ぷりあーちRS 5002のブログ一覧

実はアルタボで走行中、
度々見かけるクルマがあったのですが、なかなか画像に収めることができずに悔しい思いをしていました。

しかし先日、
とうとう収めることができました。

それがこれ。






嬉しくて嬉しくて(^｡^)


一昨日、高速道路の制限速度が120km/hに引き上げとのニュースがありました。

移動時間短縮が目的とのこと。

1963年に名神高速道路の一部の区間が100kmになって以来初めての100km超になったということ。




今回は5区間が対象となっているようで、私の一番身近な高速道路「常磐道」も柏IC〜水戸ICの約71kmも対象になったようです。

私自身、120km/hになったところで、
今まで通りの走り方をするのではないかと思います。

ということで。

6/25〜7/24の月間走行距離は、


1140.6kmという結果になりました。

特にどこにいったというわけでもなく
平均的な走行距離だったと思います。

今日は日曜日だったので休みでした。

長引く梅雨のおかげで、


草取りをサボることができています。

「サボる＝嬉しい」のですが、
梅雨が明けて炎天下の時に草取りをするのは苦痛なのは事実・・・

朝食は、


ゆで太郎。
休みのたびに行く習慣ができてしまいました。

隣のガソスタで給油。
お札が湿っていたため自動精算機がうまく稼動せず15分以上のタイムロス。

有人スタンドにすりゃ良かったなと後悔。

アルタボがガソリン満タンになり、
気が多くなった私は久しぶりのドライブ。



久しぶりに愛宕山に行ってみました。

と言うのも、
今までは休日にゲームばかりしていた職場の同僚が、何を思ったのか数ヶ月前に大型二輪免許を取得し、700ccのバイクにまたがりあちこち徘徊しているとのこと。

地元から距離が短いので、
「プチプチライディングコース」として紹介しておきました。

その足で筑波サーキット付近の、











こちらも紹介しておきました。
同僚は、
うまい棒の会社が茨城にあるとは知らなかったそうです。

2ヶ所廻ってドライブは終了、
昼食はM印で、
エビフィレオバリューセット＋ハンバーガー¥800也。

コロナ禍の影響でドライブスルー渋滞はあったものの店内の客は少なかったです。

自宅に帰り、副職の宿題をして、
毛刈りを施行。

毛刈りの目安は寝ぐせがつき始めてから。

いつもは1ヶ月くらい経った頃に行うのですが、今回は中25日での施行。






雑草と同じように暑くなると毛が伸びるのが早いのかもしれませんね。
(科学的根拠はありません)

先月買った芳香剤があっという間に匂いがしなくなり、


先日仕事を終え、帰宅道中に購入した芳香剤。

イイ香りではありますが、これが異様に匂いを放ち、所有者の私ですら「キツイ」と思っていつも匂いを逃すよう窓をちょっと開けております。


6月から事務職を離れ現場職に戻り、
7月から夏季限定の別倉庫を任されたぷりあーち、
業務をする上で、人手が必要なため、毎日二人を乗せてるのですが、
芳香剤がキツイと思われているのではないかと思っています。


まだ3枚パックの1枚目、
全部使い切るのに半年以上かかるのでは？

ということで。


実は土曜日曜月曜と三連休でありました。
元々は土日の連休でしたが、
「働き方改革関連法」による有給消化をするために休みを頂いたということ。

物流業界は魅力のない職種なだけに人手不足が深刻、
我が職場も当然当てはまるわけで、
このご時世、いつ何時何が起きるかわからないので、少しでも人手に余裕がある時にと有給をいただいた次第です。

と言っても私自身、特にトピックスはありませんでしたが、

全国的にコロナ禍による感染者が増えてきているとの報道を目にすることが多くなったせいか、
ファーストフード店のドライブスルー渋滞が発生、私も昼食をM印で済ませようと思ったら駐車場にすら入ることができず、



土曜日は数年ぶりのコンビニ弁当、
なかなか美味しかったのでクセになりそうです。

日曜はおふくろが使用しているフューチャーホン(ガラケー)、
2007年もので13年も使用していました。
実は画面が表示されなくなり、誰からかかってきたのかもわからないし、電話帳検索も出来なくなってしまったということで、
ガラケーではありますが購入しました。
機械が苦手なおふくろ、
今まで使っていたのと同じような機種にしてあげました。

今日はマイナンバーカード(電子証明書)を作りに市役所へ。

その後は平日だし、雨も降っていないということで久しぶりに、


筑波山に行ってきました。


雑草が覆い茂って道路にはみ出しており、草を刈ればイイ景観が見られるんじゃないのかなぁって思ったりしながら軽ーく流していました。

神社側から降りて、
学園都市を抜けた道中にある、
さくら交通公園に行ってみました。

ここは貸し自転車やゴーカートがあるのと、お子さんが交通法規を学ぶためにあるような公園です。

私も子供の頃父親に連れてこられたことがありまして、ここで遊んだ記憶があります。

ここには、







D51と、











国鉄時代のハイウェイバスが飾ってあります。

どちらとも屋根付きとはいえ青空展示。
そのわりにきれいな状態で鎮座しておりました。

イイところではありますが、
立地が住宅地内で駐車場が狭いのが「うーん」って感じですね。

こんな感じで3連休を終えました。

ところで土曜日に俳優が30歳という若さで自ら命を絶ったというニュースが流れました。

私は面識がなく、ファンでもありませんでしたが、同郷ということで活躍しているとの情報が流れていた時は耳を傾けていました。

これから活躍を見ることができなくなって残念です・・

ご冥福をお祈りいたします。

貴方が遠くに行ってしまったことで、
貴方と私の同郷は、


街が哀しみにくれているように感じましたよ。

今年アルタボが車検ということで7/10からディーラーで2泊3日宿泊していました。

その間私の相棒は、


現行ワゴンRスティングレー♪
3日間楽しませていただきました。

最初は翌日夕方にはお渡しできると営業マンから話があったのですが、
整備担当者からリコール対応で約束した時間に渡すことができないと言われて今日になったということです。

実際私も仕事の都合上、
土曜日に引き取りに行くのは困難だったので結果オーライってとこです。

ワゴンR、
イイクルマなのは間違いありません、
でもAGS、車重が軽いことに慣れてしまった私は違和感を払拭することは難しかったです。
加えて借りたワゴンRは、


オーディオレス・・・

アルタボとは違いタイヤは新品だし静粛性の高いクルマだっただけに運転中静かでしたよー。

これは苦痛でした。




今日13時に引き取りに行きました。

借りた時の走行距離が、
1618kmで、
返した時の走行距離が、


1719km。

なんやかんや100km走っていました。






私が洗車した時よりもキレイに感じました。

アルタボシックになっていたぷりあーち、やはりアルタボはいいもので、あちこち走り回っていましたよ。



やっぱり愛車はイイね！

実は昨日今日と連休でした。
昨日は副職でしたが・・・

2017.7.13に新相棒となったアルタボ、

これは納車時の画像、



これは今日時点の画像、



画像はほとんど変わりませんが、
愛着と思い入れ度と沢山の思い出が詰まっております(笑)

車検時の走行距離は、


45950km(^_-)
13日が実質上のまる3年なので46000km超えと言ったところでしょうか。

10時にディーラー到着。


以前担当に「代車はAGS車両がいい」とお願いしてあったのですが、やはり世に出回っているのが少なくて用意できなかったとのことです。

ないものは仕方がない、
ということで今回の代車が、







ワゴンR スティングレーHYBRID Xリミテッド25thアニバーサリー♪

試乗車を貸してくれました。

いろいろと走り回ろうと思いましたが、雨だし蒸し暑いし走った分を給油せにゃならないしと、街乗り程度で我慢しました。

試乗回数経験値不足とクルマの知識レベル2の私、
私なりの感想を言わせていただくと、
内装が軽とは思えないレベル。



ダッシュボードの素材が何かは知りませんが、アルタボに比べたら雲泥の差。
普通乗用車と遜色ない雰囲気ではなかろうかと。

加えて、


私の思う軽自動車のメーターとは思えません。

軽自動車の新車価格が高くなったのも納得できますね。

ドアも重厚感を感じさせ、
「バム！」というドア音です。

アルタボは「カチャッ」って感じかな(笑)

装備は、
前席両側にシートヒーターが付いていて、


リアドアには傘かけがついております。

シートに座った感じはというと、


運転席にて身長167cmの私が座った時のヘッドクリアランス。




私の運転席のシートポジションでの、
後席足元のクリアランス。



後席でのヘッドクリアランス。

今でこそハイト系ワゴンが流行っていますがワゴンRでも十分ではないかと思います。




荷台はこの通り、
これはアルタボと変わらず。

小さいボディだけど居住性を重点に置いているから当然ですよね。

動力性能も街乗りでは全く違和感なし。

普段アルタボで慣れているだけに乗り心地がいいというか、足が柔らかいというか・・

やはり車重は重く感じました(^◇^;)



試乗車でまだ1600kmしか走っていないのでエンジンのアタリとか足のなじみとかが出ていないでしょうから参考になるかどうかは？

私的の「うーん」と思うところといえば、


Bピラーのこのデザイン、
剛性やデザインを意識しているのだろうと思われますが、


左折時での巻き込み確認で死角になっているのでは？

神経質なだけかもしれませんが。
私だったら助手席のヘッドレストも撤去したいくらい視覚を確保したい性分なので。

素人なりに感想を述べてみました。

アルタボは10日から12日までディーラーにて2泊3日宿泊しております。

アルタボシックにかかっているぷりあーちでした(*´꒳`*)



パドルシフトが恋しい・・


おそまつ。

7月13日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

本日7/8時点での総走行距離は、

45878kmでした。
昨年の7/8の時は31544kmだったので、今年1年の走行距離は14434kmという結果になりました。
今年の平均燃費は、
595.8km/l÷31=19.２km。

ガソリン消費量は、
14434km÷19,2km=751,8L

ガソリン単価平均128円として、
ガソリン消費料金は、
751,8L×128=¥96230となりました。

■この1年でこんなパーツを付けました！

1/26に横浜BlueEarth2本交換。


5/3にキーレスの電池交換



同じ日の5/3にワイパーゴム交換


5/31にフロアマット交換

芳香剤3回交換。











■この1年でこんな整備をしました！
洗車7回(洗車機1回、フクピカ洗車3回、ワックス洗車3回)

法定点検2回
そのうち1回は完成検査不備によるリコールという名目での点検がありました。



■愛車のイイね！数（2020年07月07日時点）
1132イイね！

■これからいじりたいところは・・・

大満足しているので特にないかなぁ


■愛車に一言

まだまだ走るよ

2020.7.12時点での総走行距離は、


45982kmという結果になりました。



＞＞愛車プロフィールはこちら