2nd DOSE 回復ドライブ

3日前にファイザー2回目で、結果的には翌朝から1回目よりも少し強めな接種部位の肩筋肉痛、20時間過ぎぐらいから微熱からくる倦怠感と関節痛あったものの、寝込むほどではない程度で済んだ模様です。
準備していた品は再びお蔵入り、、、
間違いなく期限切れなので処分するべきか悩む貧乏性ｗ

土曜は解熱したけれど疲労感もあったので、いちおう大事をとって終日引きこもり。
先月録画しておいた鬼滅三昧です。
長男で我慢強い竈門くんに励まされ、呼吸法を学びましたｗ
善逸くんちょっとうるさいけれど、霹靂一閃はかっこいい。

ということもあって日曜日、まだ肩少し痛むけれどほぼほぼいつもどおり。
こんな日は、ゆったり快適な車が良いねとGLCでお出かけ軽井沢のいつもの珈琲屋さんへ。


毎年楽しみにしている軽井沢駅近くのケーキ屋「ラ・テイエ」さんのモンブラン、今は安曇野産の栗だそうな。
栗の風味に芳醇な味わい、口溶けがほどよいクリームにスポンジは重すぎず丁度いい。


コーヒーにフォーカスし、ホンジュラスはマリサベルさんのゲイシャ ウォシュットもフルーティーかつジューシーで美味しい。


混雑を気にして時間ずらして、良いタイミングに行けたかな。
馴染みのスタッフさんもいつもありがとう、今度は小布施栗のモンブランを求めてまた行こう。

さてランチ会場へ。
今日は肉かピザ気分でしたが、肉はちょっと遠回りな感じがしたのでピザ。


ここで丁度100kmで思わず撮影、切りよく10L使った計算ですね。


ドリンクは牛乳。


ピザはきのこで。


ごちそうさま、そして帰宅。


ワクチン前後で断酒してましたが、本日から復活。
復活といえば、2年前の台風19号で甚大な被害を受けつつも、ボランティアの皆様のおかげで数ヶ月という短期間に再開された飯山の水尾さんの秋酒、紅。
芳醇ながら切れもよく良いですね。


熱効率50％を実現するためのコア技術！日産“VCターボ”の実力と可能性

当の本人も記載されてるけど前置き長すぎｗ
かつ、ヤリスとの比較をこの文脈だと、ヤリスの熱効率50%越みたいなミスリード誘わない？
内燃機関への投資も、まぁ、まったくの無駄にはならないとは思うけれど、燃費やいわゆる電費、結局重量が支配的に見えるので、バッテリーの技術的特異点迎えれば、内燃機関の今後の新規開発する投資の回収は厳しいことになりそうだし。

熱効率は良いに越したこと無いけれど、この先熱効率の改善で得られるリターンって、バッテリーに比べるとかなり厳しいように思うのです。
どの程度の期間で見積もるかによるけど、なんとなく、思いの外、バッテリーのシンギュラリティは近いのかもしれない風。

電力事情が不安定な市場はあると思うけれど、それ故に一気にゲームチェンジできる可能性もあるしね。

iphoneやamazonを教訓に、車は日本メーカーが主導権持てることを祈るだけなのですが、米ビッグ3の衰退に続かないようにね。