車中泊とキャンピングカー

みなさん、車中泊されていますか？

「車中泊は車の醍醐味」…とまでは言いませんが、車中泊できるというのが車の良さでもありますね。

キャンピングカーは車中泊の究極な形でしょうけど、目的が違うものだと思います。

キャンピングカーは車に泊まること自体を楽しむもの。キャンピングカーに乗ってホテルに行く人はあまりいないでしょう。
快適に移動するという車の機動性よりも、快適に過ごすという居住性を重視するものだと思います。

車中泊はそのホテルが満杯だったりして不可抗力で泊まれない場合、車の中でも泊まれますよというものだと思います。車に泊まることが目的ではなく、目的は観光であったり移動の快適性であったりするわけです。（自論ですが）

だったら、キャンピングカー最適なベース車と車中泊用の車のベース車は異なってくると思います。

（１）キャンピングカーベース車
　　①室内空間が広いもの・高いもの（車中で快適に過ごすため）
　これ、一択ですね。
　市販されているもので言えば、ハイエースとか。
　乗車定員10名以内とか、8tまでの中だったらかなり大型のバスを改造し、10名以内の乗車定員でキャンピングカーに改造して8ナンバー登録とかも良いんですよね（多分…詳しい方教えてください）トラックだとこれとかも大型免許なしでも乗れる。（乗ろうと思うかどうかは別として）
これは極端にしても、途中で観光地に寄ってとかは主体ではないので小回りはそれほど重要ではない。

そして、キャンピングカーは「メイン車両」になるのは難しい。キャンピングカーで買い物に行ったり、葬式に行ったりはしにくいかも。もう一台別に車が必要になってくる。


（２）車中泊ベース車
　①小回りが利くこと（観光地など回ることを考えたら重要？）
　②フルフラットになること（足を伸ばして寝たい）
　③経済性が高い（他の楽しみにお金が使える＾＾）
　
　あくまでもレジャーメインなので、居住性+経済性、気軽さが付け加わります。
　多用途にも使うことを考えたらあまり大きすぎない方が良いかも。

それで、車中泊ベースにふさわしいのは
ハスラーですね。いま、小回りが利いて、シートがフルフラットになって経済性が高い車はN-VANぐらいしか考えられません。ただ、ちょっと屋根が高すぎるかもしれません。

しかし、ハスラーの弱点もあります。それがこれトランクルームの段差。
寝やすさから考えて後部に頭を持って行った方が良いのですが、この段差は結構あるので寝にくい。

それで、こんなことを発見しました。

まず、フルフラットにするには
・助手席と後部座席を前に倒す。
・隙間にクーラーボックスを入れる。（たまたまぴったりでしたが、高さが足りなければ下に雑誌などを置くと良いでしょう）
・助手席裏のくぼみは雑誌でカバー
・全体を段ボールで均す
・エアマットを敷く

そしてここ
段差には、シートについていたピローを組み合わせるとうまいとこ段差を埋めるものができるんです。ここまでスズキは考えていたのだとすればすごいです。トランクルームはプラスチック(塩化ビニール？）なので、傷がつかないように雑誌を敷いておきます。これで邪魔になるピローもうまく片付きます。

あとはエアマットの上にシーツをつけて、ついている紐で固定すると完成(^▽^)/


できたベッドの上に寝袋を乗せると熟睡できます。写真では波打っているように見えますが、完全にフラットです。身長173㎝ぐらいだったら、足を伸ばして寝られます。180㎝ぐらいまでは大丈夫だと思います。意外と広いですよ。

是非皆さんも車中泊やってみてください(⌒∇⌒)

動画です