クラッチスタートスイッチ を 弄る

みん仲さんの投稿で刺激をもらい弄りました。

「転ばぬ先の ．．．」
分解し、接点をアルコールで拭き 再組

エッセから取り外す時、14sqナットがエラく固かったが、頭で解決！





「転んだ先の ．．．」
この先 接点不良による始動不能だけに絞り 工作してみた。



上右の短絡線を作っただけ（汗）
接点不良が起こった時、カプラを外し短絡し始動　始動後抜くだけ ．．

よく見るとスイッチを確実に作動させるため ８mm厚のスポンジが貼ってあった（赤丸） ⇒ エッセ購入当初の自分の仕業

今回スイッチを取り付ける時、ワッシャーをかましネジ端面とナットを面イチ化した。





小生 ECO グレード崇拝者なので、2,400円のスイッチ代金は当然ケチる事に ．．(笑)

また、当初初のクラッチスタート搭載車だったため外部スイッチも考えたが、頻度と安全性を加味し手を加える事は止めておいた。