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2008年04月16日

72時間労働

次長は徹夜して今日中に一区切りつけると宣言し、一度家に帰って体勢立て直すなんて状態だったし、同じグループの人もマダマダ仕事してたけど、今日はノー残業デーだし、機材は占有されて使えないので、会社を21時前に出てしまった。笑

こんな状態だしGWも仕事だな...4～6月は稼ぎたくないんだけど...

それはそうと、今日最新版の工程表が元課長から配布されたんだけど、オレのやることを合計すると、1日72時間働くことになってるんですが...どうやったって24時間が限度です。助けてドラえも～ん！泣

前の会社の上司もそうだったけど、MSのProjectで工程表書けば、見た目はキレイだからさらに上の人間に説明するときに受けは良いだろうけど、キレイな工程表作って、それで完成した気になってるだけのような気がする。

そんなのに時間掛けるより、ホワイトボードにでもリアルタイムに書いたほうがよっぽど有意義だよねぇ。上司が使いこなせていないだけだろうけど、自分の中ではクソソフト。＞MS Project

さらに話は飛び、湿式のエアクリってそんなに悪者ですか？R31/32/34で使ってノントラブルなのはオレの日頃の行いが良いだけなのかなぁ。苦笑

単にメンテ不足やオイルの付け過ぎって気がするんだけど、ストレスでイラついてる状態で某所に書くと不要なトラブルになるかもなので、ここだけにしておこう。

というわけで、本日の脳内テーマソング。

なんか、支離滅裂だなぁ...苦笑

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Posted at 2008/04/16 23:34:10

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koni@33R 2008年4月17日 0:16 私はニスモの湿式ですが、何の不具合も無しなのですが。。。手がベタつくのが嫌なのですがせっかく高いものがついているのでそのままにしてます。全体の工程表書く人間が計画の可否を考えてないから無理やりになってます。。 4/5/6はガンガン働くことになりそうですが、結局年末調整で相殺でしたっけ？	コメントへの返答 2008年4月17日 0:49 R34では以前nismoブランドで出ていたK&Nと、本家K&Nの2つを交代で使って早10年。車検時にエアフロもメンテしてるけど、内壁とかがべたつくなんて無いですよ。ここ数年、工程管理でがんじがらめにされて、嫌気がさしてます。年末調整で戻るとか言われてるけど、実際はそうでも無いかも？まだ20代の頃、毎月がボーナス状態のときがあって、厚生年金と健康保険で8万円近くとられてました。苦笑
NOCK's@禁煙中 2008年4月17日 0:38 予定通りに進めば世の中ハッピーです（苦笑）ウチも今週はメンテの休日・・・のつもりが、表の顔に・・・>_< 以前はK&Nの皺皺プリンを使ってましたが、中のコットンが抜け落ちる位使っても問題無しでした。　一々手入れが面倒なので、今は湿式キノコを乾式にして使ってます（笑）私はコレがグルグル～ http://www.youtube.com/watch?v=Hi7BCovgcQk	コメントへの返答 2008年4月17日 0:55 トラブルシュートとかも、全て工数を見積もらされるのですが、予想が立ちません。本来やらなくてはいけない事以外で悩まされるので、皆のやる気も大幅ダウン・・・苦笑湿式だろうが乾式だろうが、正しく無い使い方をしたり、メンテを怠ればトラブルの元なんですけどね～。笑懐かし～。まだまとも？な頃ですね。
しゃっくり坊主 2008年4月17日 1:20 MSProject･･･まだそんなものがあったんですか？赤く塗って角をつければ３倍のスピードで仕事できますよ(謎) こちらは設計など20年来付き合いのあるベンダー任せなのでヒマヒマで･･･空気が通ればほこりでいつかは汚れるもの。それが早いか遅いかで議論するなんて時間の無駄でしょ。	コメントへの返答 2008年4月17日 12:23 なんか、お偉いさんが好きみたいだよ。＞MS Project 3倍の速度で動けても、仕事が3倍できるわけではないので。苦笑ベンダーが忙しいんじゃない？笑まぁ、オレはどっちだろうがメンテを怠ればトラブル起きるって考えだから関係ないけどね。
３２８６ 2008年4月17日 10:07 Ｓ１３とＲ３３で湿式使ってますが問題なしです。どっち使ってもエアフロが汚れるので同じじゃないですかね～。	コメントへの返答 2008年4月17日 12:30 えぇ、程度の問題はあれど、基本的に同じ事だと思います。ただ、エアフロが汚れる云々って湿式を否定する人は多いですよ。内壁やホットワイヤー(今はフィルム？)がベタベタになるほどだと、単にオイル付け過ぎですよね。自分で確かめてない人も中には居るんじゃないですかね。苦笑あ、R31の頃はIGN ONでワイヤーが瞬間的に高温になり、汚れを焼き切る機能もありましたが、今はどうなんだろう？
KOJI_ＦＤ３Ｓ 2008年4月17日 10:37 MSprojectって高いですよね。うちではEXCELを駆使してます。自由度があっていいと思うのですが。	コメントへの返答 2008年4月17日 12:33 高いですね～。ウチはライセンスが課長以上にしか与えられてません。前の会社もそうでした。融通が利かないし、自分達の業界にあったものをEXCELで組んだほうが、遥かに使いやすいと思います。なので、自分的にはクソソフトです。苦笑でも、それ以前に、工程表を作っただけで満足してしまう方々が問題ですが...
まさうさ 2008年4月17日 13:06 72時間労働お疲れさまです。てか　それは疲れる次元でなく死なないように耐えてくださいという感じですね。私も3件のお客さんから同日同時刻に仕事の依頼が来る人気者？ですがそういうものは管理者が優先順位をつけて仕事の取捨選択をしないと・・・と今日　怒っていました。ところで　パーツに関して熱く議論されているサイトがあるのですか？うーーーむ　なかなか興味深いですねえ。そんな所には是非　火種を持って行ってアクセス数を増やしてあげましょう(^^)v・・・って違う？	コメントへの返答 2008年4月18日 0:40 ウチのグループ、みんな疲労困憊気味です。苦笑来週が顧客立会いで、GW明けに評価号機を貸し出し出荷なので、多分GWは無いですね。パーツ・・・別にそんな議論という訳ではなく、単に掲示板に誰かがトラブルの事で質問し、詳しそうな人が答えてる状態なんですけど、大抵湿式が悪者に・・・別に理論が破綻するようなトンデモグッズじゃないのに、なんか否定されてる気分ですね。笑
papanen 2008年4月20日 6:57 乙カレーさま大昔ＮＩＳＭＯがＣカーでル・マンやってたころ…。予選1回目でエンジン壊れちゃって、後続部隊が手荷物でＣ／ＨＥＡＤ持ち込んで徹夜でエンジン組みなおして予選2回目に臨んだらしいのですがそれも全部壊れちゃって。決勝日前の金曜日、休日なんですがここで壊れたエンジンから使えそうなパーツを寄せ集めてまた徹夜で２台決勝用のエンジンを組んだって話を思い出しました。このときスタッフから「ル・マン７２時間だ」ってぼやいていたとか。確か２～３時間も走れば壊れるって言われたエンジンで１２時間近く走ったんじゃなかったかな。	コメントへの返答 2008年4月20日 17:26 今日は休みました。GWの予定はどうですか？こちらは全く以って予定が立てられないのですが、都合が合えば突発的にでもお会いしましょう。 Cカー時代の話、面白いですね。当時だとクルーはリゲインを3本飲んで72時間戦ってたのでしょうか？笑

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koni@33R 2008年4月17日 0:16 私はニスモの湿式ですが、何の不具合も無しなのですが。。。手がベタつくのが嫌なのですがせっかく高いものがついているのでそのままにしてます。全体の工程表書く人間が計画の可否を考えてないから無理やりになってます。。 4/5/6はガンガン働くことになりそうですが、結局年末調整で相殺でしたっけ？	コメントへの返答 2008年4月17日 0:49 R34では以前nismoブランドで出ていたK&Nと、本家K&Nの2つを交代で使って早10年。車検時にエアフロもメンテしてるけど、内壁とかがべたつくなんて無いですよ。ここ数年、工程管理でがんじがらめにされて、嫌気がさしてます。年末調整で戻るとか言われてるけど、実際はそうでも無いかも？まだ20代の頃、毎月がボーナス状態のときがあって、厚生年金と健康保険で8万円近くとられてました。苦笑
NOCK's@禁煙中 2008年4月17日 0:38 予定通りに進めば世の中ハッピーです（苦笑）ウチも今週はメンテの休日・・・のつもりが、表の顔に・・・>_< 以前はK&Nの皺皺プリンを使ってましたが、中のコットンが抜け落ちる位使っても問題無しでした。　一々手入れが面倒なので、今は湿式キノコを乾式にして使ってます（笑）私はコレがグルグル～ http://www.youtube.com/watch?v=Hi7BCovgcQk	コメントへの返答 2008年4月17日 0:55 トラブルシュートとかも、全て工数を見積もらされるのですが、予想が立ちません。本来やらなくてはいけない事以外で悩まされるので、皆のやる気も大幅ダウン・・・苦笑湿式だろうが乾式だろうが、正しく無い使い方をしたり、メンテを怠ればトラブルの元なんですけどね～。笑懐かし～。まだまとも？な頃ですね。
しゃっくり坊主 2008年4月17日 1:20 MSProject･･･まだそんなものがあったんですか？赤く塗って角をつければ３倍のスピードで仕事できますよ(謎) こちらは設計など20年来付き合いのあるベンダー任せなのでヒマヒマで･･･空気が通ればほこりでいつかは汚れるもの。それが早いか遅いかで議論するなんて時間の無駄でしょ。	コメントへの返答 2008年4月17日 12:23 なんか、お偉いさんが好きみたいだよ。＞MS Project 3倍の速度で動けても、仕事が3倍できるわけではないので。苦笑ベンダーが忙しいんじゃない？笑まぁ、オレはどっちだろうがメンテを怠ればトラブル起きるって考えだから関係ないけどね。
３２８６ 2008年4月17日 10:07 Ｓ１３とＲ３３で湿式使ってますが問題なしです。どっち使ってもエアフロが汚れるので同じじゃないですかね～。	コメントへの返答 2008年4月17日 12:30 えぇ、程度の問題はあれど、基本的に同じ事だと思います。ただ、エアフロが汚れる云々って湿式を否定する人は多いですよ。内壁やホットワイヤー(今はフィルム？)がベタベタになるほどだと、単にオイル付け過ぎですよね。自分で確かめてない人も中には居るんじゃないですかね。苦笑あ、R31の頃はIGN ONでワイヤーが瞬間的に高温になり、汚れを焼き切る機能もありましたが、今はどうなんだろう？
KOJI_ＦＤ３Ｓ 2008年4月17日 10:37 MSprojectって高いですよね。うちではEXCELを駆使してます。自由度があっていいと思うのですが。	コメントへの返答 2008年4月17日 12:33 高いですね～。ウチはライセンスが課長以上にしか与えられてません。前の会社もそうでした。融通が利かないし、自分達の業界にあったものをEXCELで組んだほうが、遥かに使いやすいと思います。なので、自分的にはクソソフトです。苦笑でも、それ以前に、工程表を作っただけで満足してしまう方々が問題ですが...
まさうさ 2008年4月17日 13:06 72時間労働お疲れさまです。てか　それは疲れる次元でなく死なないように耐えてくださいという感じですね。私も3件のお客さんから同日同時刻に仕事の依頼が来る人気者？ですがそういうものは管理者が優先順位をつけて仕事の取捨選択をしないと・・・と今日　怒っていました。ところで　パーツに関して熱く議論されているサイトがあるのですか？うーーーむ　なかなか興味深いですねえ。そんな所には是非　火種を持って行ってアクセス数を増やしてあげましょう(^^)v・・・って違う？	コメントへの返答 2008年4月18日 0:40 ウチのグループ、みんな疲労困憊気味です。苦笑来週が顧客立会いで、GW明けに評価号機を貸し出し出荷なので、多分GWは無いですね。パーツ・・・別にそんな議論という訳ではなく、単に掲示板に誰かがトラブルの事で質問し、詳しそうな人が答えてる状態なんですけど、大抵湿式が悪者に・・・別に理論が破綻するようなトンデモグッズじゃないのに、なんか否定されてる気分ですね。笑
papanen 2008年4月20日 6:57 乙カレーさま大昔ＮＩＳＭＯがＣカーでル・マンやってたころ…。予選1回目でエンジン壊れちゃって、後続部隊が手荷物でＣ／ＨＥＡＤ持ち込んで徹夜でエンジン組みなおして予選2回目に臨んだらしいのですがそれも全部壊れちゃって。決勝日前の金曜日、休日なんですがここで壊れたエンジンから使えそうなパーツを寄せ集めてまた徹夜で２台決勝用のエンジンを組んだって話を思い出しました。このときスタッフから「ル・マン７２時間だ」ってぼやいていたとか。確か２～３時間も走れば壊れるって言われたエンジンで１２時間近く走ったんじゃなかったかな。	コメントへの返答 2008年4月20日 17:26 今日は休みました。GWの予定はどうですか？こちらは全く以って予定が立てられないのですが、都合が合えば突発的にでもお会いしましょう。 Cカー時代の話、面白いですね。当時だとクルーはリゲインを3本飲んで72時間戦ってたのでしょうか？笑

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