リフレッシュ

画像は本日、叔父の家の押入れに押し込んできたCD達の一部ですが・・・いつも"何シテル"に貼ってるアルバム、mp3化してあるけど原盤は処分できず・・・

さて本題です。

今日は、某オクで入手したサンバイザーを、後輩サンが居ても居なくても(笑)玄関先で取り付けさせてもらおうとしたのですが、後輩サンは30セルシオのヘッドライトを加工中で、今日は家に居るとのこと・・・

ということで、サンバイザーの取り付けだけでなく、錆が出たため、先日缶スプレーで塗装したボンネット先端を、ポリッシャーで磨かせてもらいました。

サンバイザーは以前、理不尽な汚れを付けられてしまったので、一度外して家で洗浄し、再装着するつもりでしたが、運転席側にもミラーの付いた、GT-X系のモノを安価で入手。まずは、そちらを洗浄して装着しておきました。


これで走行中に自分の顔を見て、ウットリする事ができます。違


ちなみに・・・同じ出品者サンから、不人気希少色だった#BP9のドアミラーも安価で入手という・・・

で、ポリッシャー(ほか色々m(_ _)m)を借りて磨いたのですが・・・


パッと見はマシなんですが・・・


やっぱ、クリア層の境目部分は、ぼかし剤も使ってるけど目立つねぇ・・・

プロも"SFHCは部分的な補修は厳しく、基本的にパネル単位で塗る。"らしいし、過去に筑波でバンパーやっつけてBSYに入庫したとき、社長さんからは、左フェンダー補修痕の色のごまかし方とか、"素人にしては立派"的なお言葉も頂いたので、ヘタクソ過ぎってワケでもないのかも・・・と、納得しておくことにする。笑

先日納車16年を迎えたし、今後の予定としては、原点に戻って"金は掛けずに手間掛ける"精神で、こんな感じで外装のリフレッシュを考えていますが・・・

Day1：ボンネット、ルーフ、トランクの磨き＆2液ガラスコーティング
Day2：サイドの磨き＆2液ガラスコーティング(泥除けも外して作業)
Day3：ドアやボンネットの裏側、エンジンルーム、サイドシル等の1液フッ素コーティング
Day4：ルーフモール、ドアモール脱着＆塗装(外したときにモールの境目の磨き＆2液ガラスコーティング)

その後は、半年から1年毎にコーティングを行っておけば、比較的マトモな状態を維持できるかな？

後輩サン、色々迷惑掛けてすいません・・・クルマはお金掛けずに仕上げるけど、その分でまた食事でも・・・笑

さてさて、本日の脳内テーマソング。特撮 / かってに改造してもいいぜ


大槻ケンヂ、歌が随分うまくなった気がする・・・