2011 Mitsubishi Lancer 1.8 Di-D ClearTec ： EU ・・・・

アクア ランサーEXさん

おはようございます。

2011年モデルであってもテールがブラックベゼルタイプですらない地域もあるんですね～。

僕はそろそろ発表になるエボの2011年モデルの仕様が気になります。

僕の予想だと2011年モデルではテールのブラックベゼルの仕様が少し変わるはずなんですが....

でもフォルティスは変わらなかった所を見ると外観の変化はないのかもしれませんね(^_^;)

おはようございます！

いつもどうもです！

海外仕様はどれもいろいろ変更点は多いですが、日本仕様はもうコストダウンが中心の変更ばっかりです・・・・

フォルティスに関しても、海外ではいまだに売れているので優遇されていますが、本家日本仕様はもうどうでもいいような感が否めません・・・・

こんにちは！
いつもありがとうございます！

新型ディーゼルはうらやましく感じます。
日本ももっとディーゼルが普及していくといいのですが、進捗が遅くて・・・。

デザインが触られないということはそれだけ完成度が高いという証ですね！
最近の車（三菱以外も）はデザインに完成度がなくてなんか頼りないものですが、ギャランフォルティスは長く乗っても飽きないデザインといえるかもしれません。

おはようございます！

いつもありがとうございます！

待望の４N１３＋６MTがランサーにも搭載、大変うれしい事ですが、相変わらず日本は蚊帳の外・・・・

それがいつも残念でなりませんね。

このクルマのエクステリアの意匠は登場以来殆ど変っていませんが、それだけ海外では好評という事なのかもしれませんね。

オーナーとしてはそれは嬉しい点です。

こんばんは！

SBのリアはディフューザーチックに黒になっていますね
個人的には国産のSBもこのスタイルが似合うと思います＾＾

セダンもロシア風に最初からブラックアウトされていれば
スポーティさを演出できていいと思いますけど・・・

おはようございます！

いつもどうもです！

そうなんです、欧州仕様のスポーツバックのNAのリアバンパーは、リップ部がブラックアウトされていてカッコいいんですよね。

日本仕様はフルカラーキー仕様ですが・・・・

本家日本仕様は、メインターゲットを団塊世代だけに絞ったのがそもそもの間違いだったと、私は今でも思っています(笑)