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2024年02月29日 イイね!

大き目のスロットルボディ 二日目

大き目のスロットルボディ 二日目2024.02.29
昨日交換した43φスロットルボディ
交換後に発生したガクブルとハンチング !
ECU再リセット後、解消したとは言え一抹の不安が ...



二日目の今日、それも含めて検証出来れば、と片道2キロと長くはないが、DAISOへ買い物に行った 。

朝の始動
 ファーストアイドル 2,000rpm 、水温ごまかしスイッチONで 1,500rpm
 と いままで通りいたって普通

走行開始~走行中
 暖機運転せずにスタート → いつもとちょっと違う感覚が ...
 県道に出て加速すると違いが判った → アクセルオフ後の回転の落ちが遅い 。
 → エンブレの効きも弱く、シフトアップ時の変速ショックも穏やかになった 。
 信号停車直後もアイドリングが落ち着くまでの時間が長い !
 低速トルクが太くなった → 5速50km/hキープのアクセル踏み量は極僅か

ガクブルとハンチング
 DAISO 到着後も自宅帰着後も発生なし、兆候もなかった !

検証まとめ
 エアクリBOX取付け状態に不安が残るが、燃費向上・運転のし易さなどメリットの方が勝ると思いたい 。
 何よりも 訳あり品で 安く手に入った事が一番かと .....(笑)
Posted at 2024/02/29 16:06:23 | コメント(0) | 弄りネタ | クルマ
2024年02月26日 イイね!

春の弄りはコレ

春の弄りはコレ2024.02.26

きっかけは ECOさんの投稿と確定申告

訳あり品ということで魅力的な安さ、競ることなく落とせました!




 

著名な経済評論家が語る「家庭に眠る埋蔵金」
我が家も雑所得で収めた所得税分を申告にて還付させてもらえました 。

満額還付はそれなりに努力したので 自分へのご褒美としてビッグスロットル !

春の弄りネタにしようかと ...(笑)
Posted at 2024/02/26 15:04:21 | コメント(0) | 弄りネタ | クルマ
2024年02月10日 イイね!

久々のクラッチワイヤー調整

久々のクラッチワイヤー調整2024.02.10 昨日ガス屋の販促フェアに出かけた時、ニュートラルから1速や各ミッションへのシフトが固いのが気になった 。
クラッチ交換は視野に入っているが、摩耗に対してはクラッチワイヤー調整で対応できると思っており、本日久々のワイヤー調整に着手した 。


結果的にはクラッチは無関係と思われ、ミッションに何らかの事情が絡んでいると判断するのが妥当と思えている 。

途中バッテリーボックスを破損させてしまったが、午前中に作業が完結したので めでたしめでたし という事で ...(笑)
Posted at 2024/02/10 20:19:10 | コメント(0) | 弄りネタ | クルマ
2024年02月02日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】

Q1.鉄粉除去の処理をする頻度を教えてください。 
回答:気づいた時
Q2.普段は何を使って鉄粉除去をしていますか?
回答:粘土
この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【ベリーベリーラッシュ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/02/02 14:35:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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