DaiDai色のブログ一覧

今日は、福岡で初開催となった古内東子のバースデイ🎂ライヴを観て来ました。只今、最新作💿『Long Story Short』を流し、余韻に浸りながら書いています。
古内姉のライヴを観賞するのは、実に17年振りの事。会場は、警固けごのカイタックスクエアガーデン内にあるボーダー -ライヴ・ミュージック＆ドリンクス-。近年の古内姉の福岡ライヴの定番となっている箱で、私にとっては（そもそもCSG自体がだけど）初めてだったりします。
vo🎙️＆pf🎹の古内姉とag🎸＆cho🎤の石成正人（『果てしないこと』～『Long Story Short』と参加）という、シンプルなアコースティック構成。
昼・夜の2ステージ（も近年多い）で、私が観たのは夜🌃公演。行けるかはぎりぎりまで©💿『魔法の手』判らなかったものの、当日券🆗でした。整理番号付きの自由席制で、当日券だけに入場順が最後で後方の席になったとは言え、コンパクトな箱なので決して遠くには感じません。
選曲は当然ながら『Long Story Short』からが軸となりますが、初期の意外な曲も。季節絡みで1曲だけ、「Lost in the Wind」を挙げておきます。…ぁ、勿論「誰より好きなのに」も演ってくれました。
今回キーをオリジナルより下げたのは1曲だけですが、それでも地声の領域が下に狭まり、裏声も高いキーが出難くなってるのは歳を考えれば致し方ない所でしょうか。
MCでは、九州のどの県から来たかの挙手式アンケート（2度のステージの延べで、“九州本土全7県からの動員を達成した”そう）と、石成氏との出会いの経緯を披露（共通の知り合いだった佐野康夫氏の物真似付き🤣）してくれました。アンコール含め、約1:40。
「終演後の古内姉による見送り付きで、CD💿買えばサイン🖋️も入れる」との誘い文句に釣られ、既に持ってる筈の『誰より好きなのに ～25th anniversary BEST～』をお買い上げ💳。
この通り、ちゃんとサインも認めてもらいました。…リリース当時に買った分は、プリ君に常備しておこうか。
…ゑ、「バースデイライヴってこの方、幾つになったの？」ですって？それ訊きますか⁉️言えない、53歳だなんて言えない。



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昨日の雨🌧️降る昼下がりの事。営業車🚖の移動作業をしていると、普段とは逆に事業所責任者が鳴り響く私のスマホ📱を手に駆けて来るではありませんか。
電話📞の主は福岡運輸支局。そう、申請していた運行管理者の資格者証📃を交付する、という報せだったのです。
責任者から「行って来い」と背中を押され、直ぐ出発。申請の際に交付迄は1ヶ月程度と言われていたので、思ったより早目に出来たなという印象です。
そして今日、福岡運輸支局に選任を届け出て、晴れて事業所の運行管理者に就任しました🎊。
懸かる責任が増えますが😅、乗務員に安全運行という形で協力を得ながら頑張ります。
という訳で、この『運行管理者への道』は完結🔚です。有難う御座いました。
基礎講習の受講前から与え続けた“合格プレッシャー”＆負わせる責任に対して、資格手当の額がどうにも見合わないけど🤔。



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運行管理者試験の受験💻から、早1ヶ月半。色々あって、あっという間に過ぎた🗓️印象です。
今月に入り、事業所責任者から「まだ結果出らんとか？」と突き上げられ続け、今日は“身内”の営業氏に合格🈴通知書が届いた事をそもそも同時の受験だった事自体、初めて聞かされる始末。勿論、私自身が早く知りたかった訳なんですが（尚、オンラインの合否検索は受験番号を憶えてなかったので…）。
そんな今日、帰宅すると、運行管理者試験センター（NECO）からの封書✉️が届いていました。「嗚呼、とうとう来ちゃった…」と現実逃避したい気持ちを堪え、いざ開封。果たして、通知書に記されていた結果は…
合格🎊。コスモス秋なのでサク。その時に込み上げて来たのは嬉しさではなく、「もう試験勉強しなくて済む」という安堵の気持ちでした。
当に私にとっての今年最大の課題で、合格すれば半分済んだも同然。後は福岡運輸支局 or NECO（申請支援サービス利用）に資格者証の交付を申請🫴📑し、受け次第運輸支局へ選任を届け出るだけです。
因みに。基礎講習を受けて補助者になった際、叔母が運管を持ってると書きましたが、先月伯父も持ってる（但し両人共「貨物」。改めて記しておきますが、私は「旅客」）事が判明した次第。カテゴリーの違いこそあれ、ウチの家系で3人目の運管所持者となる見込みです。
【'25.09.24追記】今日、福岡運輸支局に資格者証の交付を申請🫴📑し、無事受理されました。交付には1ヶ月程度要するとの事。


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3連休真っ只中の14日㈰は、少し遅くなったものの…Myディーラー福岡トヨペットにてプリ君の12ヶ月点検🔧を受けて来ました。振り返ってみれば、12ヶ月点検ネタはE君時代の'19年1月以来だったり(爆)。
オイル交換は（ネタにしていなかったものの5月に）先に実施しており、純粋に点検のみ。16.7万㎞に達した身ですが、幸いにも特に大きな異状を指摘される事なく、割と平和に終わりました。最も気懸かりだったHEVバッテリーも、良い状態とのお墨付き。
一方で「車検の際はFtロアアームのボールジョイント・ブーツを交換する様に」との勧告も受け、こちらは持ち帰り。
点検の合間には、クラウン・エステート Zの試乗を楽しませてもらいました。いや〜、相変わらずZSA30はGA-K類も良いなぁ…。


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とうとうこの日を迎えてしまった…今日は、運行管理者試験を受けて来ました。
会場は、博多駅前のTKPガーデンシティ博多（サットンホテル博多シティの建物内）〔※〕。乗務してた頃は良く通過してましたが、入館は初めてです。
試験はCBT方式💻で90分間、正答数60％以上且つ4§1問以上＆最終1§2問以上の正答で合格🈴となります。
実は、先月31日にNASVA福岡支所主催の試験対策講座を受講しており、そのお陰で予測よりは淀みなく解答出来た様に感じます。まぁ、自信は全く別の話ですけど😅。
後は、季節外れの桜🌸（秋桜コスモスか）が咲いてくれる事を願うばかり…。

※：福岡の試験会場は他に、博多駅前でもう1箇所，天神に2箇所。


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