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  5. 梅雨の中休みに 維持り！ [はっせ]
イイね！
   
2018年06月30日

梅雨の中休みに 維持り！

梅雨の中休みに 維持り！ 今年の梅雨明けは早いらしい？！

月末に福島方面に行くかも知れないので、いつものように足元の化粧直しを ．．．．．
「とても１０年選手に見えない！」
と言ってもらえると嬉しいカモ (^ ^)v


お昼前に後ブレーキまわりを




午後は前ブレーキまわり
今日はディスクもキャリパーも外さないで施工






ついでにドラシャブーツも触ったがあまり汚れていなかった！
伸びるブーツは、対候性もよろしいような感じで Good
ピカッと光るブーツバンドは、グリス漏れに縁遠くLSDも良く効く感じが ．．．．．（笑）


途中夕立に見舞われたが本日の維持り無事完了！

ブログ一覧 | エッセ | クルマ
Posted at 2018/06/30 20:57:27

   

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この記事へのコメント

エッセ～!
2018年6月30日 22:29
とても10年選手には見え...てか、リーザの方が凄いけどw

たしか以前リヤのバンプラバーをカットされてると記憶していますが
その後不具合とかどうでしょうか?
最近ラバー底付きが多発しているのでカットしようか迷っているのですが、「これ以上はダメよ」と言う位置をラバーで規制しているのではないかと思うと二の足を踏んでいます
コメントへの返答
2018年7月1日 0:19
お疲れ様です。
バンプラバー カットの件
１・２号機共に不具合はありません。
使うRダンパーに合わせてカットしているので当然といえば当然！
ご指摘通りバンプラバーはダンパーの保護（底付き）が目的です。
標準仕様では少し余裕を待たせているものの大胆なカットor撤去は危険です。
ご心配ならバネを外した状態で、ダンパーとバンプラバーの関係を採寸されてはどうでしょうか？

   

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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 ＆ スポーツラジアル de サーキット 。」
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