アイドリングストップって必要？有効？

今では当たり前のように装備されているアイドリングストップ機能。

リーザのメインスイッチは、ACC - OFF - IG - START と手動での STOP/START には適さないアクションパターンである。
今まで大人しく諦めていたが、意外と簡単な解決策が見つかったので施工した。



ところで、
Myエッセでは、メインスイッチ ON/OFF でアイドリングストップを試みるも、再始動時 アクセサリー系統が切断されるため カーナビやETC車載器がリスタートとなり不快だったが、ダイオードを介してイグニッション系統に繋ぐことで不快解消となった。

しかし、リーザは冒頭の理由でエッセと同じ手法は使えなかった訳で ．．．．．

単純にアクセサリー系統 常時ON/OFFスイッチを付けただけだが ．．．．．
後は、降車時切り忘れを気を付けるだけだ （汗）