ダイハツExe

旧年の積み残しネタです(汗)。
昨秋の東京モーターショーに於いて披露された、タントの新種：Exeが遂に発売例に漏れず、標準系とカスタムの2本立で展開されます。
元祖タントとの違いはと言えば…内外装のテイストの他に、左側ドアの構造が挙げられましょう。ご存知Bピラーを組み込んだミラクルオープンドア(リアはスライド)を持つ元祖タントに対し、Exeは常識的なスイングドア(Bピラーも、勿論ボディに残る)。その為、元祖タント比30～60kg軽く仕上がっています。
タントって、元々ムーヴの派生種として企画されたんですよね？その更に派生種も出して来るとは、如何にもダイハツらしい商売(爆)と感じさせます。しかし、こんなに増やすと客を惑わすのではないか？室内の実寸法の差こそあると言えど、元祖ムーヴとの違いがそうない様な…。
デザインテイストの面で言えば、個人的に元祖タントよりExeの方が好みではありますが。
参考ニュース記事→①②



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