ザリガニの冒険

これ、先日貰ってきて、庭の池(ベランダに置いたコンテナ)で飼っていたザリガニですが、嫁さんと出かけて駐車場から帰る時、何気に家の前の道路で見つけたのだけど・・・クルマに踏まれたのかペチャンコです。

このところのゲリラ豪雨で増水した時に逃げ出したのだろうけど、冒険の代償は大きかったって事か・・・なむちーん

さて、今日は昨日掃除したIAAユニットの動作を確認したけれど、やはり冷間時のファーストアイドルはNGで、自分でコントロールしてアイドルを維持し、暖まるまでは停止する為にクラッチを切るとストールするので、タイミング合わせてアクセル煽ったり・・・

完全に暖機が終わると、エアコンかけない状態で650rpm(ベースアイドルは600rpmに調整)程度で安定し、エアコンのコンプが回ると800rpm程度まで上がるので、AAC自体は動いているに違いない。

スロットルポジションセンサの抵抗値も全閉、全開で測ったけど、整備書に記載された値から若干オフセットしているだけなので、アイドル不調の原因とは考えにくい。

って事で、ほぼエアレギュレータで確定と思い、Dラーに行って部品の値段を確認したのだけど・・・ユニットが35500円、ガスケットが270円。かなり値段が上がっているみたい。

馴染みのフロントさんがいたので状態を説明すると、やはりエアレギュレータが濃厚という考えだけど、念の為にスロットルチャンバーのバタフライバルブの周囲の汚れとかも確認してみてはとの事だった。その時、内壁をクリーナーでゴシゴシやると、内壁のコーティングが剥げてアイドルが上がるから気をつけてとアドバイスも頂いた。

で、このIAAユニットは、ワックス式のレギュレータ部分は動きが悪くなったら普通の工具じゃ分解出来ないし・・・って事で、一応言われた事だけ確認して、Assy交換してみるしかないですね。

ところで、昨日起きたABS-TCSの通信エラーは、エンジンチェックランプの点灯パターンで確認したところ、診断コード17と44が吐き出されたので厄介かと思いきや、キーON状態でスロットルポジションセンサのコネクタを抜くと発生するようです。

故障履歴をクリアしてから、再度チェックすると、診断コードは55の正常を示したので、そっちは解決。気温が下がるとファーストアイドルが動かないと厳しいから、高いけどまずはIAAユニットごと買って交換し、ソレノイドだけ予備としてとっておこうかな？(IAAユニット交換で直ることが前提だけど。笑)

今日の脳内テーマソング。今日も何故来たかは不明。