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コウ@DayTRICKのブログ一覧

2026年06月15日 イイね!

土日ダイジェスト 20260613〜14

さて金曜日の夕方、久々に飩餃さんで飯食ってる私に一報。

牧場ハチロクの作業を今晩やる?。

とりあえず了承してファクトリーへ。


まぁ内容は車検整備とブレーキのエア抜きがメインですが、クーラーが効かないってんで、またガスじゃね?って事で、



とりあえずブレーキのエア抜きをし、
光軸調整と、トー調整を実施。
まぁ走行会で走ったらズレるよな。


真空引きしてる間に、調子の悪かった左側ドアのドアロックアクチュエーターの点検を実質。

んでクーラーですが、コンプレッサー付近で配管が断裂してた(汗)。

アルミ配管が折れてたわ。

てな訳で急遽、高圧パイプの作成。

でもOリングが良いの無いなぁ…。
とりあえずテキトーに付けて真空引き。

しばらく真空引きしておいてバルブを閉じて真空が維持出来るかテスト。


ドアロックアクチュエーターは牧場王にやってもらってたけど、テスターで見て12v来てるのに動かない理由がわからないってんで交代。

集中ドアロックキットは安い中華製をそのまま組んであるので、
アクチュエーターを新品にしても不具合ある時はサッサと配線から引き直した方がマシです。

中華配線って、しばらく使ってると断線してくるんで、電流は流れても電圧が低下してアクチュエーターを動作させるに至らないパターンもあり得るんですよね。

より線のうち、例えば繋がってるのが1本とかになってるともう全然そこでロスになるので。

今回はダッシュボード内の配線だけ引いたのですが、それでもテストの結果大丈夫だったのでそれで組みましたわ。
ロッドのガタも取ったんで今までよりも良い動き。


んで真空状態だった配管ですが、真空が抜けてる…。
って事でコンプレッサーのトコロのOリング(134a用)を改めて取り寄せる事に。



んで閉じたんですが、どうもステアリング下のアンダーカバーを外した時にハイビーム警告灯の配線を抜いてしまったのか、警告灯が付かない。

まぁ夜も遅いしそれは後日としました。






さて土曜日。


朝からファクトリーでステップワゴンにドラレコ付けてたんでお手伝い。

それが終わって暫くしてから牧場王がフリードで来まして…。

ウインカーランプをクリアランスランプにするキットを付けてくれってんで、まぁ彼の作業スピードに合わせて手伝ってたんですが…。


だいぶ暑さにやられてたのか、どうにも作業スピードが遅い?。
昨晩は眠かったからだと思ってましたが…。

んで手伝ってる間に気がついたんですが、


何か聞いてない作業がスゲーあるね?。
その他作業が、

ヘッドライトユニット交換
ウインカーLED化前後
バックカメラ取り付け
フォグランプ取り付け
クリアランスランプをデイライト化
ドアロック連動ドアミラー化

うーん…。


言っときなさいよマジで。

こりゃ1人でやらせてたら夜になっても終わらんわ、と介入しまくり。

夕方には何とかなりましたわ




てかね、クセモノだったのは意外とフォグランプの配線キット。


エンジン稼働状態、ライトの状態に関わらずずっと電力がおくられており、スイッチだけでフォグが点灯。
そしてスイッチのイルミネーションは点きっぱなし。


コレはトリガー線がバッテリー直結配線に組み込まれていたため。

サクッと切断してイルミネーション電源でトリガー取って完了。

不親切なキットだなぁ…。

まぁ純正パネルにビルドインがスナップフィットで出来るのは良い。
まぁイルミネーションカラーが違うのでフォグスイッチだけが目立つのは御愛嬌か。

つーわけで土曜日の作業終了〜。

フリードにかまけてたんで昼飯食ってねぇ…って事で閣下と二人で大元さんへ。

昼飯抜いてたから中ライスでも行けそうな気がする〜。
ってんで、トンカツ定食中ライスをオーダー。















中ライス?。

コレ大じゃね?(汗)。




後で聞いたら、どうにも手が滑ったらしい。


んで目の前の閣下は生姜焼き定食でしたが、コチラは大将が手を滑らせてファミリー向けサイズになっておった…。


戦慄を感じるに安く…。



何とかオカズとライスのバランスを保つべく食べ進め…。

途中で閣下の助太刀をしつつも完食。


思わぬ死闘で腹パンになり、また肩で風を切って歩かなくてはならなくなった(腹パンなので)

ファクトリーに戻ってからも落ち着くのに暫く掛かりましたわ。

そのまま就寝〜。







夜中にあまりに蚊にさされまくったので蚊取り線香を設置したり流石に顔くらい洗うかと頭から水をかぶってみたりと、そんな事してるから寝不足。


日曜日はヤル気無しでしたが、閣下が走行会後に何もしてないってんでエア抜きだけでもと作業。
その頃TAKA11もバイクのタイヤ交換に来たのでちょっとだけ手を貸す。


うーん閣下よ、やはり見ておいて良かったな…(その気があれば閣下本人がブログで書くと思います)。


ついでに、閣下のOZのホイールのナットを付ける時に短いなと感じていたので、この前牧場王に強奪されたナットの代わりに押し付けられたジュラルミンナットを取り付け。

まぁ1年くらいは保ってくれるじゃねえの?。

ホイールのツラよりは微妙に中に入ってるので大丈夫だろう。
クラゲとかだと出るんよなこの長さ。

その後リーさん一家がゴルフRで来たんで(ヴァリアントだっけな?)談笑しつつ、はらっちから預かりのパイプカッターを貸し出しーの。




その後夕方にはタッキーさんがタイヤの前後入れ替えに来たのですが、ナットが無限に回るってんで見に行き…。


ハブボルトも荒れてるしゴミでも噛んだんかな?って事でハブボルトにダイスを掛けて対応。
ナットは新品&他のナットへと変更。

まぁコレで何とかなるじゃろ。


てな訳でお時間となりましたので(?)
晩飯です。

今晩は台湾料理 鴻源さんでラーメン重視で攻めてみよう、と。

この前のラーメン屋さんがウマ過ぎたので、近場で匹敵するラーメンを出す店は無いんか?と。

台湾料理 鴻源さんも、確か8種類くらいラーメン出してた筈なので、とりあえず今まで食ってないラーメンを食べるとするか、と。


てな訳で、私がオーダーしたのは…

野菜味噌ラーメン、焼餃子、小ライスにしました。

いやぁコレはコレで美味しく頂きましたよ。
ただラーメン屋さんのインパクトが強すぎたので、もう少しパンチがあっても良かったか?。
七味とか胡椒でなんとか出来るレベルではありましたので胡椒で対応。

野菜味噌を次々とライスにライドオンですわ。


うーん。

改めて、小ライスってこのサイズよなぁと再確認(違)。
なのでやや米不足が深刻(笑)でしたが、美味しく頂きましたよ。


ラーメン全品制覇までにはしばらく掛かりますが、
理想のラーメンを見つけたいものですね。




そんな感じなオジサン3人でしたとサ。











オシマイ





Posted at 2026/06/15 09:10:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月11日 イイね!

週末の予定

いやぁ先週は勘違いで休んでファクトリーに行ってしまいましたが、
この週末はちゃんと休みな土曜。


さて日曜日は軽耐久レースですが、ドライバー不足の為、不参加となりそう。
参加してみたいヒトは早めに問い合わせてね。
誰でも良さそうなので。てかもう遅いかな?。


天気もそんなに悪くなさそうですので、まぁイースの点検をやるかジーノさんをちと触るかなぁ。


もう暑くなってきてるので、それなりの対策がしたいトコロ。


この前、あまりに蚊が車内を飛ぶので蚊取り線香を少し車内で焚きました。

見事にクセーのら。

禁煙8年目なので電子タバコでも臭いと感じるのに、流石に煙臭いわ。

窓を開け放しておけは抜けるだろと実行中ですが、

今の時期はちっちゃい小蜘蛛が入り込んで糸を張るんで…。




2連続で走行会に出なかったジーノさん。
走行会に出るとなると大掃除するので一定の状態が保たれますが、
出てないのでまーまー混沌としております。

イジるより大掃除か?。

何とかしたいトコロですわ。

走行会で走ると、やはりイースの軽さが羨ましくなりますね。

そのうちイースも実測してみたいですわ。
Posted at 2026/06/11 08:19:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月08日 イイね!

金土ダイジェスト 20260605-06

枇杷が食える時期になりましたな。
今年は虎杖を食い損ねたんで、まーまー食べるつもりでいます。


さて金曜日アフター。
ファクトリーには軽耐久レースカーであるL250用にねだっていたエンジン&ミッションマウントが来ていたので、翌日のファクトリーの営業に差し支えないように夜中のうちに交換作業。


この画像ではイマイチわかりにくいかもですが、結構ヒビだらけ。
まぁ仕方ないわな。
ブッシュ自体は9万キロくらいのヤツですが、確実にヤレてエンジンも下がってました。


見えにくいモノですが、無いと困るので…。

外したヤツははらっちがそのうち強化マウントに加工するので、出来上がったら強請るか…(笑)。

因みにこのJB用エンジンマウントは日本で最後の、デッドストック品が来たので今後は皆、再生品を作って使う時代になりますね。


ミッションマウント、車体左側のマウントは、多分相当昔のモノ。
SEエンジン時代から使ってる可能性アリ(汗)。

結構切れてましたね。

因みにこのL250の時代まではAT用MT用も共用できた(L700の時代も)。違いがあるとすればマウントブッシュの肉厚とかで、AT用は振動を入れない為に細くなってたりだとか細かく違いがあります。

今回はムーヴ(L152)用で取り寄せたのでマウントはちょっと細い…。


ついでに車体側にサビ対策に塗装もしておく。



ミッションマウント後ろ側は切れも無く続投可能でしたがとりあえず交換。



挟まってる木は実験的に試していたモノ。
ちゃんと移植しておきました(笑)。

スペーサーなどで搭載位置を下げたらエンジンが傾いてフロントミッドシップっぽくならんか?と思ったけども、
エンジンマウントとか他のマウントが痛むかとフツーに取り付けしました。




そしてこの前問題になったブレーキの負圧ホースも来ていたので交換。

負圧が漏れて負圧不足でブレーキアシスト無しかアリかが都度変わるのは乗りにくかったであろう…。


んで、ミッションオイルも交換しましたよ。


暖かい気候になってるので要らんか?と思いつつ、IHで温めてから投入。

140でもうまく流れてくれますわ。
冬場とか温め無しだと全然だもんな。
しばらく前から固形物(テフロンとか?)が極端に少なく見受けられましたが、温めると底に残らず注入できるので良いです。


てな訳でレースカーはパッドとかタイヤはまだ来てないのでコレで終了〜。






んで翌日。


ホームセンターへ行ってる間にTAKA11からNA6のファンから異音が出たと言うのでそれを対応。



確かに回ると異音してるけと…なんか油膜切れして表面がジャンプしてる?。

とりあえず中古のモーターとシュラウドを入れ替えて、
先ずは完了。


その後、外したモーターを分解してみました。


ブラシダストはそれなりで、エアブローして対応。


ブラシもまぁまだイケる。


んでグリスアップして組み直したら異音消えましたわ。

もう少しカシメないといけないけど、とりあえずストックしておいても良さそう。

今オーダーすると共用部品になるのか、モーター逆回転らしく…。


まぁ羽根が共用になったからモーターを逆回転にしてあるだけだと思うので、極性変更したら新しいモーターも使えそうではある。
極性変更しても大丈夫か?と思うかと思いますが、ブラシの画像見ても、ただの対向ブラシマウントなモーターなのでイケそうですわ。

重要なのはモーター軸の形状とか太さとかが変わっていたら使えない。シュラウドへの固定部分の形状が変わっていたら取り付け出来ないってハナシになるので…。

まぁこの電動ファンに関しては他車種の羽根を流用するために取り付けオフセットを変えてあるので、逆にその厚みでブラケットなりなんなり作れば何でも流用出来そうではありますがね。



土曜日はそんなもんかなぁ。

そうそう、来週の軽耐久レースはドライバーが2人しか居ないので不参加になりそう。

リーさんとか、行かんのかな?
参加ドライバーがいれば参加になるようですが、誰か行きますか?。
長袖とメット着用義務があります(手袋もか?)
勤務地は阿讃サーキットです(笑)。












実は土曜は私が勘違いしていて、ホントは仕事でしたわ。
気がついたのが遅かったのでもーえーわと。


んで夜には消防の会合があったので、夕方には閣下を残して帰りましたとサ。



終わってから一応ファクトリーに戻ってみたものの、
ヤル気無し夫。

道具をリーさんに渡すのでええか…と就寝。


それも勘違いで、21日と書いてありましたわ(汗)。




よく休まないといかんね。
思えばずっとホリデーメカニックなので休んでないわ。
ま、楽しんでやってますのでまだ良いんですが。



誰にも邪魔されず寝たい。それが家でできればのぅ…。


と思うオジサンでしたとサ。
















オシマイ
Posted at 2026/06/08 09:13:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月04日 イイね!

週末の予定

さてさて台風過ぎまして、皆様如何お過ごしでしょうか?。


コチラはほぼ被害無かったので良かったですわ。


さて週末の予定。


土日ともファクトリーの予定。


まぁ先週がワクドキ走行会だったので土曜日に休んだもんだから、
週休二日制みたいで良いです。

ま、第二第四土曜日が休みなのでそれはそれなりに休んでいる筈…。





イースの検証をしようかジーノさんの相手をしようか…。


まぁやりたい事は沢山ありますが中々…。


まぁボチボチやりますわ。
Posted at 2026/06/04 07:48:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年06月02日 イイね!

土日ダイジェスト 20260530-31

忙しくて更新出来ませんでしたわ。




さて5月30日は第20回走ってWAKU×2 滑ってDOKI×2 走行会(ワクドキ走行会)でしたわ。

まぁ多分こんなもんか?な構成で持っていきましたが、やはり想像通りでしたわ。

車速を入れないと、Gセンサーによるアクセル入力カットが行われない(確か30km以上で作動)ので、車速を感知するABSセンサーを抜いておりましたが…。

はたして空吹かし状態でちゃんとマトモにマップ読んでるのかわからん。

それと、電動パワステなので車速が入らないとずっとフルアシスト状態なので…。

インフォメーションが感じ難い…。



あと、中盤以降、加速時にジャダーが出てましたが…コレってもしかしてS-LSD壊れてる?。
初めは良かったんですけどね。ガタガタっとタイヤが暴れて加速が…。

ステアリング90度程のコーナリングは何度もアクセルで調整する必要が出てきましたわ。

耐久レース号L250から外したシバTW280と165幅のZⅢで、フロントグリップはそんなに高くない(中古だからってのもある)ので、
タイヤグリップに頼った走りは出来ませんでしたが、
基本バランスはフロントTW200リアTW380と然程違いは無いように思いますわ。
てかTW380が食わな過ぎなだけですが。



ま、それでも閣下をLAP出来る程度には走れてるんでまぁええのか?(爆)。

早めに機械式LSDにしてしまいたいと思っております。


はらっち号は、この前の秘策も相まって…。


カメラがビリビリ言ってるわ(汗)。
高周波振動が強いんだろうなぁ。

走りは上々だったようなのですが、たまたま居合わせたドンガラアルトを意識しまくり(笑)。

いやぁ軽い車って良いですよね。

まさかL700ミラバンより軽い車が来ると、優位性がチト落ちますわな。


そんなはらっちも今回イースに乗ってみてその軽さを体感。


ステアリングを離さんくらいに走り込んでおりましたわ。

その後も色んなヒトに乗ってもらって意見を頂戴しましたよ。


まぁ1日の半分はYMOKさんが乗ってたけども(汗)。
何なら走行代出してください(笑)。
軽耐久レース号L250にベタ惚れだったYMOKさんも、イースには手応えを感じていた模様。


トラブルと言えば、YMOKさん走行中に、サーキットのアスファルト路面が剥がれてガーンと車体に当たったけど…。確認してないわ。

後からはらっちが縁石落としたって言ってたケド…リフトアップすらしてないわ…。

ま、後日で良かろう。
対応出来るかどうかは別問題なので。



1日を通して燃料消費を見ていましたが、
アレだけガンガンに走って大体20リットルくらいの消費。

走行前でメーターで五分の四程度、息つき症状が出て20リットル追加。

ゲージの一番上から1つ下まで入り、走行終了時に走行前と同じ位置になったので…。

まーまーですかね。





さて走行会終了後はいつものお楽しみ。一番星ラーメンを目指して閣下とはらっちと私は一路西条市へ。


まぁ一番星ラーメンは積載車は停められないので他所に停めて来るかと、一旦横を通り過ぎますが…。





…。






…はぁ!?定休日!?。

Googleでは営業中となっていますが、実際土曜日は定休では無い筈。

臨時休業か?。


あまりの事に動揺して2度見の後は間違えて左車線に入ってみたりの迷走具合…。
積載車では危険行為ですわ…。



一旦大型施設の駐車場に停めて緊急ミーティング(笑)。

ファクトリーの近場で食えるようなチェーン店に行くつもりは無いし、閣下の口は完全に中華だと言うし…。


3人ともスマホで検索しまくり、その場から行きやすそうな店を検索。

閣下が昔住んでたトコの近くに昔からラーメン屋があるわって事でそこに行くことに。








それが「ラーメン屋さん」という名のラーメン屋さん。


もうね、素晴らしいのは駐車場がマジで広いので、積載車も楽々駐車ですわ。
何なら走行会参加者全員で来ても駐車が出来る(座れるかどうかは別)。

隣はホームセンターコーナンなので、まず駐車場で困ることは無いと思われ。





さてメニューですが、閣下はオーソドックスにラーメンチャーハンセット、はらっちは中華丼と冷やし中華、私はピリ辛スタミナラーメンセットをオーダー。

店内も雰囲気良ッ。清潔感もあって、
小さい家族連れも居心地良さそうにしてましたわ。


んで料理が運ばれてきましたが、もう見た目からしてコレ絶対美味いヤツ、なオーラが出てましたわ。


んで流れるように実食(笑)。




いやぁマジでウメェ〜。

閣下は近所に住んでたけど近すぎて来たことなかったらしいけど…、
後悔してましたわ。
基本のラーメンは何となく一番星にも似た系統のスープ。

スタミナラーメンも、フツーのライスが付いておりましたがコレは白米でしか得られないスタミナラーメンとの相乗効果と云うものがありまして(笑)。
この上に乗った野菜と豚肉をライスにライドオンですよ(笑)。

オイ!なんでコレで野菜炒めとか無いんだ?。
有ったら絶対美味いじゃろ?。
中華料理屋と言うよりラーメン屋なので…って事ぉ?。


そして調査と称して餃子を頼んでおいたのですが、他の人の運ばれていく料理を見ながら、

「追加の調査を要する!」(笑)
って事で唐揚げを追加。

その唐揚げがですね、わかる人にはわかる、徳島のラーメン屋、天龍(初代)の唐揚げの味に近い気がする。てか食べた瞬間に天龍が頭の中に出てきた。
もう何十年も前に閉店してるのに。
因みに天龍には二代目を名乗る店舗がありますが、そこの唐揚げって辛いだけでこんな旨味が出てないんよな。
まぁ理由があるんですが、勿論擁護するつもりも無いので。

ザンギ?と言われたがザンギの定義がよくわかってないのでそうか?となったが…。
ころもが厚い訳でもなく、見た目に見えるのは胡椒くらいだし?。
説明が面倒なので食いに行ってくれ。


「閣下よ…コレまだ全然食えるなぁ」
唐揚げを失った3人(食った)、

追加で行っちゃいますか?とメニューから再考し、
はらっちは和風ラーメン。
閣下は食べ切れるか心配だと、私とシェアで長崎皿うどんを追加オーダー。







コレもまたウメェじゃんよ〜。
先程のスタミナラーメンも思いましたが、野菜が美味い店は大体何でも美味い説(笑)。
塩加減が絶妙何でしょう。
同じように、塩ラーメンが美味い店は大体何でも美味い説もあります。

なので私は始めての店は塩ラーメンを食べがちです。



あまりに美味くて、閣下よ…、コレはシェア無しでも食べてしまうヤツよな?ウンウンとなりました(笑)。

和風ラーメンは、毎日食べる事が出来る系の優しい味。
勿論ペロリですよ。


内容的には暴食なのですが、全然重たいとまでは行かない。
いやぁ良い店見つけたわ〜。



うーん。

一番星ラーメンも美味いんだが、駐車場の件もあるし、ラーメン屋さんの方が寄りやすいなぁ。

今回こそ一番星のおでんを食おうと思っていたのですが、
結果的に大満足なお店に行き着きましたわ。



その後帰り道のハローズでアイスとか飲み物買って解散としました。
はらっちは翌日仕事なので徳島へ。
閣下は呼ぼれて松山方面へ。

じゃあ閣下は明日もあの店行けるね(爆)と冗談を交わして、

もう時間も21時くらいだったので混む事もなかろうと、
高速に乗らずに下道でファクトリーへ。


うーん。





疲労困憊+満腹+ロングドライブで眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い眠い…。




コレなんですよ。ぶっちゃけ高速乗ったほうが変な車に引っかからないまである。
変な車に引っかかると燃費も落ちるし運転時間長くなるしで…。

せめて流れに乗って走っていただきたい。



眠気は途中でアイスをチャージして乗り切りましたわ。
途中で法定速度から10キロ以上遅い車両に引っかかってなかなかツラかったですわ。
まぁそれは朝もそうでしたが。
眠いんなら避ければ良いハナシですが、眠くなってる運転手は、避けると云う選択肢が見えなくなってるので避けないのです。

なんか居眠り運転なのか、ずっとスマホいじってるのかわからんくらいセンターラインをカットしまくりな車両も何台か引っかかりましたがね。




ファクトリーに到着後、まぁ夜も遅いしイースは降ろさずとりあえず就寝〜。








さて日曜日朝。


そんなに早く起きなくても良いか、とダラダラしてたら川染さん登場。
ああ、COPPA AYAGAWA 2026だったかのサポートに出るってハナシだったか…と思っていたら牧場王がセリカで来店。
車検の為の点検できたみたい。

コレは寝てる暇無いか?と起きまして、

そのうちTAKA11が夫妻で来て事後整備。
タイヤ変えたりパッド変えたりエア抜きしたり。


牧場セリカの方は、ついでにオイルのリターンホースの交換も実施。


いやぁ当時モノで熱の掛かる所のゴムホースは、プラスチックみたいになるわな。

てな訳で今回はシリコンのホースを投入。

悪戦苦闘しながらやっとりましたわ。
何せ昨日の走行会で
前後シバTW380で走る暴挙に出てた牧場王。
疲れて本人の足回りにガタが…(笑)。

マジで食わないからな380は。減らないのが取り柄ですわ。
私も初めての4本を未だに消費しきれてないので使ってますわ。






合間でイース降ろして荷物降ろして片付けして…。


昼飯は田園さんで久々にトルコライスランチをば。

そして養われる(笑)。



その後はもうホント暑いし眠いしなので、車載カメラからデータを抜きながら半分寝てる状態に。

HPは回復しててもバイタリティが減ってる状態ですわ。
活力足り〜ぬ。

ウトウトしてたらリーさん一家がちょっとだけ来て相談。

帰った後、今度はタッキーさん…いや?はらっちの方が先か?後か
?。


タッキー号はオイル交換。それとエアクリーナーの変更を。

終わった頃にはらっち号をリフトに掛けてから晩飯。



まぁ打ち上げみたいなもんか?って事で豚バラを焼きに行きましたわ。

暴食にならん程度に食べましたわ。

んで現地解散の時にアイスでも買いに行くかと云うハナシになり、
アオキ(元ピカソ)が開いてるのでは?とのタッキーさん情報でピカソ方面へ。














照明真っ暗…。


閉まっとるやないかい〜。


とりあえず幅寄せ+ヤカラムーヴしておきました(笑)。

結局いつものハローズで仕入れてファクトリーへ。

はらっち号のマフラー交換の途中で、車載動画での確認をしたり(アイス食ってるので作業が止まってるので)しましたよ。

各人のクセであったりラインであったりを見て、タイムアップを狙う目的も無くはないですが、
自分の走りを客観的に見るためにも車載動画って必要なんですよね。


皆様得るものがあった模様。

私も、やはり年に数回は走っておかないとなぁと。
リハビリと言うかエクササイズと言うか…。
運動になりますしね。

思い返せば、あれもこれもやる余地があったな、とか後から出てくるんですけど、
走るの楽しいんで走り過ぎて疲れてヤル気が無くなりまして(汗)


そんなこんな、割と充実していたのではないか?と思われる土日でしたわ。








オシマイ
Posted at 2026/06/02 13:13:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「さて ファクトリーに行くのぜ。」
何シテル?   06/12 18:05
DayTRICK(デイトリック)と云う、どちらかといえばエセチューナーのようなコトやってます。 「カリカリなクルマ」よりも「おもしろいクルマ」を作るの...
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