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イイね!
2020年08月23日

ジーノ用マフラー制作

ジーノ用マフラー制作 でーれぇ疲れた(挨拶)。


今日も暑かったですな。

雨の予報だったんじゃないんかい?、と。



んでまぁ言ってたジーノ用マフラー作ったりしましたよ。


いつもロア補強バーを外さないとマフラーが外せなかったので予定に無いフランジ着けました(笑)。

犠牲になったのはAE86のマフラーです(笑)。


60パイで通すのは現実的ではなかったので50パイにしました。


今回使った太鼓は、多分ESSEのやつ。

なのでこれはダイハツ純正マフラーです(んな訳ねぇ。笑)



うーん。

マフラーはやはり煩いなぁ。

インナーサイレンサー入れた爆音マフラー系の音質だな。
ちょっとベロベロ言ってる。

多分使った太鼓のせい。

走った感じは中間加速が鋭くなったけど…
平地じゃブースト1までとても行かないからわからん。
コレは帰りにテストだな。
テールピースはそのままだから、作りなおしても良かったけども、あえてそのままにしてる。

ダイハツ純正太鼓も使わずにテールエンドまでストレートで作ればそのほうがブーストの立ち上がりはいいんだろうけどね。

ま、少なくとも車中泊には使えないので、早ければ来週外します(笑)。

ミニサーキット行くときだけかな出番は。
あの太鼓じゃなくてチャンバーの方なら緑ジーノに付けても効くかも?。

もっと静かでも出力出せるマフラーが作れなきゃなぁ。

いっそアレなのか?パイプ部分だけ太く作り替えた方がいいのか?。

色々やってみないといけませんね。
ブログ一覧 | ジーノさん | 日記
Posted at 2020/08/23 18:34:01

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この記事へのコメント

2020年8月23日 19:29
良か音してます♪
コメントへの返答
2020年8月24日 0:58
テストしてみましたが、乗ってると気になりませんねこの音量だと。

車中泊ではNGです。

まぁ、テールピースまでフルに作ってしまって、一番最後でサイレンサーの方がマシなのかな?とは感じました。
センターよりもテールピースの方が細いのでね。
んで、現状でマフラーエンドはカール形状なのでサイレンサー付きませんので、余計に悩みますわ。

ちゃんと作るべきなんかなぁと。

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