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2008年10月06日

これも気のせい？

銀エッセにしてから「んっ！？」と思う事が二つほど．．．．．。

一つはドアの閉まり具合。
窓を全閉にしてフツーに閉めると半ドア、つまり閉まってくれません（汗

無意識に閉めると、かなりの確率で出ます。
窓を少しで開けるとフツーに閉まります。

機密性が上がったのかなあ？？

でもう一つはシフトポイント。

高回転での回り癖を付けたい！と思ってても走らせる機会がなく、フツーに走らせているのだが、・・・・・・

気がつくと５速と言うか、街中の買い物車のペースなのに５速に入っている？！

そのパターンを回転計を見ながらやってみると、「シフトポイントってこんなに低かったっけ？！」

約二ヶ月のブランクはあったものの、リーザには乗ってたし、運転の仕方が簡単に変わるもんじゃあるまいし．．．．．．？！

とりあえずどちらも「気のせい」にしておきます（笑

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Posted at 2008/10/07 00:04:18

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たつやん (八咫烏) 2008年10月7日 0:32 ＞気密性アップよりボディ剛性が高い？？　寸法がきちんと出てる？？？＞シフトポイントが低い？？実は低速トルクが太い？？ボディもエンジンも当たりなのかな？？	コメントへの返答 2008年10月7日 1:05 当たりならば喜ばなきゃ・・（笑しかし、外から見えないトコの塗装は素人が缶スプレーで吹いたような安っぽさですヨ！ところで、リーザに付けてたＨＩＤ、ノイズがもろにＦＭラジオに．．．．(_) 特効薬的施索はないですかね～？？
CR麗心愚(TYPE72) 2008年10月7日 1:22 先日全く銀ミラの事はお話できませんでしたが、そんな違いあるんですね？僕的にはあのリーザが印象的だったものですから（汗。ダイハツ車は当たり外れが大きいですよね？僕のミラは当たり？それとも？？？	コメントへの返答 2008年10月7日 9:04 銀ミラ？銀エッセ？（笑＞ダイハツ車は当たり外れが大きいですよね？　どうでしょう？　数乗ってないんで判りません（汗ＣＲ乗りさんのミラ、横に乗った印象ではエンジンは当たりでしょう！
たつやん (八咫烏) 2008年10月7日 1:37 ＞＞リーザに付けてたＨＩＤ、ノイズがもろにＦＭラジオに．．．．(_) ＨＩＤ、そしてオーディオの電源にノイズフィルター（チョークコイル）を装着かな？？あとバッテリーの容量を上げるのも効果ありだと思います。	コメントへの返答 2008年10月7日 9:05 ＞電源にノイズフィルター（チョークコイル）装着　やはりセオリー通りですね、少し悪戯してみますよ！バッテリーの容量だけは、拘りがあるのでゆずれません（汗このままいきます。
ミラ_ミラ 2008年10月7日 11:06 ＞銀エッセマイチェン後ですか？インジェクターの色は何色ですか？？もし灰色なら･･･自分のミラバンと同じです！なんかさりげなくＣＰＵが変わってるみたいです。（型番が変わってました）自分もエッセからミラバンに乗り換えたとき、ミッション同じなのに明らかに元気が良くなった気がしましたから･･･気のせい？（汗	コメントへの返答 2008年10月7日 12:29 ＭＣ後です。インジェクタの色帰ったら見てみます。発売からそろそろ３年が経とうとしてますから、進化してくれないと、と思いますヨ。う～っ！上を回してみたい（独り言
バーチャン 2008年10月7日 13:05 遅くなりました祝銀エッセです(^^) なんか、はっせさんの凄さを再認識させられました。黄エッセ同様、銀エッセを可愛がってください！ブログと関係ないコメントでスミマセンm(_ _)m	コメントへの返答 2008年10月7日 18:07 ど～も♪ はて、凄さとは何でしょう？通勤はチャリ、休みは整備とかで銀エッセには全然乗ってないです。ドラポジの見直しでその辺が好みに仕上がってくれたらもう少し愛着が湧いてくると思うのですが．．．．（笑これからはエンジンにとっても気持ちの良い大気状態になるので走りに行きたいです！
ﾘｮｳ専用ｽﾄﾘｰﾑ(ﾘｮｳｽﾄ) 2008年10月7日 14:19 そこまで感じられたらもう気のせいと言えないんじゃ;; それとエッセってＭＣされてたんですか!?変化無くて全然気付きませんでした;;	コメントへの返答 2008年10月7日 18:06 いやいや、気のせいにしておいた方が良い事もありますから．．．．．（謎どの時点をＭＣというのかはっきりしませんが、大物の変更はエンジンマウント（カスタム発売）、ドラシャ・ダンパー（メモリアル、Ｄセレ発売）となりますが、後者辺りがＭＣではないでしょうか？黄色と銀色、２台を見ると色々変わっている事に気付かされます、ヨ！
とぐおー 2008年10月7日 22:22 私のエッセも閉まり性悪いです。（私が言うのもなんですが^^;）所詮軽だからこんなのだと思いました。でも、前期型と違うのであれば気密が上がったのかもしれませんね。（単に抜けが悪くなっただけかも・・・）今度、オフ会行く機会があれば比較してみよっと。	コメントへの返答 2008年10月7日 22:46 機密性と抜け！この相反する機能、エッセに両立を求めるのは辞めましょう（汗窓を少し開けさえすれば、ちゃんと閉まるんですから・・・・・（笑

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たつやん (八咫烏) 2008年10月7日 0:32 ＞気密性アップよりボディ剛性が高い？？　寸法がきちんと出てる？？？＞シフトポイントが低い？？実は低速トルクが太い？？ボディもエンジンも当たりなのかな？？	コメントへの返答 2008年10月7日 1:05 当たりならば喜ばなきゃ・・（笑しかし、外から見えないトコの塗装は素人が缶スプレーで吹いたような安っぽさですヨ！ところで、リーザに付けてたＨＩＤ、ノイズがもろにＦＭラジオに．．．．(_) 特効薬的施索はないですかね～？？
CR麗心愚(TYPE72) 2008年10月7日 1:22 先日全く銀ミラの事はお話できませんでしたが、そんな違いあるんですね？僕的にはあのリーザが印象的だったものですから（汗。ダイハツ車は当たり外れが大きいですよね？僕のミラは当たり？それとも？？？	コメントへの返答 2008年10月7日 9:04 銀ミラ？銀エッセ？（笑＞ダイハツ車は当たり外れが大きいですよね？　どうでしょう？　数乗ってないんで判りません（汗ＣＲ乗りさんのミラ、横に乗った印象ではエンジンは当たりでしょう！
たつやん (八咫烏) 2008年10月7日 1:37 ＞＞リーザに付けてたＨＩＤ、ノイズがもろにＦＭラジオに．．．．(_) ＨＩＤ、そしてオーディオの電源にノイズフィルター（チョークコイル）を装着かな？？あとバッテリーの容量を上げるのも効果ありだと思います。	コメントへの返答 2008年10月7日 9:05 ＞電源にノイズフィルター（チョークコイル）装着　やはりセオリー通りですね、少し悪戯してみますよ！バッテリーの容量だけは、拘りがあるのでゆずれません（汗このままいきます。
ミラ_ミラ 2008年10月7日 11:06 ＞銀エッセマイチェン後ですか？インジェクターの色は何色ですか？？もし灰色なら･･･自分のミラバンと同じです！なんかさりげなくＣＰＵが変わってるみたいです。（型番が変わってました）自分もエッセからミラバンに乗り換えたとき、ミッション同じなのに明らかに元気が良くなった気がしましたから･･･気のせい？（汗	コメントへの返答 2008年10月7日 12:29 ＭＣ後です。インジェクタの色帰ったら見てみます。発売からそろそろ３年が経とうとしてますから、進化してくれないと、と思いますヨ。う～っ！上を回してみたい（独り言
バーチャン 2008年10月7日 13:05 遅くなりました祝銀エッセです(^^) なんか、はっせさんの凄さを再認識させられました。黄エッセ同様、銀エッセを可愛がってください！ブログと関係ないコメントでスミマセンm(_ _)m	コメントへの返答 2008年10月7日 18:07 ど～も♪ はて、凄さとは何でしょう？通勤はチャリ、休みは整備とかで銀エッセには全然乗ってないです。ドラポジの見直しでその辺が好みに仕上がってくれたらもう少し愛着が湧いてくると思うのですが．．．．（笑これからはエンジンにとっても気持ちの良い大気状態になるので走りに行きたいです！
ﾘｮｳ専用ｽﾄﾘｰﾑ(ﾘｮｳｽﾄ) 2008年10月7日 14:19 そこまで感じられたらもう気のせいと言えないんじゃ;; それとエッセってＭＣされてたんですか!?変化無くて全然気付きませんでした;;	コメントへの返答 2008年10月7日 18:06 いやいや、気のせいにしておいた方が良い事もありますから．．．．．（謎どの時点をＭＣというのかはっきりしませんが、大物の変更はエンジンマウント（カスタム発売）、ドラシャ・ダンパー（メモリアル、Ｄセレ発売）となりますが、後者辺りがＭＣではないでしょうか？黄色と銀色、２台を見ると色々変わっている事に気付かされます、ヨ！
とぐおー 2008年10月7日 22:22 私のエッセも閉まり性悪いです。（私が言うのもなんですが^^;）所詮軽だからこんなのだと思いました。でも、前期型と違うのであれば気密が上がったのかもしれませんね。（単に抜けが悪くなっただけかも・・・）今度、オフ会行く機会があれば比較してみよっと。	コメントへの返答 2008年10月7日 22:46 機密性と抜け！この相反する機能、エッセに両立を求めるのは辞めましょう（汗窓を少し開けさえすれば、ちゃんと閉まるんですから・・・・・（笑

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