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イイね!
2007年08月12日

チャレポ -出走編-

>L2クラス
 ターボ設定のないエッセはこのクラスになる。
4WDであればL4クラスだが、まだお目に掛かった事は無い(街中でも)
50台中エッセ11台は、ミラに続く多さであり、一型式では最多である。

まさに新旧交替、世代交替が行われた事になる。

そんな中、20年モノのリーザでも参戦するはっせにも注目を(笑


>1本目
 S兄がいつものようにトップゼッケンでスタート、タイムはいきなり48秒台とさすがである。
自分はと言うと、スタート後のシフトアップポイントが遅れてしまいスラロームでリズムに乗れない。
島周りでも失速気味、とどめは最終セクションに向かう左小回りターン、アプローチでハンドルを回し遅れた。
コースアウトはブレーキで免れたが、タイムロス確実失敗だ。
結果は50.85、先々週のジム練をリーザで走った報いか??


>注目は?
 奥様が乗ってくれないと言う黒ミラで奥様同伴で現れたのもびっくりしたが、今日のその走りにもっと驚いた!
さるくらでの走りと違い極めてスムーズだ。


気になる結果は??



・・・続く
ブログ一覧 | ジムカーナ | クルマ
Posted at 2007/08/13 11:55:54

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この記事へのコメント

2007年8月13日 21:23
例の派手派手ESSEも気になってたりしますが…
コメントへの返答
2007年8月13日 22:59
来てなかったですヨ!

お陰様で楽しく過ごせました。
2007年8月14日 23:32
どもW(;ΘωΘ)ゞ
L200系も今回は1台のみ…
時代を感じてしまいます(涙

ESSEは順調に増殖中ですね…
L2はこれから更に接戦が多くなりそうですね(滝汗

今回初参加の方が多かったのも驚かされました(汗

コメントへの返答
2007年8月15日 8:51
300オプは3台、減ったのかなあ?

>エッセ増殖中
 早く手を付けて正解でしたよ(笑

 でも中途半端だと、欠点だけが目立つから難しいかな~?


エッセ正統派調律委員会⇒『入賞するかい?』でも作りましょうか?(笑


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「最高速に近い速度でも接地感あります 。エコタイヤ de 高速道路 & スポーツラジアル de サーキット 。」
何シテル?   10/18 10:36
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