コノリーレザーの手入れは難しい。。。

最近はF355の内装のクリーニングにも取り組んでいます( ｀ー´)ノ

自分のF355も23年前のクルマなので、コノリーレザーの内装も結構ダメージが溜まって来ている印象でして(*_*)

ボクの元に嫁いで来てからはそれほどでも無いと思いますが、前のオーナーさんの保管状態はイマイチ良くなかったみたいです。

長時間直射日光に当ったと思われるメーターフード、ダッシュボードやドア内張りの上の方には革が縮んでシワが入っている部分も見られます。






なるべく日光に当てない様に乗り続けるか、全部を張り替えるしかないのですが、とりあえずはコノリーレザー用のクリームで多少は現状回復しないものか？と試みたのですが…

ダメでした～＿|￣|○




まずは天然成分由来の優しいレザークリーナーで下処理を行い、次にクリームを塗布してみました。

コノリーのクリームはベトベトしており、ウエスで塗っても手や指で塗っても伸びが悪いです。

そして塗ったところはベタ付くしテカテカに光るし、どうしてもムラができてしまう。しばらく時間を置けば革の表面に浸透してテカりやムラも消えるのかな？と期待しつつ、1週間ほどそのまま放置しておきましたがやっぱりテカテカムラムラ状態のまま！

革が縮んでシワになっていたと思われる部分は、それなりに柔軟性を取り戻しているように感じましたけどね。

ただこの無用なテカりはなぁ～どうしたものか？とマイクロファイバーウエスで水拭きして3日ほど置きましたが…やっぱりテカりは消えず、ムラも確認できます。

う～ん、ダメか(´・ω・｀)


そこで思い出したのが特にクルマ用として売ってるワケじゃないけど、レザー用品全般にとても良い効果があると聞いている「ラナパー」のレザーケア製品。

koba家にはなぜか昔から在庫があるんですよ。確かF355にも一度使ったことがあった記憶が…忘れてた(;・∀・)




それで改めてラナパーのクリーナーで掃除してから、トリートメントを塗ってみます。

こちらはスムーズに伸びてムラにもならず楽々塗れます(*^^*)

ただガラスの傾斜がキツイのでダッシュボードの奥にはやっぱり手が届きません。モノサシでウエスを遠隔操作して作業します。




車内の主要な場所に塗ってから1日置いてみました。
おお～！ムラなく艶消しに仕上がってる！！写真では良く分からないと思いますが、テカりも無くて全体的にしっとりしてます。



う～む、コノリー製品にはコノリーのクリームが良いと思ったのに、ラナパーの方が全然良いじゃんねぇ…。

何か使い方を間違っているのでしょうか(´･ω･｀)


じゃあ大量に余ってるコノリーのクリームはどうしようか…コノリー世代のフェラーリ512TRオーナーであるハリガヤさんにでもあげちゃおうか！？と思ったんですけど…

あ、そういえばカナ～リくたびれた父親のカバンがあったぞ。もう全体がガビガビに干からびて表面もザラザラの紙やすりみたいになったヤツが！肌年齢で言ったら80代後半かな？

試しにコノリーのクリームを塗ってみたら…ベチョベチョ…ペトペト…




これがまぁ！奥さん！20代の肌というと大げさだけど、30代中盤～後半くらいの女性が温泉から上がって浴衣を着てお部屋に戻って、広縁の椅子に気怠そうに座ってのんびり缶ビールとか缶酎ハイを飲み始めた時、ちょっとはだけた浴衣の襟からのぞく白くて艶めかしいうなじ！にソフトタッチしたような…例えればそんな感触に戻りました(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

妄想が爆発してすみません(*´Д｀)

なのでこのクリームは相当にダメージが大きい皮革製品にはマッチングが良いのではないか！？と妄想、いや想像します。

ということで、相当にダメージが大きいお車にお乗りの方、ガレージに来ていただければコノリーのクリームを塗りたくって差し上げます(笑)
ちょっとベタっとしますけど、美女の汗だと思えば有り難さ倍増です！！

そうでもないお車には、ラナパーが良さそうです(^_-)

そもそも骨董品レベルのフェラーリの内装を、自力でどうこうするのは間違いだろ～！と言う意見ももちろん甘んじてお受けします。

でもねぇ、好きだから触りたいんですよ！男の本能ですから(￣ー￣)