ＨＬ照度測定 －－驚愕の事実－－

光度、照度、色温度。。
様々な言葉が乱発されて‘アフターパーツ’＝‘高価’＝‘良いもの’＝‘車検もクリアー’という図式も成り立たなくなってますね｡

中国産だからと言う理由の物もありますが､バルブの場合は‘ケルビン’数が未だに使われてますし･･･
やはり、ノーマルバルブが一番でしたね。　「青白系」はチョットでも雨が降ると見えなくなりますし｡（これは歳のせい？？）

それでも「青」で走ってる勇気のある子供たちも居ますが。。（爆
安全が一番です。。

いつもコメントありがとうございます。

｢気がする！｣を数字で！、と意気込んでみたもののこんな結果になってしまいました。
ある時は｢気がする！｣が、とても大事な時もあると言う事で閉めたいと思います（笑
（誰か、軽い！安い！簡単！HID 提供してくれないかな～）


次回予告

｢暖かい空気をいっぱい｣が良いか、｢冷たい空気をそこそこ｣か？
｢冷たい空気をいっぱい｣などと欲張りません・・・・・（謎

「明るい！」とか「ＨＩＤクラス」とパッケージに書いてあると、思わず買ってしまいますよね。。。
やはりオレの聞いた情報は正しかったんですね。
でも、実際どぉなんでしょう？
「照度」と「肉眼での見やすさ」の関係。。。
自分が見やすいのを買えばいいんでしょうが、コレばっかりはお金かかっちゃうんで、難しいですね。。。

次回予告、楽しみだなぁ♪

ひとつの疑問が解けただけでもヨシとしましょう（笑

次回に期待とは・・・・・
プレッシャー掛けないで下さいヨ！

自分は青白系好きじゃないですわ（´Д｀）見た目はいいかもしれませんが・・・マイエッセのＨＩＤも実用性重視で４３００ケルビンです！夜雨も視界性抜群です。

HIDなんですね、いいな～！
あの車高もカッコイイし・・・・・

こんばんは～

肉眼と照度計では相当な開きがあるんですね、
とはいえエッセのランプは純正のままです^^;

ど～も！

車検場の設備とゆうか、車検(認定)のシステムが時代に取り残されてるんですね。
いまさら自分が言うことでもないですが・・・（笑
エッセは純正でも要交換レベルでなく、良く仕上がってると思いますヨ！