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イイね!
2009年03月07日

メーターギヤも....

そう言えば、朝のゴミ置き後メーターギヤを替えました。

大径タイヤのため、実速度より低く表示されてました(>_<)


補正用のギヤは補正率約3%、タイヤ径から要求される補正率は約9%だから補正用ギヤは使えない(>_<)

しかしノーマルのメーターギヤだと約12%だから、何とかイケそう、いやコレしか無いからコレで行こう(汗

ちょっと高めの表示は速度超過防止と言う事で.....(笑
ブログ一覧 | エッセ | クルマ
Posted at 2009/03/07 19:04:33

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この記事へのコメント

2009年3月7日 19:32
え!
メーターギヤてそんなに簡単に
替えられるもんなんですか?
コメントへの返答
2009年3月7日 19:54
はい、ECO DIYさんクラスなら超簡単ですよ。

ただ現行エッセはバッテリ位置が中寄りになった為、アクセスに少し 支障が.....

今日は、上からの作業を諦め、タイヤを外し横下から攻めました(笑


2009年3月8日 19:03
えぇ!そんな!
メーターギアを調整出来る事自体、初めて知りました(*_*)

私のダンク、今スタッドレスで外径おっきいの履いてるんですが…

調整するの…私には難しそうですねf^_^;
コメントへの返答
2009年3月8日 21:57
エッセは、たまたま古くからの方法だったので、簡単に出来ました。


ダンクはどう何でしょう??
スタッドレスなら補正は不要たと思います。
2009年3月10日 2:08
こんにちはです。

ギアといえば、今日LSDとコペンギア&ムーブファイナルの
交換見積もりが出できました。

ストーリアX4バージョンも確認して、予算に見合った方を
選ぼうと思います。

3月の伊勢志摩オフには間に合いませんが来月取り付け予定です。
コメントへの返答
2009年3月10日 10:16
ど~も♪

いよいよ決行ですね!

多くは語りません。
机上論ではなく、実際の感動を味わって下さい(謎

今週末Tosyさんのミッションが生まれ変わりますヨ!(嬉

プロフィール

「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
My ESSE Modify Spec 1.Engine  Intake レゾネータ撤去、吸入口拡大、上蓋リブ削除、43φTHB  W.coolin...
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