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イイね！
   
2011年03月05日

これだけとこれしか

これだけとこれしか ダイチャレに参戦したての頃は、イベント前に脚やマフラーを替えてました。

しかし普段でも支障なく使える仕様を見つけてからは、イベント前の儀式（整備）はコレがメインでした。




















という事で、久しぶりにメンテしました。
Ｆブレーキキャリパの動きのチェックとグリスアップです。


正にこれだけ と これしか です（笑
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2011/03/05 15:37:19

   

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イベント前 ブレーキ整備 コレだけ コレしか リーザ
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この記事へのコメント

ﾘｮｳ専用ｽﾄﾘｰﾑ(ﾘｮｳｽﾄ)
2011年3月5日 19:44
ﾜｲﾄﾚが入ってたんですね(^O^)
やっぱり車は普段から楽しめるものじゃないとですね♪
コメントへの返答
2011年3月5日 21:27
ワイトレですか？

単純に安上がりな「ロングボルト＋スペーサー」ですよ（汗
しん・
2011年3月5日 20:09
やっぱりブレーキは肝ですから^^

しかし普段使いでも競技でもいける足回りはいいですね♪
コメントへの返答
2011年3月5日 21:24
おかげさまでリーザは純正ブレーキでイケてます。

ナンバー付きで競技もするので足回りもそれなりになっちゃいますね！
バーチャン
2011年3月6日 0:04
はっせさんは普段からメンテが行き届いているからスゴイです。

クルマって日常注意する点や定期的に注意・点検することが大事で多くあるのに、多くのドライバーはしていないですよねぇ～。
まぁ～ディーラーからのハガキでの点検やオイル交換ぐらいはするでしょうけど。

自分はメンテ関係についてはイマイチなので自分の中での最低限しかしていません。
本当はコレッて悪いこと、命に関わることなのですけれど…。

ブレーキ。大事ですね！
コメントへの返答
2011年3月6日 0:51
ど～も♪

メンテも走らせると同じレベルで楽しんでいるだけです（笑

予防保全とか早期発見早期治療とかに繋がればとも・・・。


まあ「お金は掛けられないが、時間と手間は掛けられる！」が本音です．．．（自爆


５月のイベントを今から楽しんでいる単なる欲張りかも知れませんが．．．．．（汗 ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

まーねこ
2011年3月9日 1:51
ああっ！！！！
住友キャリパー！！！！（爆笑）

私も、1年ほど前からコツコツ集めてきたL602（ターボ）用で13インチ化にチャレンジしてみようと思います♪



コメントへの返答
2011年3月9日 8:07
このキャリパ、油断をすると直ぐ固着してしまいます(汗
実はハブ＆ディスク周りはL70、キャリパはL500からの移植・流用ということは内緒です（秘

13インチ化ですか？
定番化一歩手前の弄りネタですが、重くなるのを嫌う私の中では？？？です。

   

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