懐かしのＷＧＰ５００マシン

皆さん、こんにちは！

今年は台風が立て続けに東日本～北海道を直撃、
大雨被害が出ています。

太平洋高気圧と大陸の高気圧が押し合いへし合い状態で
今来ている台風１０号は観測史上かなり稀な
コース取りをしている上、

西日本、大阪は沖縄よりも暑い、なかなか雨が降らない
猛暑日が続くという異常気象が続くこの頃、
皆さん如何お過ごしでしょうか・・？


今回も生存報告のみの形ですみません(>_<)

今月は出勤がかなり変則になっていた関係と、
バテのおかげで轟沈寸前でしたが(笑)、

やっと、新シフトにも慣れ、９月に入って暑さも少しひいてくれれば
落ち着きも取り戻せそうです。

まぁ、最近は昔夢中になったオートバイにも少し関心を出し始め、
高校時代に作ったバイクの模型なんぞを某オクで落としてみたりしています。

最近はハセガワという以前は飛行機、戦艦などの模型で有名だったメーカーさんが、
最近は自動車、オートバイのキットを積極的に展開しております。

あのころのライダーたちは今、第二の人生を歩んでおりますｗｗ




１９８３年に引退をした、「王様」の乗っていた、マルボロ・ヤマハＹＺＲ５００（ＯＷ７０）・８３年型




１９８９年シーズン、ヤマハを引っ張っていた、
「バイクは公道で乗るものではない」という言葉を残したライダーの駆っていた、
ラッキーストライク・ヤマハＹＺＲ５００（ＯＷ８Ａ）




以前もアップしましたが、１９８９年のＷＧＰに参戦した、
マルボロ・ヤマハＹＺＲ５００（ＯＷ８Ａ）。

ライダーは「王様」が引退を決意させたライダーで、押しがけがとても上手かったといわれ、
ヤマハとはイメージが合わない人でした。




こちらも以前アップした、１９８９年のＷＧＰ参戦マシンにして、チャンピォン・マシンの
ロスマンズ・ホンダＮＳＲ５００・８９年型です。

こちらのライダーもホンダとはイメージの合わないライダーで、
当時は話題になりました。

上のマルボロ・ヤマハＹＺＲ５００（ＯＷ８Ａ）のライダーとは昔から
ライバルとして有名で、タイトル争いを繰り広げていました。







上は、１９８５年に活躍した、ロスマンズ・ホンダＮＳ５００、
下は、１９８６年に活躍した、ロスマンズ・ホンダＮＳＲ５００です。



このライダーは、鈴鹿８耐でも大活躍、２輪引退後も４輪のレースで活躍、
日本でもＪＧＴＣに参戦するなど、有名でした。

バイクの好きな方でしたら、これらのライダーが誰かすぐにお解りでしょうｗ

では、また９月に！

その頃にはみん友さんの所に出撃・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ、お邪魔できそうです・・・