった(´д｀|||)

まっ、グロムに行けない場所なんて無いから誘いに乗って突っ切ったけど、まだまだ知らない不便な道があるもんだわ(*´ー｀*)


次回おはキラは、普段の場所で8/18です(^^)

21日はカブでお世話になったドリーム店の試乗商談会へ。


絶対に面白い400スーフォアもあったけど、原二にしか興味がない自分は

・モンキー125
・PCXハイブリッド
・クロスカブ

の３台を試してきた。


モンキーいいね。
グロムにも期待が持てるサイズ感♪


PCXはスクーターで良いって人には良いバイク。
乗り心地よくて操作もしやすい。
長距離ならそこら辺のバイクじゃ勝てない快適さ。


クロスカブはカブで旅行行きたい人にはおすすめかな。
長距離向け。
自分はレッグシールド欲しい人だからスーパーカブがいいけど、アップハンドルの効果は素晴らしい(*´ー｀*)
スーパーカブより乗車姿勢が楽。
見た目がスーパーカブより好きなら差額なんて気にせずクロスカブいってもらいたい！

スーパーカブ持ってるだけに、クロスカブレビューしやすい( ￣▽￣)

その反面、モンキーの感想が雑すぎる( ￣▽￣)
面白いのは当たり前だから今更語ることないから仕方ないよね( ￣▽￣)



その後、教習所主催のライディングスクールへ。

レンタル代かかるけど教習車借りれるからCB125Fを借りた。

今のところ、フルサイズに用はないが125フルサイズ、悪くない(*´ω｀*)

慣れてるってのもあるけど、勾配ある道での八の字走行を身構えなくても出来る気軽さ・気楽さ、最高(*´ω｀*)


１日に４台のバイクで遊ぶのも悪くないね(*´ー｀*)

リアル過ぎる夢を見た。

GSX-R125を購入、乗り回してる夢。


国産メーカー現行125でたしか１番能力値の高いGSX-R125。

なのに、スーパーカブより遅い( ￣▽￣)

そんな夢を見た。


さすがにあり得ないから途中で気が付いて目覚めたけど、フルサイズに未練でもあるのかな？(￣▽￣;)

デカいから要らないはずなのに┐(￣ヘ￣）┌


危険極まりないが車体がモンキー125サイズ、大型の排気量を備えたほんの少しアクセル開けただけで空転する様なアホなバイクが出たら大型二輪免許取得に前向きになれるかな( ￣▽￣)

排気量はどうでもいいんだけど、ミニバイクじゃないと萌えない今日この頃(*´ω｀*)


カブより遅い夢だったとはいえ、乗る分には楽しかったしカッコ良かったから良い試乗をしたということにしておこう( ￣▽￣)


ワークスの可動部の油を潤滑させるため、この１週間車にしか乗ってないことが禁断症状として夢に現れたのかな？？

GSR250買って２年。

16,000kmほど乗ったけど、使い方が自分と合わないということでこの度手放すことに。
売る時はバイクを買った値段を思い出しちゃダメよwｶﾅｼｸﾅﾙｶﾗww
それくらい、バイク価値の下落は凄まじいwww


車検無いからって維持費安いわけじゃないからねw
主な金食い虫のタイヤは１本で２万超える位かかるし、置いといたら錆びるしヘタるしでだったら手放そうという結論に。

ヨシムラマフラーに換えてランプ系は全てLEDに換えて可愛がったんだけどね～(￣▽￣;)

もったいないとは思うけど、おかげで自分の必要としてる排気量がわかったし必要経費だと思ってる。
それでも、車弄るより安い！

バイク好きなら最低でも250ccは乗ってもらいたい！
バイクに慣れるって面も含めて少なくとも２年は乗った方がいい。
意外に趣味が変わるから！
飛ばしまくりたいと思ってた自分はのんびり走りたいって真逆の方に変わったw

それで250じゃ物足りないと感じるなら大型取るべきだし、俺みたいに小型で十分だと思ったなら買い換えたらいいし。


GSRは特にだけど250としては大きかった。
そのおかげで長距離は他の250より楽って意見もあるくらい。

でも最近は楽しくなかった。
空いてる国道や山道走るのは楽しかったけど、それ以外の場面の方が多い交通状況。

遅い車をさらっと抜ける力はあるけど、イエローカットしてまで抜くのは違うしなによりバイクのイメージが悪くなる。

イエローラインじゃ無いところで抜けばいいじゃんと思うでしょ？


そもそも、飛ばすことに疲れた！


なんにせよ、これで心置きなくカブに集中して遊べる♪

あまり動かさなくなったGSR見てると心苦しかったんだよね(´・ω・`)


大型からみたら250ccなんてオモチャみたいなもんだけど、ホントに乗っててオモチャ感があるのは125ccまで！

125ccなら増車もありえるけど、まあしばらくはカブと共に生きていくつもり。

……カブ増車ってのもなくはないかもw