白糸SL

白糸スピードランドでの練習会に参加してきました。

白糸SLは今回で4回目。
FCで一度。エイトでは今回含めて3回目です。

今回の目標は43秒台。
今までのベストは、前回6月の時にマークした44.0132秒。
あと少しで43秒台でした。

あれから、シートが変わり、ブレーキパッドが変わり、福島はMSSPでのシゴキに参加。
否応無く、タイムアップせねばなりませぬ。

朝、ゼッ不調です。前日の晩飯のこってりなラーメンで胃腸がもたれ気味。寝不足で、寝坊してしまって遅刻。
1ヒート目は走行できず…ダメじゃん。

気を取り直して走行準備で2ヒート目に備えます。

2ヒート目になるころには体調回復、行けます。
パット交換後スポーツ走行は初なので、いちおう様子見つつペースを上げる。
で、あっという間に本日の目標達成です。43秒後半を連発。
午前のベストは、43.528秒。
条件違うので一概に比較は出来ませんが、コンマ5秒の自己ベスト更新。

お昼を挟んで、車を冷まし、走行イメージを固めます。

で、午後の1ヒート目。大体午後はタイムダウンするんで、早めに勝負。
さらにコンマ1刻んで43.428と本日のベストタイムが出ました。

あとは、いろいろ熱ダレで44秒台に落ちてしまった。
ブレーキペダルの踏み応えも怪しく、エア噛んだ感じ。
純正パッドではこういうこと無かったので、パッド交換したことによるしわ寄せがその辺に？
ローターもコンガリ焼き入った感じになったし。

と、この辺までは本当に良い練習会でした。

その後、最後の一時間はフリータイム。
もう、タイム更新は難しいと思いつつ、あまりタイムに関係ないところで攻め過ぎてしまった。

なんてことはないストレートエンドで、アウト側に寄せすぎ、スポンジバリア（クラッシュパッド？）にボディ右側を擦り付けてしまった。あぅ...orz
アホだ。こんなところで何やってるんだよ。オレ。

まぁ、相手はスポンジだし、キズ自体は深くないんだけど、右側全面なので、結構な面積にスリキズが…
そりゃ、2速7000～8000rpmで接触すればねぇ。ただじゃすまない罠。

一応、目標達成できたものの、とっても余計なところで余計なことを。

車ってやつは、こういうちょっとしたことで高くついてしまうんだよね。
もう、こういうことはしないと思っていた矢先なのに…ふぅ～