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今年一番目の注目車、インサイトの欧州データが出ました

なぜ欧州データなのか？

今までの経験上、北海道（札幌）の環境において
欧州車日本車問わず燃費データがドンピシャ
（空調負荷は燃費悪化。特にハイブリは要注意）
ただし、仕様等を見てエンジンミッションなどが(ほぼ)同じである条件要

http://www.honda.de/specials/car/insight/website/index.php#/technology_ima
町乗り　4.6-4.7L/100km　
郊外　　4.2-4.5L/100km
燃費に幅があるのはグレード違いによる車体重量の違いやタイヤサイズ違いによるものと思われる。
まだ発売予告の段階で、細かい仕様は出てない

これを日本的表示にすると
町乗り　約21km/L
郊外　　約22-23km/L

シビハイより町乗りで5％ほど良くなってるようです。軽量化が効いているのかも。

日本のカタログデータは測定方法の問題等、またデータが1つしか出ていないため
走り方で燃費はどうなのか？ということが実際に乗るまで判りにくい。
特にハイブリは乖離が酷く、プリウスにいたっては「詐欺？」と思われるほど。

しかしプリウスの欧州データを見ると
http://www.toyota.de/cars/new_cars/prius/specs.aspx
町乗り　5L/100km　　(20km/L)　
郊外　　4.2L/100km　（23.8同）

日本仕様でタイヤが太く燃費が悪いツーリングに相当するモデルなのでこの燃費もほぼドンピシャ（当社比！）

http://dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf
ドイツで販売されている車の燃費一覧
興味のある車種があれば見比べてみるのも面白いでしょう。
ただし、日独メーカーサイトで動力機構仕様のチェックも忘れずに。

*注　英米データは参考になりません。（当社比！）

クーラントが焼けたような匂い等々
さまざまな問題点があってもディーラーは異常が無いとトボケル
これはディーラーで壊したもの（整備ミス？故意？）である可能性が極めて高い。

一応この件、フォード客相に連絡
しかしいつまで経っても全くの無反応
関心が無いのか、さまざまな問題はフォード全体の体質であるということか。

そろそろ日本撤退でも考えているのだろうか

例のディーラーの無車検走行検挙ということで警察が動いてるわけですが
こっちも共犯とか何とか？

警察　「キーはあんたが渡したんだろ？」

私　「ハイ渡したのは間違いないです」

警察　「それは幇助となる」　（注*　幇助とは共犯の事、すなわち犯罪者・・・じゃなくて容疑者ね）

私　「ハァ・・そうですか・・、逃げも隠れもしませんから、それなら共犯で結構ですよ」

警察　「・・・・」

あえて警察の真意を勘ぐる必要も無いが
何もしたくない意図が感じられた。

その後、なんだかんだとやり取りがあり、共犯か共犯でないか明確な答えも無いまま
先日、神妙な面持ちで警察署に参って「参考人調書」というものを取られたわけですが、なぜ「被疑者調書」ではないのか？共犯だと言われたのに釈然としない。
ここはぜひ共犯の被疑者として警察の言い分がどうなのか
司法判断を仰いでみたかった気もする。

その気も無いのに何らかの他意があって「幇助だ！」と言ったとするならばいかがなものか？


妙なディーラーと関りを持った結果ですね。


話は変わって昨日、北海道警察官が淫行で捕まったとか。
人数が多けりゃ中には変なのも居て当然、
これで警察全部を語るのは笑止千万と思うわけですが
資質の悪いのはどんどん淘汰しなきゃダメですね。

企業の社員も同様。