ぷりあーちRS 5002のブログ一覧

12/8にエンジンが始動できなかったという件、
(ギアシフトが「P」の状態で、メーター内のギア表示は「N」)
12/10に修理から戻ってきました。
原因は私がエンジンを始動する際、セルが回ったいる状態でギアシフトを「P」から「D」に入れてしまい、
(この時はエンジンはかかった)
慌てて「P」に戻し、エンジンを切ったことで、メーター内のギア表示は〈N）のまま。不具合を起こし、エンジンが始動できなくなったということでした。

OBDで診断したところ誤伝達のエラーがあったと、整備士の方がおっしゃっていました。

ギアシフト部分をバラして再度組み直したら正常になったとのこと。

結論、
「誤操作による不具合発生」

なお、OBDで診断した際、
レーダーサポート（自動ブレーキ）も異常信号があり、
どおりで正常に反応しないと思いました。
まあアテにしてはいけない機能なので、直すつもりはありませんが。

また今回の症状でAGSのアクチュエーターが壊れたのではないかと、
奥さまに伝え、「ssyなので部品交換は高くつくよ」と言ったところ、
「壊れたら買い替えだね」とのこと。

これから先おそらくアルタボのようなクルマは出てこないであろうだと思うので、
なんとか手放さないようにするつもりです。

12/8(月)8:15、
母をデイサービスに送るため実家に行く道中、朝スーパーで買い物をしたあと、
エンジンをかけて、「D」に入れたところ、
メーター内にあるギアの表示は「N」、警告灯は全表示。
(セルモーターが回っているうちに変速したかも)

慌ててエンジンを切り、ギアを「P」に戻して再度エンジン始動を試みましたが、
メーター内の表示は「N」のままで、
エンジンはかからず・・

ブレーキサーボが効いていないのかブレーキペダルは踏み込めない状況でした。

人生初のJAFを呼び
(22年間お付き合いありがとうございますと言われた)
ディーラーへと運んでもらう依頼をしました。

9:45、
JAFの方が到着、
アルタボを見るなり、「特殊なギアのクルマだったんですね」と以前扱ったことがあるとのことです。

担当の方曰く、
バッテリーの電圧は通常値であるものの、
端子に緑青が付着、バッテリーメーカーの寿命期間を過ぎていることもあり、交換したほうがいいとアドバイスをもらいました。

ローダーで運ぼうと思ったのですが、周囲に駐車しているクルマの都合で積むことができず、
10:05、
別担当の方がレッカーに乗って登場。
ギアシフトをイジっても、
ミッションに伝達していないのではないかと指摘をされました。
10:35
故障場所から1番近いスズキ自販へ搬入しました。

しかしながら、
年末だけに他の入庫車両が多いことで、
代車がないとのこと。

幸いなことに任意保険にレンタカー特約をつけておいたので、
保険会社を通じて、
11:45



代車はNBOX、
スーパーハイトワゴンのベンチマークを借りました。
私自身、歴代NBOXの中で、1番かっこいいと思う思っています。
総走行距離は14万km
走行距離が多いわりに、
ボディーはしっかりしています。
動力性能は・・・

それにしても、
12/8はみんカラを初めて登録した日でありまして、丸12年の記念日に、まさかこんなことになろうとは(^^;;

ネタができて良かったのか否か^^;

先日Yahooニュースで、
白ナンバーの軽自動車を軽自動車枠の駐車場に駐車しようと思ったら「白ナンバーはとめるな」と言われたという記事がありました。




https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/d8dd5c10da4231f54a7d1a03dbf0fc90f127ab6a&preview=auto

ヤフコメには「黄色が主張しすぎて白の方がいい」「お役所が記念ナンバーを白にしたことが問題」「白ナンバーにするやつは見栄張りだ」みたいな投稿がありました。

車種がわからない人は、
何が軽自動車かもわからないだろうし、
ナンバーで地名のあとに続く数字で区別をつけていても「パッと見」じゃ気づき難いだろうし。


580が軽自動車



500が普通車

ナンバーの区別はみんカラ民はご存知だと思いますが。

私は軽自動車だからって劣等感はありませんよ。アルタボは普通に走るし、維持費は安いし。

黄色ナンバーにしておいてよかったと思ったぷりあーちです。
しかしながら白ナンバーの軽自動車にお乗りの方、有人料金所で揉めたことってありましたか？

前回のブログで、
我がアルタボのクラッチ交換の話をしましたが、10/6にディーラーへ宿泊させました。
症状は当初は5速に入れると思っていたのですが、速度に合わないギアで走行すると変速できなくなっていたということでした。
クラッチが滑っていたことで、
坂道発進ではいくら回転を上げても上っていかず。
燃費は真夏でエアコン多用したこともあってか、平均13.0km/lまで落ちました。
(以前記録していたアルタボの平均燃費は17.1km)

AGSアクチュエーターに故障信号が出ていたと言われたのですが、クラッチは離れなかったことで信号があったのではないかと推測、高額部品ということで今回は交換しませんでした。

アルタボが宿泊宿泊している間の代車は、


スペーシアBASEというクルマ。

走行距離1600kmの試乗車でした。












釣りなどのアウトドアの趣味をされる方々のニーズに合わせたクルマのようです。
釣りのロッドを上にぶら下げることができそうで、収納も多いと思います。
4ナンバーなのでリアシートは簡素化。
リアゲートを開けると棚版があれば3段の棚を作ることができます。
最大積載重量は200kg
ちなみに5ナンバーは300kgだと、
同じクルマを所有している知人は言っていました。

メーターについている燃費計では15.0km/l
ここからアルタボオーナーの私の感覚での感想ですが、車重は重い、660NAなので街中で少々非力な感じではあります。ブレーキは走行距離1600kmのクルマなので「アタリ」がついていないのか車重が重いのか効きが弱い印象、
そもそも走りを楽しむクルマではないので、
この辺については割り切って乗ればいいだけの話ですね。

試乗車なので装備が充実しているのか、危険予知を知らせる警告音が過敏に思えます。
気のせいかもしれませんが、
対向車が中央線からはみ出したタイミングで警告音が鳴るほど。

最新のクルマはすごいと改めて感じました。

購買意欲を強くするためにディーラーは貸してくださった感がありますが、アルタボとは真逆のクルマ。

まだ私の心には刺さらないなぁ。

ご無沙汰してます。
前回のブログ投稿は、
2023年1月8日、
実に2年8ヶ月ぶりの投稿になります。

その間、私自身何があったのかと申しますと、
◯仕事の勤務時間帯が夜間に変わったこと
◯肉体労働から軽作業になったので、
　体重が12kg増加
◯12kg増えたことで、スーツがパツパツに
　なったしまった。

職場では体型イジリを受け、
その度に「容姿イジリはハラスメント案件だよ」と自己防衛しているぷりあーちです。

2024年7月にアルタボは、
3回目の車検を迎える前に走行距離10万km超えを果たしました。

なお3回目の車検時はタイロッドブーツ交換、ワイパーゴム3本タイヤ2本を交換が主な交換内容、
エンジンはすこぶる快調🎵
さすがバイクメーカーだけのことはあると勝手に思っています。

みんカラ活動的なことはほとんどしていませんが、昨年5月に伯母が他界、今年伯父が他界したことで、その都合で、5/30、7/14、10/16、2025年2//5、4/11、5/25の6回、
アルタボと一緒に奈良県にお邪魔しました。
ちなみに自宅から奈良県の目的地までの距離は約570km。休憩込みで約8時間のドライブ？
でした。

その中で7/14には、
よーへーさんが茨城降臨をし、
朝10時ごろ土浦イオンのミスドでプチオフ。



私が19:15奈良へ出発をし、
23:15頃、新東名駿河湾沼津SAで再会。



浜松いなさJCTまでランデブーという楽しい時間を過ごせました♪

2025年4月頃からアルタボのクラッチが滑っているような傾向があり、高速道路での追い越し中、5速から4速にシフトダウンをし、アクセルを踏み込んでも加速しないような感覚。

6/29に副職で箱根に行く道中、
首都高駒形付近でギア異常の警告灯が点灯、
5速のまま変速できないという事態になりました。幸い「P」に入れることができてエンジンOFFすることで、警告灯は消灯事なきをえました。

7/11に12ヶ月点検があったので、
OBDで診断してもらったところ、
「アクチュエーター」異常との診断結果。
後日修理費を見積もってもらったところ、
アクチュエーター単体で245.000円、
クラッチ等一式で374.000円かかると言われました。

一度持ち帰り、
みんカラはもちろんこの件に関することを調べてみましたが、素人の私では判断ができず。

しかしながらアルタボは今までの愛車遍歴の中で圧倒的に気に入っているし、
今後アルタボのような実用性のある軽スポーツ車が出てくることは考えづらい。

ましてや、軽自動車が200万円オーバーのこの時代、治して乗った方が安上がりなのでは？と結論になりました。

アクチュエーター交換に関しては、
今回は保留、クラッチ関係の交換をすることにしました。

手数料込みで約105.000円、
エンジンを下ろすらしく交換するのに1週間かかるそうです。
入庫は10/9。

なお嫁ちゃんは「今9年目、あと4年乗ってね」と言っていました。
「ちなみに今何キロ乗っているの？」と聞かれ、
「10万ちょっとかな」と答えたところ、
「あんたどこ走ってんの‼︎
　　　　　　　走り過ぎよ‼︎」
と言われちゃいました(￣O￣;)

本当は、


10万ちょっとの距離ではないよね。

バレるのが怖い((((；ﾟДﾟ)))))))

あけましておめでとうございます。
本年の昨年同様よろしくお願いします。

1/7、1/8と連休でした。
1/7は完全休日だったため、初詣に行ってきました。

7時起床。
朝食はゆで太郎で、


朝そば+わかめの大盛り￥570也
一か月に5回以上行っているいつものお店、
思わず「今年もよろしくお願いします」とあいさつしてきました。

地元では年末年始と天候がよく、
会社の同僚と「雨が降らないから洗車する必要がないね」
なんて話をしていたのですが1/7の私の休みに限って雨に降られました。
初詣で雨に降られたのは人生初。

初詣に向かった先は、
自宅から所要時間約40分のところにある稲敷市の大杉神社。


ここの境内には勝馬神社もあり競馬関係者や競馬ファンも多く参拝するとのこと。


しっかり参拝し、

交通安全のお守りを手に入れてきました。

初詣を終え、
向かった先は、印西市にある大型商業施設。
古着を購入しようと行ってみたのですが、
私が欲しいようなものが無く断念。

結局ちょっとしたドライブをした形となりました。




帰宅すると、庭にまく砂利を買ってきてほしいとの要望で、

一袋20㎏の砂利を8袋、
2往復させられたとさ。
さすがに後ろに8袋全部を載せるとマズいだろうと思い、
助手席、リアシートに分散して載せてみました。

イイ感じに下がってちょっとカッコイイなと思ってしまったぷりあーちでした。

来週は副職で熱海に行きまーす。