秋晴れの補給

やっちまった感の土日になってしまった。
完全に、日曜の方が気持ち良い秋晴れで、エリーゼドライブするなら昨日じゃなく今日だったな。

リベンジ行こうかとも思ったけれど、まぁ、いいか。
とりあえずお酒の補給で数週間ぶりのGLCお出かけ。

ランチは酒屋さんから近くの小布施の路地裏へ。


本日のパスタは魚介のタリアテッレ。


前回はカレーをいただき、今日はパスタにしてみたわけですが、許容範囲ではあるけれどやっぱりちょっと、、、
自分の好みよりは塩気のパンチが強い味付けな気がするお店。
ビールに丁度相そうという感じ？
ごちそうさま。

そして小布施のメインロードに出たら、すっかりとコロナ以前に戻ったような人通り。
少し微妙な気もするけれど、ワクチン効果にマスクなど諸々対策すれば、確率の乗算になってきっと大丈夫。
ぜひぜひ、専門家の皆さまを困らせ出番を減らせるように、感染症が広がらないようにしたいよね。

人流云々あるけど、本質的には感染者と非感染者が一定条件で接触すると感染成立というところは変わってないはず。
減ったということは、何があったかわからないけれどそのポイントが減ったということになるはず。

ちなみに自分はあと数日で二回目ワクチンにワクワクする。
ウイルスの病原性などは変わらないけれど、ワクチンで守備力アップし、相対的に強くなる。
あと少しで伝説の防具レベルの効果が期待されますｗ

明日の月曜からガソリン値上がりと聞いたので、GLCまだ半分あるけど給油して帰宅。


ポルシェ エクスペリエンスセンター 東京 【体験レポート】 911 でコース実走!! ニュルもラグナセカも!? 走り好きの聖地誕生!! E-CarLife with 五味やすたか


個人的な注目ポイントは25分過ぎのおまけ動画。
速く走るんじゃなく、車を操る、車と対話しながらの運転が楽しいんですよね。
そういうところもっと知りたいし、体験できるなら行ってみたいな。

ボールを落とさない運転は簡単ですか？（番外編）

0.4G Driving　G-BOWL　Ball in Bowl　白根山火山規制のため夜間閉鎖区間


速く、限界走行では無い楽しみ目指すと、Gをコントロールするところに行き着くわけで。うまいなぁ。
自分、加速から減速のつなぎがイマイチダメで、ボール揺らして慣性ついて落としちゃうパターンが多いんですよね、、、練習です。
車の違いだと言いたいところもあるのだけど、そもそもそれを言うレベルに自分が達していないのが痛いところ。

ホンダ 新型シビック 【先行試乗＆新旧乗り比べ】リヤの踏ん張り感が段違い!! 走りのポテンシャルが大幅に向上!! HONDA CIVIC E-CarLife with 五味やすたか


4分過ぎからの話でステアリングのNに言及、こういう話好き。
シビックには興味無かったのですが、ちょっと興味出てきた。
ただこのクラス、サイズの車を購入対象にするとなると、またいろいろややこしいやｗ