クロ1100のブログ一覧

デザインも良いし走りも良い。
FRなので、走りが楽しい。
当時はかなり満足していました。

今思えばクラッチ固かった。でも、その頃はそんなものだと思っていた。

今日は寒いですね。
昨日まではなんとかなりましたが今日バイクに乗るのはさすがに厳しい。
昨日（12月25日）はそうでもなかったので、ちょっと走ってきました。

とは言っても、日中の最高気温で5℃でした。山の中や朝は0℃ぐらい？🥶快適ではなかったですね😄

最初は太良町の海中鳥居⛩


時間にもよるでしょうが、寒かったからか観光客も少なかったです。この時間は干潮だったので尚更かもですね。

次は、カニ🦀で有名な竹崎へ。
竹崎城址展望台



小長井町に入ったら、目に入るのが



フルーツバス停

面白い。

しばらく行くと、有明海沿岸道路に出ます。





海を渡る7kmの直線道路。


目的地は諫早市にある、石室サウナの「御湯神指し」
ここは石室の中で火🔥を焚いて、麦飯石の岩盤浴をするみたいな感じです。


麻袋を被って

横になります。

2800円とサウナにしては少し高いが効果は大きい。
足の骨の中にチタンの棒を入れていて、時々痛みますが、痛みがなくなっています。

帰りはちょっと寄り道して、長崎市内を通って帰宅。気温5℃の中、3時間！
せっかく温まったのに、さすがに冷えました(T . T)
車🚗で行けばもっと良かったかな^ ^

走行距離289km
燃費　31km/L

長距離だと燃費は良い(^▽^)/

やっとベルト交換しました。
スクーターはフルカバーされているので、整備性があまり良くないのが難点。
どうにかなりませんかね。



ヤフオク落札スクーターなので、どこまで整備されていたか分からない。
ノークレームが基本で、整備は自己責任。
まあタイヤ代ぐらいで手に入れたので、整備して遊ぶおもちゃだとの認識です。

今回はベルト交換。
いつ換えたものやら分からない。

外装を外します。




この、クラッチ側のナットが固い！

実は先週ベルト交換しようと思い、やってみたのです。
友人がガレージを持っているので、そちらでエアインパクトレンチを使用して外そうとしましたがびくともしない。
ボックスレンチで外そうとしても、車体が浮き上がってしまい、回らない。すなわち100kg以上の力を加えても回らないってこと。

半ば諦めつつ、今回再チャレンジ。
柄の長いトルクレンチでやってみると


外れた！
こちらは19mmです。

前も


こちらは22mm






全部外して清掃。

ベルトはこんなのが付いていました。
もちろん純正ではないです。




割と綺麗でヒビもない。
ただ、新しいのと比べたら、2mmほどすり減ってました。

換え時でしたね。

ウエイトローラーは綺麗でした。
清掃して、薄くグリスを塗って再利用。次回交換かな。
スライダーも問題なし。
次回交換します。

プーリーの表面を脱脂して、ベルトを付ける　ます。



ベルトはこれぐらい押し込まないと付けられません。
広げるのは素手でこれぐらいは出来ます。



外装戻して終了。

さて、感想ですが、アクセルにリニアに反応するようになりました。
しかし、エンジンの調子があまり良くない。
次はエンジン載せ替え？
まあないでしょう。

動画作成中です^ ^

カンナムスパイダーはカナダのスノーモービルメーカー(スノーモービルを発明した)BRP社が作ったトライクです。

見た目はバイクに似ていますね。






ちょっと跨らせてもらいました。


ほんの一瞬動かさせてもらいましたが、形はバイクに似ていますが、想像以上に四輪車寄りです。曲がらない！
バンクできない。バイクに乗っているとハンドルを切ることはほとんどなく、車体をバンクさせて曲がりますが、それができない！
気持ちと裏腹に直進してしまう。恐ろしい！

バイクに乗った事がないか、バイクに慣れていない人には良いでしょうが、バイク乗りには相当危険です。目の前に見えている景色はバイクなので気持ちの切り替えが難しい。
せめてハンドルが円形ならば良いでしょうが。
オプションで選べるならばバイク乗りにも大丈夫かもしれません。

動画も良かったら見てみてください^ ^