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コウ@DayTRICKのブログ一覧

2026年06月02日 イイね!

土日ダイジェスト 20260530-31

忙しくて更新出来ませんでしたわ。




さて5月30日は第20回走ってWAKU×2 滑ってDOKI×2 走行会(ワクドキ走行会)でしたわ。

まぁ多分こんなもんか?な構成で持っていきましたが、やはり想像通りでしたわ。

車速を入れないと、Gセンサーによるアクセル入力カットが行われない(確か30km以上で作動)ので、車速を感知するABSセンサーを抜いておりましたが…。

はたして空吹かし状態でちゃんとマトモにマップ読んでるのかわからん。

それと、電動パワステなので車速が入らないとずっとフルアシスト状態なので…。

インフォメーションが感じ難い…。



あと、中盤以降、加速時にジャダーが出てましたが…コレってもしかしてS-LSD壊れてる?。
初めは良かったんですけどね。ガタガタっとタイヤが暴れて加速が…。

ステアリング90度程のコーナリングは何度もアクセルで調整する必要が出てきましたわ。

耐久レース号L250から外したシバTW280と165幅のZⅢで、フロントグリップはそんなに高くない(中古だからってのもある)ので、
タイヤグリップに頼った走りは出来ませんでしたが、
基本バランスはフロントTW200リアTW380と然程違いは無いように思いますわ。
てかTW380が食わな過ぎなだけですが。



ま、それでも閣下をLAP出来る程度には走れてるんでまぁええのか?(爆)。

早めに機械式LSDにしてしまいたいと思っております。


はらっち号は、この前の秘策も相まって…。


カメラがビリビリ言ってるわ(汗)。
高周波振動が強いんだろうなぁ。

走りは上々だったようなのですが、たまたま居合わせたドンガラアルトを意識しまくり(笑)。

いやぁ軽い車って良いですよね。

まさかL700ミラバンより軽い車が来ると、優位性がチト落ちますわな。


そんなはらっちも今回イースに乗ってみてその軽さを体感。


ステアリングを離さんくらいに走り込んでおりましたわ。

その後も色んなヒトに乗ってもらって意見を頂戴しましたよ。


まぁ1日の半分はYMOKさんが乗ってたけども(汗)。
何なら走行代出してください(笑)。
軽耐久レース号L250にベタ惚れだったYMOKさんも、イースには手応えを感じていた模様。


トラブルと言えば、YMOKさん走行中に、サーキットのアスファルト路面が剥がれてガーンと車体に当たったけど…。確認してないわ。

後からはらっちが縁石落としたって言ってたケド…リフトアップすらしてないわ…。

ま、後日で良かろう。
対応出来るかどうかは別問題なので。



1日を通して燃料消費を見ていましたが、
アレだけガンガンに走って大体20リットルくらいの消費。

走行前でメーターで五分の四程度、息つき症状が出て20リットル追加。

ゲージの一番上から1つ下まで入り、走行終了時に走行前と同じ位置になったので…。

まーまーですかね。





さて走行会終了後はいつものお楽しみ。一番星ラーメンを目指して閣下とはらっちと私は一路西条市へ。


まぁ一番星ラーメンは積載車は停められないので他所に停めて来るかと、一旦横を通り過ぎますが…。





…。






…はぁ!?定休日!?。

Googleでは営業中となっていますが、実際土曜日は定休では無い筈。

臨時休業か?。


あまりの事に動揺して2度見の後は間違えて左車線に入ってみたりの迷走具合…。
積載車では危険行為ですわ…。



一旦大型施設の駐車場に停めて緊急ミーティング(笑)。

ファクトリーの近場で食えるようなチェーン店に行くつもりは無いし、閣下の口は完全に中華だと言うし…。


3人ともスマホで検索しまくり、その場から行きやすそうな店を検索。

閣下が昔住んでたトコの近くに昔からラーメン屋があるわって事でそこに行くことに。








それが「ラーメン屋さん」という名のラーメン屋さん。


もうね、素晴らしいのは駐車場がマジで広いので、積載車も楽々駐車ですわ。
何なら走行会参加者全員で来ても駐車が出来る(座れるかどうかは別)。

隣はホームセンターコーナンなので、まず駐車場で困ることは無いと思われ。





さてメニューですが、閣下はオーソドックスにラーメンチャーハンセット、はらっちは中華丼と冷やし中華、私はピリ辛スタミナラーメンセットをオーダー。

店内も雰囲気良ッ。清潔感もあって、
小さい家族連れも居心地良さそうにしてましたわ。


んで料理が運ばれてきましたが、もう見た目からしてコレ絶対美味いヤツ、なオーラが出てましたわ。


んで流れるように実食(笑)。




いやぁマジでウメェ〜。

閣下は近所に住んでたけど近すぎて来たことなかったらしいけど…、
後悔してましたわ。
基本のラーメンは何となく一番星にも似た系統のスープ。

スタミナラーメンも、フツーのライスが付いておりましたがコレは白米でしか得られないスタミナラーメンとの相乗効果と云うものがありまして(笑)。
この上に乗った野菜と豚肉をライスにライドオンですよ(笑)。

オイ!なんでコレで野菜炒めとか無いんだ?。
有ったら絶対美味いじゃろ?。
中華料理屋と言うよりラーメン屋なので…って事ぉ?。


そして調査と称して餃子を頼んでおいたのですが、他の人の運ばれていく料理を見ながら、

「追加の調査を要する!」(笑)
って事で唐揚げを追加。

その唐揚げがですね、わかる人にはわかる、徳島のラーメン屋、天龍(初代)の唐揚げの味に近い気がする。てか食べた瞬間に天龍が頭の中に出てきた。
もう何十年も前に閉店してるのに。
因みに天龍には二代目を名乗る店舗がありますが、そこの唐揚げって辛いだけでこんな旨味が出てないんよな。
まぁ理由があるんですが、勿論擁護するつもりも無いので。

ザンギ?と言われたがザンギの定義がよくわかってないのでそうか?となったが…。
ころもが厚い訳でもなく、見た目に見えるのは胡椒くらいだし?。
説明が面倒なので食いに行ってくれ。


「閣下よ…コレまだ全然食えるなぁ」
唐揚げを失った3人(食った)、

追加で行っちゃいますか?とメニューから再考し、
はらっちは和風ラーメン。
閣下は食べ切れるか心配だと、私とシェアで長崎皿うどんを追加オーダー。







コレもまたウメェじゃんよ〜。
先程のスタミナラーメンも思いましたが、野菜が美味い店は大体何でも美味い説(笑)。
塩加減が絶妙何でしょう。
同じように、塩ラーメンが美味い店は大体何でも美味い説もあります。

なので私は始めての店は塩ラーメンを食べがちです。



あまりに美味くて、閣下よ…、コレはシェア無しでも食べてしまうヤツよな?ウンウンとなりました(笑)。

和風ラーメンは、毎日食べる事が出来る系の優しい味。
勿論ペロリですよ。


内容的には暴食なのですが、全然重たいとまでは行かない。
いやぁ良い店見つけたわ〜。



うーん。

一番星ラーメンも美味いんだが、駐車場の件もあるし、ラーメン屋さんの方が寄りやすいなぁ。

今回こそ一番星のおでんを食おうと思っていたのですが、
結果的に大満足なお店に行き着きましたわ。



その後帰り道のハローズでアイスとか飲み物買って解散としました。
はらっちは翌日仕事なので徳島へ。
閣下は呼ぼれて松山方面へ。

じゃあ閣下は明日もあの店行けるね(爆)と冗談を交わして、

もう時間も21時くらいだったので混む事もなかろうと、
高速に乗らずに下道でファクトリーへ。


うーん。





疲労困憊+満腹+ロングドライブで眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い…。




コレなんですよ。ぶっちゃけ高速乗ったほうが変な車に引っかからないまである。
変な車に引っかかると燃費も落ちるし運転時間長くなるしで…。

せめて流れに乗って走っていただきたい。



眠気は途中でアイスをチャージして乗り切りましたわ。
途中で法定速度から10キロ以上遅い車両に引っかかってなかなかツラかったですわ。
まぁそれは朝もそうでしたが。
眠いんなら避ければ良いハナシですが、眠くなってる運転手は、避けると云う選択肢が見えなくなってるので避けないのです。

なんか居眠り運転なのか、ずっとスマホいじってるのかわからんくらいセンターラインをカットしまくりな車両も何台か引っかかりましたがね。




ファクトリーに到着後、まぁ夜も遅いしイースは降ろさずとりあえず就寝〜。








さて日曜日朝。


そんなに早く起きなくても良いか、とダラダラしてたら川染さん登場。
ああ、COPPA AYAGAWA 2026だったかのサポートに出るってハナシだったか…と思っていたら牧場王がセリカで来店。
車検の為の点検できたみたい。

コレは寝てる暇無いか?と起きまして、

そのうちTAKA11が夫妻で来て事後整備。
タイヤ変えたりパッド変えたりエア抜きしたり。


牧場セリカの方は、ついでにオイルのリターンホースの交換も実施。


いやぁ当時モノで熱の掛かる所のゴムホースは、プラスチックみたいになるわな。

てな訳で今回はシリコンのホースを投入。

悪戦苦闘しながらやっとりましたわ。
何せ昨日の走行会で
前後シバTW380で走る暴挙に出てた牧場王。
疲れて本人の足回りにガタが…(笑)。

マジで食わないからな380は。減らないのが取り柄ですわ。
私も初めての4本を未だに消費しきれてないので使ってますわ。






合間でイース降ろして荷物降ろして片付けして…。


昼飯は田園さんで久々にトルコライスランチをば。

そして養われる(笑)。



その後はもうホント暑いし眠いしなので、車載カメラからデータを抜きながら半分寝てる状態に。

HPは回復しててもバイタリティが減ってる状態ですわ。
活力足り〜ぬ。

ウトウトしてたらリーさん一家がちょっとだけ来て相談。

帰った後、今度はタッキーさん…いや?はらっちの方が先か?後か
?。


タッキー号はオイル交換。それとエアクリーナーの変更を。

終わった頃にはらっち号をリフトに掛けてから晩飯。



まぁ打ち上げみたいなもんか?って事で豚バラを焼きに行きましたわ。

暴食にならん程度に食べましたわ。

んで現地解散の時にアイスでも買いに行くかと云うハナシになり、
アオキ(元ピカソ)が開いてるのでは?とのタッキーさん情報でピカソ方面へ。














照明真っ暗…。


閉まっとるやないかい〜。


とりあえず幅寄せ+ヤカラムーヴしておきました(笑)。

結局いつものハローズで仕入れてファクトリーへ。

はらっち号のマフラー交換の途中で、車載動画での確認をしたり(アイス食ってるので作業が止まってるので)しましたよ。

各人のクセであったりラインであったりを見て、タイムアップを狙う目的も無くはないですが、
自分の走りを客観的に見るためにも車載動画って必要なんですよね。


皆様得るものがあった模様。

私も、やはり年に数回は走っておかないとなぁと。
リハビリと言うかエクササイズと言うか…。
運動になりますしね。

思い返せば、あれもこれもやる余地があったな、とか後から出てくるんですけど、
走るの楽しいんで走り過ぎて疲れてヤル気が無くなりまして(汗)


そんなこんな、割と充実していたのではないか?と思われる土日でしたわ。








オシマイ
Posted at 2026/06/02 13:13:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月28日 イイね!

週末の予定

うーん…暗雲?。

プラントの機器の修理が来週以降までズレ込みそう。
すかさず土曜日は居ない事を宣言しといたが…。


内部だけで処理しようとするから他所へ依頼するより時間と言うかレスポンスが悪い時もある。

ま、多分大事故になると思うから一番離れたトコで腕でも組んでようと思っていたいが、一番若くて実行役なのも自分なので逃げれん…。

せめてニコラス・ケイジより若いヤツ入れてくれ…。



んで、週末の予定ですが。



土曜日 ワクドキ走行会
日曜日 ファクトリー


な予定。

本社都合で金曜日も午後からレッカーが来るので、
午後から早退けしようと画策してましたが無理ですわ。

今日も朝から来るもんだと思ってたら…手配してない?。
昨日交渉してたよな?結果も言わずに本社都合で予定を変更するその性根はどうなんだ?。雨の中年寄りが濡れながら頑張ってんだが?。


ま、1週間以上プラント回らんツケはそっちで払いなよ。
外部に来てもらった方が損失少ないと思うがな。


と愚痴を撒いておく。



さてワクドキ走行会ですが、

前回と同じくテストで行きますので…。

前回、配線とかの工具が足りてなかったのでそのあたりを詰めたいと思っています。

何せフライ・バイ・ワイヤの通信が途切れるエラーですが、
振動センサーと言うかアンジュレーションセンサーと言うか、深い段差を通り過ぎるとアクセル信号が途切れるんです。
それがどうもABSユニットの内部にあると聞いたんですがホントかねぇ?。

症状消えなかったらどうするかな?。


まー何せ一切のデータ打ち替え作業無しでやってますんで、
何処までイケるかなぁ?と。

1ヒートほどで結果…と言うか何周かでわかるんで、どれくらいで対応が終わるのか…。

頼むでしかし。




Posted at 2026/05/28 08:08:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月25日 イイね!

土日ダイジェスト 20260523-24

さて金曜日アフター。

TAKA11からのオーダー。

当人も気になってた様子でこのタイミングでの作業となりました。

まぁこの前ジーノさんのマウント事情を上げたら反応するヒト多数だったので(汗)。


今回はマウント類交換に加えてフロントブレーキパッドの変更もします。


言うてですね、k11マーチのマウント交換は割と簡単な部類に入ります。


てか、L700のマウント交換作業の難易度が高過ぎるだけ(汗)。

リフト無しとか嫌だわ…。




ミッションマウント類は車体下側から交換します。

進行方向左側ミッションマウント。

多分NISMO製で、見た感じ切れてはいないですが、
今回は一旦全部純正新品に変えてみようってんで、そのように。



次にセンターブレースに付いてるミッションマウント前後。


久しぶりに外しますわ。

センターブレース前方にジャッキアップポイントみたいなのが付いてますが、ここでジャッキアップしたらクロスメンバーが変形すると云う罠が有りまして…。

逆にこの当たり補強入れたら効くのでは?と。

後ろ側マウントのインシュレーターは続投します。
コレ多分マフラーの熱対策で付いてるんだろな。


前側はマウントと言うよりエンジントルクダンパーですな。

コレをガチガチにすれぼエンジンが揺れなくて、掛かる慣性が車体に行くようになりますが、
上記の理由で、そんな強化したらクロスメンバーが最悪は割れるトコまで行くのでは?。

この部品に関してはホントにヤレがわかりませんでしたが(元々スカスカ)、
まぁ樹脂使ってる部品ですので割れる前に交換で良さそう。
逆に言うと交換時期が一番わからん部品なので何十年経ってもどうダメになってるかわからんな、と。

まぁスカスカのトコに詰め物したらトルクダンパー効果がもっと出ますよってヤツでしたわ。




んでエンジンマウント。


エンジンマウントは上から交換します。

強化ブッシュだったんでしょうが、エンジンマウントは割れて分離していましたわ…。

こうなるとエンジンが前後方向に動いてしまうので加速も減速もちょっと遅れる…と。

んで交換。

絵面的に代わり映えしないなぁ。
昔はよくバフ掛けたりしましたが(アルミ素材なのでやりやすい)。


パッドは軽くペーパー当てて交換。
鳴き止プレートも移植(1枚無かったけど)百度からのパッドなのですが、
それは来週(今週末)の走行会に向けたもの。

その他エンジンオイル変えて秘薬を足して完了。


22時から始めて1時には着地ですわ。

引き渡し時に乗ってもらい、振動が来ない事に喜んでいただきましたわ。
強化マウントってのはやはり振動は来ますから。



てな訳で明けて土曜日。

まぁ昼間はファクトリーも通常営業。


そんな片隅でとある実験が…。


もう出落ち(笑)。


はらっちのL700も調べたところ、マウントがヒビだらけだったので…。


硬化時間24時間以上を稼ぐために事前準備ですわ。

夜になってはらっちが来たのでリフトに入れてこの日は飯食って終了〜。

前からやりたかった提案をしておきました。



んで日曜日。
5時台からガサゴソと元気なはらっちは気合充分。

早速6時ちょうどの、こがね製麺に連れてって出鼻をくじいておきます(笑)。



さてファクトリーに戻って作業開始。

とりあえず一番難易度の高い後ろ側マウントの交換を掛かります。

後ろ側はメンバーをかなり下げてしまわないと駄目なんですよね…。


つーわけで摘出。

いやぁ半年以内でL700のマウント交換作業をしていたので何となく段取りわかってましたが、わかってると早いですな。



はらっちのブログ更新も多分あると思いますので全ては書きませんが、
今回はエンジンメンバーのリジット固定化もしておきます。

構成上、エンジンメンバーが車体と別の動きをしてしまうので…。L700だけでなくオプティなどの車両も変な動きをするんですよね。
(L880Kコペンはリジットの筈…。)
その上Iアーム構造なので益々イケてないですわ。

ま、はらっちは自作ジャダーキラーなので当てはまりませんが。



さて最難関を突破したので余裕ムードでしたが、まぁこの機にやれるトコやっとこうって事で、

コチラの謎画像を貼っておきます。



L700乗りなら、違和感のある画像…。

ま、はらっちがブログで書いてくれると思います。


昼前には珍しく早く来た閣下。

リアアクスルにインシュレーター付けて、定番のエンジンメンバーのボルトを流用します。


ま、とりあえず危なそうなリアアクスルの方だけお手伝い。

エンジンメンバーのボルトは1本ずつやれば危なくはないのでそのように指示。
流石にトルクレンチで締めるだろう…


締めたよな?。







それらが終わってからタッキーさん来店。



この前閣下のL275から外したノーマルLA400コペン足をタッキー号に取り付け。


コチラは一応お手伝いしましたわ。


合間で一応タイヤも用意しましたが…。


よくよく考えたらL250レースカーから中古タイヤはずしてイースに付けたら良かったんだったわと、夜になって気が付きましたわ。

今じゃ無かったわ新品タイヤ…。

頭回ってませんでしたわ。



うーん、まーまーよく働いたわ。疲れた。



作業が終わってからタッキー号とはらっち号のトー調整を実施して終了〜。

はらっち号は、3箇所のマウント全てを強化したので、いよいよ遠出とかしたくないほど振動が入ってくるレーシー()なマシンへ(大汗)。

あー、TypeRになっちゃいましたね(汗)。
まぁL250もあるんで、普段はそっちで良かろうて。
エンジン掛けて車中泊は…。フルバケだとだいぶお尻にクるみたいなので、ここまでの強化はジーノさんは無理だなぁ。


タッキー号はタント足からコペン足になったのでかなり下がって見えますわ。







てな訳で閣下はらっちタッキー氏と私で、
ほんてんさんへ行き、先日閣下が食ってたカツ柳川がめちゃ美味そう過ぎたのでそれをチョイス。




残念だったのは昨日のより火が通っていて卵が殆ど固まってたって事くらいか?。

イメージ的に、カツ丼の卵とじだけど固まってるのと卵がプルプルなのとでは後者だと思うのよなぁ。

しかしそれであっても美味い。
はらっちと二人でカツ柳川を定食化して、タッキーさんはラーメンとダイコンサラダだったか?。
触発されてはらっちはシーザーサラダを追加。閣下はなんか結構色々食ってたな。

気になった麻薬たまごとかサキイカの天ぷらとかも分けてもらいました。

最終的にタッキー氏に養われてエンドですわ(笑)。


そんなこんなでまーまー遊んだ週末でしたとサ。















オシマイ
Posted at 2026/05/25 11:10:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月21日 イイね!

週末の予定

さて、走行会準備をするならこの週末しかありません。

まぁ、基本的にテストだけなのでぶっちゃけ2ヒートほど走ればいいのでは?と思っていますが…。

午前中だけにして半額にしてくれんかのぅ…とは思ってたり。

基本的にABSの内部にあると云うアンジュレーションセンサー(ニュアンス的に勝手に命名)の問題だけなのよなぁ…。


それさえ何とかなれば耐久レースに投入できるかなと

いよいよ面倒臭くなったら全部入れ替えてJBでも載せるか(笑)。



まぁ冗談はさておき。



週末の予定

土日ともファクトリー。
とりあえず金曜夜からマウント交換やるかも。

いつ変えたっけ?と思う人はそろそろ考えても良いかもね。

ウチのジーノさんも先代合わせて7年ほど乗ってるんで、
そろそろとは思ってましたが、先週見たらあんな具合でしたしね。

因みに金曜夜のはジーノさんではありません。
ジーノさんそもそも走行会出ないし。


まぁ、マウント交換出来たらジーノさんも走れるかも?とは思わなくもない。

トルクダンパーが要るレベルってのは、こりゃマウント死んでるよな?と。

先週ミッションマウントだけ他の中古入れたら、それだけでも若干マシになったのでそれか?と。


やっぱツレーわ(汗)。

純正新品マウント一式買うといくらだっけ?3万超えるんだっけ?。

ツラいですわ〜。


何もしないで不貞寝するのが一番コスパ高い?。
それは現実逃避なのよなぁ。何も解決しないので、何か考えますわ。
Posted at 2026/05/21 08:34:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月18日 イイね!

日曜日ダイジェスト 20260517

もーダイジェストもダイジェスト。
何故なら半日しかファクトリーに居ない(笑)。

さて某イベントの出番終了後、ファクトリーへ。


ちょっと気になってたんですよ。


ジーノさんのマウント。

なんか結構エンジン動いてるな?とは思ってたんですが、
確認の為にミッションマウントを外してみたんですよ。



そしたら見事に朽ちてる…と。



このマウント、勿論ジーノさんに乗り始めてから一度は純正で総入れ替えしてるんですが…。

流石にこの年月はマズかったか?。

このまま戻すのもアレなので、この前エンジンミッション降ろした某レースカー部品取りからマウントをもいできて付けることに。



右側がジーノさんに使用していた純正マウント(外側のカバーは外してあります)。
左側はレースカーから外した、やらんよりマシか何かでコーキングでコートされた社外らしきマウント。


よくヤフオクとかで売られてる社外新品って、ゴムの形状が違うんですよね。


わかりますかね?中空にフローティングマウントになってるの。
純正マウントは下半分はほぼゴムで構成されています。


なので逆に、強化剤でマウントを埋めるヤツあるじゃないですか?。
アレで社外新品に硬度の高い強化剤で補強したら純正マウントを補強するより硬くなるのでは?ってハナシが出てきまして、
試しに買ってみるか…って事も考えています。


まぁ車中泊してて、エアコンの為にエンジン掛けてたら寝てられないほど高周波振動が来たら使えないってハナシになるかもですがね…。


軽耐久レース号のエンジンマウントも交換時期ではあるので、ちょっと考えてみるかなぁ?と思ってみたり。


その他、ザリザリとタイヤが当たっているであろう場所をハンマーで叩いてみたりだとか、1時間程度ですがジーノさんと戯れましたよ。


つか暑い。


その後ははらっちが来たのではらっち号をリフトで上げたりとかしましたわ。


うーん。




最近の暑さにやられたのかヤル気がイマイチなのでダラダラとして…。

晩飯もほんてんさんに行きましたがめっちゃ早い時間に行ったので今日早いですね〜とか言われる始末。
ダリかったんだもんよ今日は。


テキトーに定食を…豚ヒレかつ定食だったかな?。


コレに、はらっちと二人でにんにくの油揚げってのがあったので、
元気になれるかと思ってオーダー。
あと、この前閣下が食ってて美味そうだったので親鳥ガーリック的なヤツを追加。

はらっちは何だっけ?。ほんてんサラダとトンカツ定食だっけ?。

フツーに死闘になる奴よな?。
直前に今日は軽めにとか言ってたんで、コレがヤツの軽めなのか?とスルーしておきましたが。



んでにんにくの油揚げ(素揚げ?)ですが、口に入れても全くにんにく感が無い…。

アレ?。

聞いてみたら、収穫されたばかりの新鮮なにんにくらしい。

辛味も匂いも何もない。

コレアサリと炒めたとしてもアサリの味に負けるレベルで存在感が…。



に、にんにくの霊気が…消えた…!?ってレベルでなんも感じない…。

例えば生にんにくのすりおろしってそのまま食べたら辛いですが、
もしかして新鮮だったら辛味も無いかもしれん?。
にんにくの風味も感じられないので、にんにくと思ってオーダーしたらわけわからんけどにんにくらしき物が来たってハナシになりましたわ。

いやホントにクセが無い。
目隠しして食べたらにんにくとは気が付かんですわ。


なかなか面白い体験でしたわ。





あ?はらっちですか?。




今週は死闘でしたわ(汗)。
前回のほんてんサラダと盛り方が違うらしく、
かなり苦戦しつつ完食してましたわ。


うーん、やはり多いって(汗)。



いつもなら、晩飯何処行くって時間帯にほんてんさんを後にしたオジサン二人は、
今日は早めに帰途に就くのでした。











オシマイ


Posted at 2026/05/18 08:31:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「なんか寝れんのでダラダラ出発するわ。」
何シテル?   05/30 01:53
DayTRICK(デイトリック)と云う、どちらかといえばエセチューナーのようなコトやってます。 「カリカリなクルマ」よりも「おもしろいクルマ」を作るの...
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