悪に手馴れた人間とは・・・・・ホイール、車体傷

先に書いた去年2月AT交換作業後に見つけたF側左右2本ホイールの傷
レンチソケットを斜めに叩き付けたような半円形の同様な傷がそれぞれ数箇所あり
その傷がどうなっているのかと先日のタイヤ交換時に見てみると・・・・

無い！
1本には間違いなく見覚えのある傷がある、しかしもう一本の傷がどこにも無い
ホイール全部見てもどこにも無い。

ナゾ

2008年、傷指摘時のY太の言い分
Y「うちでやったかどうかわからない」と、車を目の前にしながらその傷の確認すらしなかった。
普通は、どのような状況か確認すると思われるので、この点非常に不自然。

当時の私「F側左右同じような物をぶつけた傷跡であり、AT交換作業後であるから作業時に傷を付けたものであるのはほぼ間違いない」と主張。　←これ重要

去年1年間にこの修理（笑）工場には10回ほど（述べ期間数ヶ月ほど）入庫していた
最後はスタッドレスに替えて、11月末から約1ヶ月

いつ勝手に摩り替えられていたかはまったく不明。
計画的だったのでしょうか？

ちなみにこのホイール、欧州車用サイズ（特にFORD系）のタイヤセット社外品としては最廉価で入手性はきわめて容易。

さらに、先日車を軽く洗っているとフェンダーに傷凹みを発見
汚れで今まで気付かなかった。
https://minkara.carview.co.jp/userid/246929/car/139717/1395130/photo.aspx
自分でぶつけたはずも無く、店舗駐車場等で放置も無し。
傷を良く見ると、垂直の柱か角にぶつけた痕に見える。
もし駐車中他車にぶつけられたものであるなら、これほど綺麗に垂直ライン上の傷にはならないだろう。

去年12月暮れにディーラーで車を引き取ってからは一度も洗わず、冬に車を洗わないことはY太（Y氏改め）も知っている。
考えてみれば、12月に不自然なほど多く無用とも思える試運転をしているディーラー、走行距離4百数十キロ。かなり汚れる。汚すのが目的？

フロントガラス交換で傷ついたまま引き渡しても平気な者はこんなものか・・・・

ディーラと言うよりは・・・○○組織といったほうが相応しい

先日の日記のとおりFORDそのものの体質にも問題あり、

Y太、KT（K氏改め）に関しては当初から妙な部分があったが詳しくは後に。