とら@長野のブログ一覧

前日の天気予報で翌朝は晴れて風弱く、放射冷却によって冷え込むとのこと。
大北地域は北アルプスの冠雪と紅葉時期でもあるので、これはお出かけ日和になるなと、久しぶりに朝からドライブへ。

期待通り、ちょっと山に入ったら雲の中へ。
そして暫く走ると雲抜けた。（ピンぼけｗ）


カーブを曲がったら北アルプスが朝日に染まる。


日の出には間に合わなかったけれど、モルゲンロートは間に合った。


密はないｗ
貸し切りプライスレス。


少し場所を移動し、眼下には雲海が流れてました。


雲にダイブ。


下界に堕ちる。


対岸に渡りまして、こちらは逆光ですね。


すっかりとメジャーになった紅葉スポット、朝は空いてて良いね。
グラデーションがちょうどいい感じ。


少し下り看板が。


看板に偽りなし。


再び雲の中へ。


大町はまだ霜がキラキラ。


大町といえば中央の爺ヶ岳。


青木湖から白馬ちらり。


おや、S2いいですね。


冠雪した白馬三山と紅葉の、白馬らしい秋の吊橋。


さて帰ろうかと、ついでにいつもの場所はまだ日陰。


なんとなく微妙な時間になってしまい、このまま帰るのも寂しいな。
もう少し道草。


気持ちの良い秋晴れ。


白沢洞門、車が道路にハミ出てますよと混雑ぶり。


車窓から、スルーします。


再び仁科三湖、ちょうど大糸線と並走。
このぐらいの時間になると交通量も増えて、観光バスもけっこう見かけます。
ようやく、リスクが無くなった訳ではないけれど、賢くリスクを減らして、経済活動は良いことですね。


画角的に入ってなかったけれど、すぐ右には列車走ってます。


11時になったのでランチ会場へ。
先客が道草食ってます。


眺望が良き、蓮華かな？
爺ヶ岳か鹿島槍が見えればわかるんだけど、単発だとわからない程度の知識です。


この日は一番乗り。


スープと前菜、野菜がうまい。


想像と違った見た目の鹿キーマカレー。
プチトマト甘く、スパイシーなカレーおいしいね。


体勢きつそうだけど、皆様お食事中。


なにかよってきた。


そして再びランチですか。


長野に戻りコーヒー補充、スワンのラテアート崩れた図。
路面の凸凹とエリーゼの組み合わせが犯人です。


帰宅、なんやかんやで200kmの朝ドラからランチで、気持ちのいい秋晴れでした。


晩酌、令和3年醸造の3BY第一弾は鳳凰美田さんの初しぼり。
瑞々しいフレッシュ爽やかなマスカットの様な果実味が美味しいね。

日曜ランチは北志賀高原の山の実さん。

今の季節はお粥からスタートです。
優しいお出汁に蕎麦の旨味、添えられたきのこも美味しい。
舞茸つよい。


素晴らしきそばがき。


こちらはまだ新そばではありませんが、夏越しの熟成なのか旨い。


季節のピッツァはりんごで、チーズの塩気にリンゴが合うね。


なんとなく馴染み感が出てきた山の実さんも、今シーズンは来月にもう一度かな。
ごちそうさま。

酒屋さん経由で帰宅。
昨日より10℃以上も気温が下がって、風も強く寒い一日。


寒くなるとお酒が一段と美味しく感じますね。
まだ秋のお酒で、志賀の麓は中野の志賀泉さんは月泉。
ピチピチな微炭酸がフレッシュさを感じさせ、それでいて程よく甘旨で美味しい。


そろそろ紅葉狩りシーズンですね。
次の週末は天気次第だけどどこか行きたいな。

ファイザーコミナティ二回目から一週間経過し、翌日は熱っぽさから免疫頑張ってるなと実感ありつつ、解熱剤使うことも寝込むこともなく済んで一番いいパターンかもしれない。
抗体ピークまではあと一週間ぐらいってところでしょうか。

天気予報的に週末はイマイチだったような気がしてましたが、土曜はスッキリ晴れてはないけど彩雲チラリ。


先週一日引きこもりした反動か、雨の心配はなさそうだったのでランチにお出かけしました。

佐久は望月のパスタ食堂さんに数カ月ぶり。
ここはサラダが抜群にうまい、ワタクシ的なメインです。


こちらでは珍しいミートソースパスタにて。


お口直しに、しそシャーベットにパンナコッタとお茶ゼリーにリンゴとシャインマスカットフルーツ添え。


今日だけなのか、とても落ち着いた感じで、お店の方としては手持ち無沙汰で困るところでしょうけど、ゆっくり食事させていただきました。
ごちそうさま、今度はそんなに日をあけずに行こうと思う。

デザート会場の小諸に移動。
先程はお口直しで、こちらがデザート。
別腹ってやつです。


コーヒー豆の補充も行い、帰路に。
そういえば、また月曜からガソリン値上がりと聞いたので給油して帰宅。


晩酌は、ハズレ無しの奈良は風の森さん。


80%という低精米ですが、フレッシュな口当たりと果実味、雑味はそれなりにあるものの嫌味はなく旨い。


あの日からちょうど一年、そんな日にNHKでの特番で藤井風さん。

Fujii Kaze "Free" Live 2021 at NISSAN stadium


軽井沢でお別れし、駅に向かう国道でスマホのストリーミングから流れてきたのが「帰ろう」で本当に印象深く、いい思い出です。

3日前にファイザー2回目で、結果的には翌朝から1回目よりも少し強めな接種部位の肩筋肉痛、20時間過ぎぐらいから微熱からくる倦怠感と関節痛あったものの、寝込むほどではない程度で済んだ模様です。
準備していた品は再びお蔵入り、、、
間違いなく期限切れなので処分するべきか悩む貧乏性ｗ

土曜は解熱したけれど疲労感もあったので、いちおう大事をとって終日引きこもり。
先月録画しておいた鬼滅三昧です。
長男で我慢強い竈門くんに励まされ、呼吸法を学びましたｗ
善逸くんちょっとうるさいけれど、霹靂一閃はかっこいい。

ということもあって日曜日、まだ肩少し痛むけれどほぼほぼいつもどおり。
こんな日は、ゆったり快適な車が良いねとGLCでお出かけ軽井沢のいつもの珈琲屋さんへ。


毎年楽しみにしている軽井沢駅近くのケーキ屋「ラ・テイエ」さんのモンブラン、今は安曇野産の栗だそうな。
栗の風味に芳醇な味わい、口溶けがほどよいクリームにスポンジは重すぎず丁度いい。


コーヒーにフォーカスし、ホンジュラスはマリサベルさんのゲイシャ ウォシュットもフルーティーかつジューシーで美味しい。


混雑を気にして時間ずらして、良いタイミングに行けたかな。
馴染みのスタッフさんもいつもありがとう、今度は小布施栗のモンブランを求めてまた行こう。

さてランチ会場へ。
今日は肉かピザ気分でしたが、肉はちょっと遠回りな感じがしたのでピザ。


ここで丁度100kmで思わず撮影、切りよく10L使った計算ですね。


ドリンクは牛乳。


ピザはきのこで。


ごちそうさま、そして帰宅。


ワクチン前後で断酒してましたが、本日から復活。
復活といえば、2年前の台風19号で甚大な被害を受けつつも、ボランティアの皆様のおかげで数ヶ月という短期間に再開された飯山の水尾さんの秋酒、紅。
芳醇ながら切れもよく良いですね。


熱効率50％を実現するためのコア技術！日産“VCターボ”の実力と可能性

当の本人も記載されてるけど前置き長すぎｗ
かつ、ヤリスとの比較をこの文脈だと、ヤリスの熱効率50%越みたいなミスリード誘わない？
内燃機関への投資も、まぁ、まったくの無駄にはならないとは思うけれど、燃費やいわゆる電費、結局重量が支配的に見えるので、バッテリーの技術的特異点迎えれば、内燃機関の今後の新規開発する投資の回収は厳しいことになりそうだし。

熱効率は良いに越したこと無いけれど、この先熱効率の改善で得られるリターンって、バッテリーに比べるとかなり厳しいように思うのです。
どの程度の期間で見積もるかによるけど、なんとなく、思いの外、バッテリーのシンギュラリティは近いのかもしれない風。

電力事情が不安定な市場はあると思うけれど、それ故に一気にゲームチェンジできる可能性もあるしね。

iphoneやamazonを教訓に、車は日本メーカーが主導権持てることを祈るだけなのですが、米ビッグ3の衰退に続かないようにね。

やっちまった感の土日になってしまった。
完全に、日曜の方が気持ち良い秋晴れで、エリーゼドライブするなら昨日じゃなく今日だったな。

リベンジ行こうかとも思ったけれど、まぁ、いいか。
とりあえずお酒の補給で数週間ぶりのGLCお出かけ。

ランチは酒屋さんから近くの小布施の路地裏へ。


本日のパスタは魚介のタリアテッレ。


前回はカレーをいただき、今日はパスタにしてみたわけですが、許容範囲ではあるけれどやっぱりちょっと、、、
自分の好みよりは塩気のパンチが強い味付けな気がするお店。
ビールに丁度相そうという感じ？
ごちそうさま。

そして小布施のメインロードに出たら、すっかりとコロナ以前に戻ったような人通り。
少し微妙な気もするけれど、ワクチン効果にマスクなど諸々対策すれば、確率の乗算になってきっと大丈夫。
ぜひぜひ、専門家の皆さまを困らせ出番を減らせるように、感染症が広がらないようにしたいよね。

人流云々あるけど、本質的には感染者と非感染者が一定条件で接触すると感染成立というところは変わってないはず。
減ったということは、何があったかわからないけれどそのポイントが減ったということになるはず。

ちなみに自分はあと数日で二回目ワクチンにワクワクする。
ウイルスの病原性などは変わらないけれど、ワクチンで守備力アップし、相対的に強くなる。
あと少しで伝説の防具レベルの効果が期待されますｗ

明日の月曜からガソリン値上がりと聞いたので、GLCまだ半分あるけど給油して帰宅。


ポルシェ エクスペリエンスセンター 東京 【体験レポート】 911 でコース実走!! ニュルもラグナセカも!? 走り好きの聖地誕生!! E-CarLife with 五味やすたか


個人的な注目ポイントは25分過ぎのおまけ動画。
速く走るんじゃなく、車を操る、車と対話しながらの運転が楽しいんですよね。
そういうところもっと知りたいし、体験できるなら行ってみたいな。

ボールを落とさない運転は簡単ですか？（番外編）

0.4G Driving　G-BOWL　Ball in Bowl　白根山火山規制のため夜間閉鎖区間


速く、限界走行では無い楽しみ目指すと、Gをコントロールするところに行き着くわけで。うまいなぁ。
自分、加速から減速のつなぎがイマイチダメで、ボール揺らして慣性ついて落としちゃうパターンが多いんですよね、、、練習です。
車の違いだと言いたいところもあるのだけど、そもそもそれを言うレベルに自分が達していないのが痛いところ。

ホンダ 新型シビック 【先行試乗＆新旧乗り比べ】リヤの踏ん張り感が段違い!! 走りのポテンシャルが大幅に向上!! HONDA CIVIC E-CarLife with 五味やすたか


4分過ぎからの話でステアリングのNに言及、こういう話好き。
シビックには興味無かったのですが、ちょっと興味出てきた。
ただこのクラス、サイズの車を購入対象にするとなると、またいろいろややこしいやｗ